Разделы сайта
Новые фото
[11.07.2025] (ЗИЛ-131)
[11.07.2025] 008-13 КС
[10.07.2025] СН 0390 АА
[10.07.2025] СН 0462 АА
[10.07.2025] СН 0904 АА
Приборная панель
TOPlist
Фото: 13831
новости: 1143
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 12.07.2025 · Суббота · 05:22 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ » Т р о л л е й б у с   



2009-11 :: Музей севастопольского троллейбуса

   Не всем даже из севастопольцев известно, что в конце улицы Льва Толстого, на территории, где раньше располагалось троллейбусное депо №1, уже сорок с лишним лет существует музей трудовой славы Севастопольского троллейбусного управления. Депо-1 переехало на более просторные площади на Камышовском шоссе, а здесь по-прежнему размещаются цеха машиноремонтных мастерских для троллейбусов и спецтехника.

   В окруженном ими уютном дворике стоит макет в половину натуральной
величины севастопольского трамвайного вагончика. Подобные ездили по нашему городу еще в начале XX столетия. А в 1926 году была построена трамвайная линия аж до самой Балаклавы! К сожалению, в военные годы всё трамвайное хозяйство было разрушено, восстанавливать оказалось нечего, решили строить и развивать новый для города вид транспорта - троллейбус.

   Сейчас предприятие называется КП СГС (коммунальное предприятие Севастопольского городского совета) "Севэлектроавтотранс" и переживает, как и большинство таких хозяйств в других городах, не самые лучшие времена. Но будучи основанным в далеком уже 1950 году, имеет богатую и интересную историю, с которой можно ознакомиться в этом музее.
   На торжественном открытии движения троллейбусов в Севастополе в центре внимания были такие непривычные уже сейчас машины МТБ, на которых можно было доехать из района горы Матюшенко до железнодорожного вокзала.

   С тех пор изменилось очень многое, достаточно лишь взглянуть на фотографии различных моделей троллейбусов, работавших в нашем городе, в галерее этого сайта. Наибольшего расцвета предприятие достигло во второй половине 1980-х, когда число имеющихся в двух депо машин составило 273. В это время на севастопольских улицах еще встречались "революционные" для 60-х годов ЗиУ-5 и работающие у наших соседей до сих пор чехословацкие "Шкоды". Менялась неоднократно и система оплаты проезда в транспорте. Сейчас в диковинку смотреть на огромный ящик с надписью "касса", в который нужно было бросать монетки и самому отрывать билет. Эти кассы стояли в наших троллейбусах с 1960 до 1977 года.

   Стараниями умельцев в музее появились и вот такие уменьшенные копии моделей троллейбусов.
   Значительное место уделено экспонатам, рассказывающим о людях, на которых всегда держалось предприятие. Недаром сейчас оно носит имя А.С.Круподерова, в течение долгих лет - с 1965 по 1992 год - успешно руководившего коллективом троллейбусного управления.

   Здесь нашли отражение разные свидетельства эпохи социалистического соревнования и рационализаторства, активной общественной жизни коллектива, участие в спортивных турнирах, художественной самодеятельности и всевозможных конкурсах. Количество завоеванных наград и дипломов действительно впечатляет.
   Множество памятных подарков сделано гостями музея из разных городов Украины и ближнего зарубежья - книги, буклеты, сувениры.

   В 2010 году предприятие отметит 60-летний юбилей. Пожелания в преддверии круглой даты можно адресовать скорее администрации города, в чьей собственности и находится сейчас севастопольский троллейбус - необходимо как можно скорее обратить внимание на его проблемы, чтобы помочь преодолеть трудности кризисного периода. Севастопольцы хотят видеть на улицах города новые современные и комфортные троллейбусы, а история предприятия должна иметь достойное продолжение.

   На странице использованы фотографии: Aztec, Neches, Palmer, а также из Севастопольского госархива. Вход на территорию предприятия осуществляется, как и положено, по пропускам, но договориться о посещении музея (бесплатном!) можно в любой будний день по телефону 55-72-14.

Просмотров: 3008
Комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Ну я мог бы снять и без кота, но так ведь замурчательнее :). Коты - он
Давно пропал с этого места. Кот специально в кадре оказался?
Про соседний номер 79-96 известно, что это был фургон ГАЗ-52 той же ав
Спасибо!
Оформил названия, и как всегда - спасибо! И кстати, с праздником - Днё
Бабаклавец
Датировка исправлена по комментарию от Екатерины Береговой: "Перв
Подвинул выше, но нижний корпус получается двухрядный, здесь строится
Я строительство нижнего корпуса уже в сознательном возрасте помню, т.е
Вот это ретро. Еще здание заводской столовой, а не корпус Муссона
На первом кадре виден шпиль вокзала - вероятно, может быть дополнитель