Разделы сайта |
|
|
|
Новые фото |
|
|
|
Приборная панель |
|
Фото: 12763 новости: 1157 материалы: 182
|
|
|
· 23.04.2024 · Вторник · 10:05 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2010 » сентябрь » 28
В последнем онлайн-эфире программы "Решаем сообща" Севастопольской
РГТРК заместитель председателя городской государственной администрации
Игорь Локтионов сказал, что высокая цена за катерные перевозки в
Севастополе обусловлена неэкономичными двигателями катеров,
построенных в 60-е годы. - По катерам. Я буквально недавно общался с руководителем
"Укрморречфлота" Сергеем Крыжановским. У нас есть два серьезных
вопроса. У нас сегодня, к большому сожалению, морские перевозки по
статусу не являются внутригородскими. Поэтому мы на них не получаем
государственных субсидий для порта. И вынуждены часть денег выделять из местного бюджета. Естественно, это все влияет на тариф.
Кроме того, в любом случае мы должны возить бесплатно пенсионеров. Что
касается стоимости проезда в целом. Может ли она быть ниже? Да, может.
Но нам надо решить второй серьезнейший вопрос, который мы также
обсуждали в "Укрморречфлоте". Нам нужно поменять катера. Наши катер
...
Читать далее »
|
|
|
Общие ресурсы |
|
|
|
Случайное фото |
|
|
|
Новые комментарии |
|
"Нордтроллу" там просто провели капремонт, и он снова в Ново Недавно там появился NTR-120mt работавший в Новочебоксарске Всё верно, согласен. Ссылка на музейные в Чебоксарах (там ещё АКСМ ест На старых фотографиях, они эффектно смотрятся, насколько я помню в Чеб Потом потомкам еще придется объяснять, зачем нужен "заградительны В принципе, та подпись тоже соответствовала, но переделал описание для Это не причал Радиогорки! Причал №4а Радиогорки, чуть мористее, видны Нет, другая, хотя и похожа. По ссылке на год старше. Газель на заднем плане часом не эта Уточнил датировку, так как здесь уже отмечена Евпатория. Движение по ж Да, очень похоже, спасибо. Очень похоже на 1529-ый км.
|
|
|