· 24.04.2024 · Среда · 21:03 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·

---

ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ » Т р о л л е й б у с

---

Не всем даже из севастопольцев известно, что в конце улицы Льва Толстого, на территории, где раньше располагалось троллейбусное депо №1, уже сорок с лишним лет существует музей трудовой славы Севастопольского троллейбусного управления. Депо-1 переехало на более просторные площади на Камышовском шоссе, а здесь по-прежнему размещаются цеха машиноремонтных мастерских для троллейбусов и спецтехника.    В окруженном ими уютном дворике стоит макет в половину натуральнойвеличины севастопольского трамвайного вагончика. Подобные ездили по нашему городу еще в начале XX столетия. А в 1926 году была построена трамвайная линия аж до самой Балаклавы! К сожалению, в военные годы всё трамвайное хозяйство было разрушено, восстанавливать оказалось нечего, решили строить и развивать новый для города вид транспорта - троллейбус.    Сейчас предприятие называется КП СГС (коммунальное предприятие Севастопольского городского совета) "Севэлектроавтотранс" и переживает, как и большинство таких хозяйств в других городах, не самые лучшие времена. Но будучи основанным в далеком уже 1950 году, имеет богатую и интересную историю, с которой можно ознакомиться в этом музее.    На торжественном открытии движения троллейбусов в Севастополе в центре внимания были такие непривычные уже сейчас машины МТБ, на которых можно было доехать из района горы Матюшенко до железнодорожного вокзала.    С тех пор изменилось очень многое, достаточно лишь взглянуть на фотографии различных моделей троллейбусов, работавших в нашем городе, в галерее этого сайта. Наибольшего расцвета предприятие достигло во второй половине 1980-х, когда число имеющихся в двух депо машин составило 273. В это время на севастопольских улицах еще встречались "революционные" для 60-х годов ЗиУ-5 и работающие у наших соседей до сих пор чехословацкие "Шкоды". Менялась неоднократно и система оплаты проезда в транспорте. Сейчас в диковинку смотреть на огромный ящик с надписью "касса", в который нужно было бросать монетки и самому отрывать билет. Эти кассы стояли в наших троллейбусах с 1960 до 1977 года.    Стараниями умельцев в музее появились и вот такие уменьшенные копии моделей троллейбусов.    Значительное место уделено экспонатам, рассказывающим о людях, на которых всегда держалось предприятие. Недаром сейчас оно носит имя А.С.Круподерова, в течение долгих лет - с 1965 по 1992 год - успешно руководившего коллективом троллейбусного управления.    Здесь нашли отражение разные свидетельства эпохи социалистического соревнования и рационализаторства, активной общественной жизни коллектива, участие в спортивных турнирах, художественной самодеятельности и всевозможных конкурсах. Количество завоеванных наград и дипломов действительно впечатляет.    Множество памятных подарков сделано гостями музея из разных городов Украины и ближнего зарубежья - книги, буклеты, сувениры.    В 2010 году предприятие отметит 60-летний юбилей. Пожелания в преддверии круглой даты можно адресовать скорее администрации города, в чьей собственности и находится сейчас севастопольский троллейбус - необходимо как можно скорее обратить внимание на его проблемы, чтобы помочь преодолеть трудности кризисного периода. Севастопольцы хотят видеть на улицах города новые современные и комфортные троллейбусы, а история предприятия должна иметь достойное продолжение.    На странице использованы фотографии: Aztec, Neches, Palmer, а также из Севастопольского госархива. Вход на территорию предприятия осуществляется, как и положено, по пропускам, но договориться о посещении музея (бесплатном!) можно в любой будний день по телефону 55-72-14.

Просмотров: 2796

Комментариев: 0

---