Разделы сайта
Новые фото
[27.03.2024] АА 306 92
[27.03.2024] АА 238 92
[27.03.2024] АА 241 92
[26.03.2024] 015-74 КС
[26.03.2024] 99-06 ЦСА
Приборная панель
TOPlist
Фото: 12692
новости: 1157
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 29.03.2024 · Пятница · 04:17 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ » А в т о б у с   



2008-02-12 :: Прощайте, "топики"?

   На сегодня в городе нет городских автотранспортных предприятий, единственное коммунальное предприятие это "Севтроллейбус". Из автобусов городские – только те два, что подарило правительство Москвы. Поэтому обойтись без частных перевозчиков город не может. Тем более, что и средств на приобретение транспорта в городе нет. 
   Недавно администрация города обратилась к частным перевозчикам с предложением закупить и выпустить на маршруты низкопольные автобусы для перевозки людей с ограниченными физическими возможностями. Их в городе семнадцать тысяч, и не учитывать интересы этой категории горожан мы не можем. 
   Администрацией города предусмотрена поэтапная замена автобусов малой вместимости на автобусы средней и большой "ёмкости". В частности, предполагается заменить маршрутки на "Богданы" новой модификации. По размеру они практически одинаковые, но "Богдан" берет в два раза больше пассажиров. Вышло и постановление главы администрации о запрете движения по центру города автобусам вместимостью менее восемнадцати мест.
   Рассматривался вопрос и о полном удалении пассажирских автобусов из центра города. По проекту, пассажиры должны доезжать до пересадочных пунктов на автобусе, а далее пересаживаться на бесплатный троллейбус для проезда по центральному городскому кольцу. Но опять все упирается в финансы – у города нет для этого средств.

   О маршрутах

   Исторически в Севастополе сложилась такая транспортная система, что практически все маршруты идут через центр. Отдел транспорта и связи подготовил свое видение развития пассажирских перевозок в городе. Сейчас идет его обсуждение в постоянной комиссии горсовета. Часть маршрутов уже укорочены, как, например, №6, часть маршрутов, идущих через центр транзитом из Камышовой на Горпищенко, пущены через площадь Ушакова. Но это не решит всех вопросов. Очень остро сейчас стоит вопрос об организации стоянок. Легковые машины и экскурсионные автобусы не должны парковаться на улицах и площадях центра города. 
   Но центр – это общественно-деловая зона города. Поэтому людей все равно надо возить. К примеру, популярный маршрут №16. Зона отстоя предусмотрена на площади Нахимова. Мы приняли решение убрать с площади зону отстоя и пустить новый маршрут 16а по кольцу города без захода на пл.Нахимова. С учетом того, что планируется сделать площадь Нахимова пешеходной зоной, стоянки автобусов на ней не будет, а количество такси сократится до минимума.
   В СГГА создан информационно-логистический центр, который должен изучить пассажиропоток по районам города, рассчитать количество необходимого транспорта и маршруты его движения. Когда специалисты дадут научно обоснованное заключение, система маршрутов пассажирского транспорта будет пересматриваться. Мы уже определили с ГАИ, что количество автобусов на маршрутах будет определяться совместно еще до проведения конкурса.

   О дорогах

   На сегодняшний день уже разработана проектно-сметная документация на строительство тоннеля от Пожарова в центр. Тоннель позволит разгрузить площадь Восставших и улицу Адмирала Октябрьского. Соответственно и часть Большой Морской. 
   Очень остро стоит вопрос о реконструкции моста на железнодорожном вокзале и спуска Котовского. Проблема в том, что это район частной застройки. Поэтому вопросы решаются очень тяжело. 
   По поводу проекта моста через Северную бухту: ведутся переговоры с инвесторами, но пока приемлемых условий не предложено.

   Записал Григорий АНДРЕЕВ
   http://www.meridian.in.ua/
   ForPost, "Новости Севастополя", 12.02.2008

Просмотров: 2515
Комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Уточнил датировку, так как здесь уже отмечена Евпатория. Движение по ж
Да, очень похоже, спасибо.
Очень похоже на 1529-ый км.
Покрашены в этот цвет на заводе, а наклейки делают уже у нас.
Подскажите, где снято?
Без брендовых наклеек..
Сам удивился, что ещё такое найти можно, но архив газеты за 2002-2006
Значит, вчера ещё регистрация продолжалась.
Да, этот РАФ явно более старый. Но, нельзя не отметить - 20 лет прошло
За рулем - очаровательная дама, да еще и приветливая
Есть информация о трёх РАФиках "Водоканала", но два из них б
Спасибо, место указал и согласен, что не 2312. Насчёт 2382 - по ссылке