Разделы сайта
Новые фото
[04.02.2026] В 833 АХ 92
[04.02.2026] В 527 АЕ 92
[04.02.2026] А 819 ОУ 92
[02.02.2026] А 370 ЕТ 92
[02.02.2026] А 412 ЕУ 92
Приборная панель
TOPlist
Всего на сайте:
изображений - 14196
комментариев - 8392
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 05.02.2026 · Четверг · 15:08 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


И С Т О Р И Я » Железная дорога   



2009 :: Железнодорожный вокзал Севастополя
     Первый железнодорожный вокзал в Севастополе появился в конце XIX века. На том месте, где он находится, в устье Южной бухты, когда-то были кишащие малярийными комарами болота и соляные озёра, в которых добывали соль. В 1830-1840-х годах на Корабельной стороне Севастополя строились новые адмиралтейские верфи, при этом было срыто несколько миллионов кубометров земли и дробленого камня. Их нужно было куда-то вывозить. И этому грунту нашли удачное применение: засыпали вышеупомянутые болота и озёра. На этом низинном месте (оно получило название Пересыпь) в 1875-м и возвели вокзал. В том же году сюда по только что открытой Лозово-Севастопольской железной дороге пришёл первый товарный состав, а ещё через некоторое время открылось движение пассажирских поездов.
 
     Старое здание севастопольского вокзала было построено таким образом, что прямо к его центральному входу могли подниматься экипажи знатных горожан - для этого был сделан специальный пандус (его можно увидеть на старых открытках). В начале XX века, когда завершилось строительство трамвайной ветки между Портовой улицей и вокзалом, трамваи стали подходить прямо к ступенькам центрального входа, сюда же подкатывали извозчики, стремясь перехватить состоятельных клиентов.
 
   Первый удар по старому зданию севастопольского вокзала нанесло крымское землетрясение 1927 года. Второй - Великая Отечественная война. На этот раз повреждения были столь существенными, что вокзал решили фактически построить заново, но на том же месте, с использованием старых фундаментов. Проект был выполнен архитектором Богоявленским. В декабре 1950 года состоялось торжественное открытие нового здания. На площади перед ним установили памятник Сталину. Правда, по известным причинам простоял там Иосиф Виссарионович недолго, а вот сам вокзал исправно работает до сих пор. В 2002 году закончена его реконструкция.

    Вокзальный комплекс (общая площадь помещений - 3292 м2) состоит из здания вокзала, четырёх пассажирских платформ, здания пригородных касс, багажного отделения, комнат отдыха, привокзальной площади. В 100 метрах от вокзала расположены кассы предварительной продажи билетов.
 
Просмотров: 238
Комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Забавно. Путешествуют, значит ))
16ая бочка уже в Ростовской области
В большинстве фото с 51ыми можно сразу смело подписывать ГАЗ-51А. А во
Ну тут 52ому год или два от силы - совсем новый. Признак ранних - нет
И 92 5-й км - Инкерман АТП он не был социальным, он ездил БЕЗ льгот, д
Серия номера вообще-то ялтинская - либо машина была передана оттуда, л
Про 31 просто забыли, видимо. Он ведь действовал до 2012 года.
Белокаменск) В 2005г был 31 Инкерман - Балаклава у АТП. Не указан.
Некоторые из хлебных фургонов 60-х (с серией КРД) ещё продолжали работ
Несколько раз пересматривал эту серию фото с хлебозавода. От них исход
Не думаю, самосвалы на базе ГАЗона вообще мало подходят для строительс
Уточнилась информация о принадлежности машины. Она дожила (последние п