Разделы сайта
Новые фото
[21.11.2018] Е 213 УН 123
[21.11.2018] Е 266 УН 123
[21.11.2018] Е 307 УН 123
[21.11.2018] М 217 МН 152
[21.11.2018] У 062 ТК 777
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 7995
новости: 1159
материалы: 183
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 21.11.2018 · Среда · 22:40 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


И С Т О Р И Я » Т р а м в а й   



Хронология событий и происшествий (сбор информации)

1898

   Управление Севастопольской электрической железной дороги имеет честь довести до всеобщего сведения, что с 12 сентября 1898 г. начинается движение пассажирских вагонов для публики от железнодорожного переезда на Южной бухте до кондитерской Мисинского на Нахимовском проспекте с платой по 5 коп. в один конец.
   Газета "Крымский вестник", 12.09.1898
   "Севастополю 200 лет", сборник документов и материалов, №51. Изд-во "Наукова думка", Киев, 1983 г.

1899

   2-го июля в Севастополе, на Херсонесской улице, в 11 часов дня вагоновожатый крестьянин А.Кохановский отвлекся во время движения и протаранил своим трамваем экипаж легкового извозчика А.Шумакова. Жертв, к счастью, удалось избежать, но лошади были поранены, а экипаж оказался разбитым вдребезги.
   "Жизнь и люди Крыма отъ Леонида Ефанова"   http://koleco.info/page_arch.php?id=784

1900

   3-го января в Севастополе произошло дорожно-транспортное происшествие. Правивший легким экипажем извозчик был сильно пьян и не обратил внимания на предупредительные сигналы, подаваемые двигавшимся на высокой скорости трамваем. Несмотря на все старания вагоновожатого, избежать столкновения не удалось - вагон врезался в коляску. От сильного таранного удара ехавшая в экипаже супружеская чета Ш. вылетела на дорогу и получила при падении тяжелые травмы. А вот пьяный извозчик совсем не пострадал.
   "Жизнь и люди Крыма отъ Леонида Ефанова"   http://koleco.info/page_arch.php?id=974

1905

   8 мая вследствие забастовки трамвайных вагоновожатых и кондукторов движение трамвая по Севастополю было приостановлено. Названными служащими предъявлены были к акционерному обществу севастопольского трамвая следующие требования: установление 8-часового рабочего дня, увеличение поденной платы и в случае заболевания служащего - продолжать выдавать ему жалованье. Кроме того, за каждый сделанный на трамвае курс после 12 час. ночи выдавать по 12 коп.
   Газета "Севастопольский вестник", 09.05.1905
   "Севастополю 200 лет", сборник документов и материалов, №68. Изд-во "Наукова думка", Киев, 1983 г.

1925

   ...Станция Северного дока может дать в год 16500 тыс. квт-час. Цены на энергию, отпускаемую станцией, на 20-25% ниже довоенных. И это несмотря на то, что станция загружена всего лишь на 25%. Для дальнейшего понижения стоимости энергии необходимо увеличение нагрузки станции путем электрификации всех предприятий и постройки новых загородных трамвайных линий (что имеет значение для курортного оживления и для развития сельского хозяйства). Весьма показательным здесь является пример недавно построенной (движение началось с 1 мая с.г.) балаклавской трамвайной линии, давшей к 1 октября 25 тыс. руб. прибыли. Пустовавшие раньше земли на протяжении линии теперь заселяются и обрабатываются под спецкультуры. Вместо предполагавшихся при постройке 250 пассажиров, трамвай перевозит ежедневно 800-1200. Электроснабжение является базой для электрификации района...
   Газета "Маяк Коммуны", 04.11.1925
   "Севастополю 200 лет", сборник документов и материалов, №165. Изд-во "Наукова думка", Киев, 1983 г.


Просмотров: 1774
Комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


Случайное фото
Новые комментарии
У цистерны номер прежний, она не выезжает за территорию Управления. Но...
Зеленый зил на заднем плане - цистерна? Номер у нее так и не поменяли ...
Да, есть его нормальное фото, выложу его со временем на фототрак. А Вы...
Ну фиг знает. В Крыму свой дилер ГАЗа есть, наверняка крымские машины ...
...
Неужели есть необходимость в таком количестве машин "скорой помощ...
Мы так и посчитали, хотя этот номер на самом деле и не 1992, и не 1989...
Номер на стекле - последние цифры заводского. У второго - 3196, у посл...
Скорых там - великое множество. И в кадре еще не все - еще на одной пл...
Перенёс это фото в раздел к "скорым".
Мне встречалось это тоже про подготовку к обороне. Довоенный период и ...
Всего с российскими номерами вроде три таких машины известно.