Альбомы
Новые фото
[20.10.2017] №1100
[20.10.2017] №1081
[20.10.2017] №1158
[20.10.2017] №2356
Новые комментарии
"Зенит" приобрёл пять штук в сентябре. Сначала они были на &...
Как-то много их появилось, может дряхлеющих богданов-эталонов поуменьш...
Ну это всё догадки, у меня нет уверенности и в том, что гаражный номер...
-Нашёл свою ошибку, торпеда прямая с острым углом как на первых выпуск...
Гаражного номера 183 тогда не было, там либо 103, либо 109.
103...
Если по номеру 183, по правому борту форточки окон идут как на первых ...
Можно ли определить, справа Икарус 260 или 280?
У меня только такое фото, чуть-чуть поторопился. Автобус работал на эт...
По-моему, в номере троллейбуса первая цифра 1, а тогда это значительно...
В источнике указан 1952 год, но в начале ноября 1951 уже был запущен т...
Видел его в день получения сообщения), но сфоткать не получилось... Ех...
Только вот 195-й маршрут уже давно умер, а перевозчиков на него меняют...
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 6753
новости: 1155
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 21.10.2017 · Суббота · 02:29 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Грузовики, спецтехника » Цистерны, заправщики » 43-73 КРД


ЗИЛ-130В1-66, Автобаза №5.
Проспект Генерала Острякова, 10.1975.
Фото: Л.А.Кудельский. Из архива В.Кудельского
  
Просмотров: 197 | Размеры: 1600x1078px / 485.1Kb
Дата: 25.01.2017 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 4
0
1  
Это чего за обозначение модели? Обычный 130В1. А Лазик скорее всего 695Б

0
2  
Модификация -66 упоминается в разных источниках, в том числе в Вики, для седельного тягача отличие в допустимом общем весе с полуприцепом, вроде так.

0
3  
Накал страстей при обсуждении вопроса обозначения модификаций 130го сродни вопросу, как правильно величать ЛиАЗ-158 - ЛиАЗ или все-таки ЗИЛ. Большинство склоняется к официальной трактовке, которая гласит, что эти цифровые индексы - это внутризаводское обозначение. В конструкцию семейства ЗИЛ-130 на всем протяжении его выпуска вносились многочисленные модификации и улучшения, и чтобы как-то различать между собой эти модификации различать, и применялись эти индексы (по сути - год внедрения этих модификаций). Официально же базовая модель семейства так и называлась ЗИЛ-130 (а седельный тягач - 130В1) вплоть до 1986 года, когда она получила шестизначный индекс по новой отраслевой нормали. Я тоже придерживаюсь подобной точки зрения, но другим ее не навязываю smile

0
4  
По сути, это аналогично ситуации с тем же троллейбусом ЗиУ-682В, но мы ведь его модификации стараемся учитывать, даже придуманные )

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Загрузка...