Разделы сайта
Альбомы
Новые фото
Новые комментарии
Ой, уже и не помню, кто там стоял. Фото всё равно не получалось нормал...
А слева что за агрегат? Мост на газоновский похож.
Хорошенький. Приятно удивляет состояние - только грузовая платформа во...
Прикольная трибуна
Как оказалось, это трест № 38 "Севастопольстрой" (что и неуд...
Скорее всего. Если погуглить новости по теме "мобильный флюорогра...
Да, повезло той машине, интересная история и снимки.
Это вообще в каком-то роде сенсация. Мне до сих пор не встречалось упо...
Наверное, поэтому и не встречался мне раньше. Может, тут он в отпуске ...
Пока искал фотки подобных фордов, нашел статью с тестдрайвом такого гр...
На переднем плане - лендлизовский Ford G8Т. Судя по некоторым деталям ...
65115. Он же, вроде, по деревням должен был ездить - оказывать медицин...
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 6927
новости: 1157
материалы: 183
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 16.12.2017 · Суббота · 21:23 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Грузовики, спецтехника » Цистерны, заправщики » 43-73 КРД


ЗИЛ-130В1-66, Автобаза №5.
Проспект Генерала Острякова, 10.1975.
Фото: Л.А.Кудельский. Из архива В.Кудельского
  
Просмотров: 224 | Размеры: 1600x1078px / 485.1Kb
Дата: 25.01.2017 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 4
0
1  
Это чего за обозначение модели? Обычный 130В1. А Лазик скорее всего 695Б

0
2  
Модификация -66 упоминается в разных источниках, в том числе в Вики, для седельного тягача отличие в допустимом общем весе с полуприцепом, вроде так.

0
3  
Накал страстей при обсуждении вопроса обозначения модификаций 130го сродни вопросу, как правильно величать ЛиАЗ-158 - ЛиАЗ или все-таки ЗИЛ. Большинство склоняется к официальной трактовке, которая гласит, что эти цифровые индексы - это внутризаводское обозначение. В конструкцию семейства ЗИЛ-130 на всем протяжении его выпуска вносились многочисленные модификации и улучшения, и чтобы как-то различать между собой эти модификации различать, и применялись эти индексы (по сути - год внедрения этих модификаций). Официально же базовая модель семейства так и называлась ЗИЛ-130 (а седельный тягач - 130В1) вплоть до 1986 года, когда она получила шестизначный индекс по новой отраслевой нормали. Я тоже придерживаюсь подобной точки зрения, но другим ее не навязываю smile

0
4  
По сути, это аналогично ситуации с тем же троллейбусом ЗиУ-682В, но мы ведь его модификации стараемся учитывать, даже придуманные )

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Загрузка...