Разделы сайта
Альбомы
Трамвайные вагоны [46]
Трам.линии: ул.Ленина [41]
Трам.линии: пр.Нахимова [33]
Трам.линии: ул.Б.Морская [32]
Трам.линии: прочие фото [33]
Трамвай: разные фото [16]
Электропоезда 1980-2010 [40]
Электропоезда 2011-2024 [44]
Ж/д транспорт: прочее [47]
Ж/д: вокзальные здания [43]
Ж/д: др. инфраструктура [44]
Ж/д: расписания, разное [42]
Эскалатор СМЗ, метро [5]
Электромобили (ОТ) [26]
Воздушный транспорт [30]
Остановочные пункты [78]
Улично-дорожная сеть [64]
Инж.сети: люки до 1941 г. [23]
Инж.сети: люки с 1947 г. [29]
Карты, планы, общая инф. [22]
Макеты, аттракционы [17]
Новые фото
[12.07.2026] *6-1* КРБ
[12.07.2026] ЦЛ 44-85
[12.07.2026] (ЛАЗ-695Б)
[12.07.2026] (ЛАЗ-695Е)
[12.07.2026] (ЛАЗ-697Н)
Приборная панель
TOPlist
Всего на сайте:
изображений - 14576
комментариев - 8495

· 13.07.2026 · Понедельник · 15:54 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Трамвай, ж/д, прочее » Воздушный транспорт » Ан-24Б


Пассажирский самолёт Ан-24Б, авиакомпания "Севастополь-Авиа".
Аэропорт Бельбек, 08.2002.
Предоставил: Павел Дунаев (из личного архива).

ООО "Авиакомпания "Севастополь-Авиа" было создано 30 июня 2001 года. Взлётная полоса и оборудование
аэропорта Бельбек использовались совместно с воинской частью ПВО Министерства обороны Украины.
Авиакомпанией выполнялись как чартерные рейсы, так и регулярные - из Севастополя в Киев.
В 2002 году, в связи с получением аэропортом Бельбек лицензии на международные авиаперевозки,
"Севастополь-Авиа" начала совершать регулярные рейсы в Москву, Ларнаку, Стамбул
  
Просмотров: 1564 | Размеры: 1600x1064px / 519.1Kb
Дата: 10.11.2015 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
В правом окошке указателя - "... музей". Очевидно, Херсонесс
Конечная остановка автобуса в Камышовой бухте. Маршрут в город - через
Спасибо, указал и его.
С трапом на крыше, за Вестом стоит Плутон.
Исправил. Получается, машина не позже начала 50-х, и номер сначала был
Здесь и на соседнем фото - оригинальные ГАЗ-51 с угловатыми деревянным
Увы, больше он мне не попадался
Нашёл основную часть, действительно он наш с конца 80-х - служебный Се
Всю историю пока не могу уточнить, этот номер - ялтинский, значит и пр
О, раритетное ). Уцелел, неизвестно?
История его не известна? У него, похоже, даже КС номер был
Все возможно, на самом деле. Мне просто бортовая площадка видится. Тем