2013-07-12 :: Электромобили убрали из Парка Победы из-за жалоб пенсионеров
 Причиной изгнания электромобилей из севастопольского Парка Победы были жалобы населения и замечания районной и городской администраций. Об этом журналистам заявил директор коммунального предприятия "Приморский бульвар" Дмитрий Богданов. "Ко мне приходили бабушки из общественной организации "Набат", и я с ними согласен, потому что в правилах благоустройства записано: по парку машины не ездят", - сказал Богданов. Формальным основанием для изгнания стало решение сессии горсовета, принятое в сентябре прошлого года, об исключении электромобильных маршрутов из городской программы "Транспорт". Несмотря на все это, Богданов не считает, что электромобильный бизнес в севастопольских парках окончательно закрыт. "Даже несмотря на жалобы, мы можем выделить ему эту территорию, поставить соответствующие знаки. Выделим место для стоянок. Я принципиально только за. Если услуга востребована, чего я должен перечить. Предприниматель должен прийти в администрацию, создать инициативную группу и какие-то для себя условия. Мы этот разговор с ним вели еще в конце прошлого года. Никакой официальной переписки он со мной вести не хотел, хотя я обещал ему помощь", - сказал Богданов. Как сообщалось, в течение всего июня 8 электромобилей из Парка Победы простояли на арест-площадке ГАИ, хотя у предпринимателей есть согласование на работу на маршруте до 2014 года. Все машины прошли необходимую регистрацию. Жители микрорайона, которые регулярно пользовались услугами электромобилей, возмущены сложившейся ситуацией: не все в состоянии преодолеть расстояние от пляжа до границы парка. Они написали письмо в Гагаринскую госадминистрацию, под которым собрали 300 подписей. Предприниматель Тамара Василенко считает, что городские власти не выполняют взятых на себя обязательств. Именно под договор об эксплуатации маршрутов её предприятие вложило значительные средства в ремонт парковых аллей, закупив около 100 тонн отсева. Кроме того, электромобильщики помогали близлежащей школе и детскому саду.
2013-07-15 :: Сотрудники ГАИ Севастополя не признают легитимность документов на электромобили
Частный предприниматель Николай Головченко второй месяц пытается выяснить у сотрудников ГАИ причину их решения о приостановке работы 17 электромобилей, из-за чего заморожены шесть маршрутов и 25 рабочих мест. Об этом он заявил на пресс-конференции в медиа-центре IPC "Севастополь". 13 июня ГАИ Севастополя запретила транспортные перевозки по шести маршрутам: ул.Н.Островской - пляж "Солнечный", памятник Георгию Победоносцу - пляж Парк Победы, б.Омега - госпиталь ВМСУ, церковь св.Татьяны - Студгородок, пл. 1 Мая - штольня, пл. 1 Мая - Василева балка. Причина отказа в возобновлении деятельности частного предприятия - незаконность разрешительных документов, выданных Севастопольской городской государственной администрацией. Как утверждает Н.Головченко, все документы приведены в порядок, однако точной формулировки в отношении определенного документа у частного предпринимателя нет до сих пор. "Я направил соответствующие запросы в отделы транспорта Севастопольского городского Совета на предмет того, вносились ли какие-либо изменения на сессии, касательно перевозок на электромобилях, отправил письма в прокуратуру и МВД Севастополя, ответа из инстанций я не получил", - отметил предприниматель. На сегодняшний день более тысячи севастопольцев и гостей города, включая льготников, не могут добраться к пляжам привычными маршрутами. Сейчас электромобили находятся на штрафплощадке, в их числе и те, которые предназначены для студентов Студгородка, ветеранов, военнослужащих, проходящих лечение в госпитале ВМС Украины. Николай Головченко намерен в судебном порядке добиться ответа от ГАИ. Кроме этого, собрано две тысячи подписей севастопольцев, выступающих за возобновление работы электромобилей. Присутствующий на пресс-конференции руководитель пресс-службы ОО "Дорожный контроль - Севастополь" Максим Мишин сообщил о том, что если дело не сдвинется с места, общественность выйдет на митинг. Адвокат Александр Рудь называет отказ ГАИ Севастополя в возобновлении работы электромобилей юридическим бредом: "При составлении административного протокола сотрудник ГАИ указал следующее: "Водитель эксплуатирует транспортное средство в парковой зоне", но в Правилах дорожного движения нет такого понятия как парковая зона, а вводить термины сотрудникам ГАИ запрещено", - сказал адвокат. Далее сотрудник ГАИ в графе "Нарушение требований Правил дорожного движения" пишет: "Нарушил требования постановления Кабинета министров Украины...". Извините, но это юридический бред. Водитель может нарушить закон Украины о дорожном движении, но и закон Украины, и постановление Кабинета министров носит общий, декларативный характер". Сотрудники ГАИ поставили электрокары на штраф-площадку. По словам Александра Рудь, это возможно при неисправности транспортного средства, которое угрожает жизни и здоровью пассажиров. В деле не оказалось ни одного составленного протокола. Тем не менее, за стоянку электромобилей взимается плата, что противоречит действующему законодательству: "Транспортные средства, задержанные на арест-площадку, возвращаются безоплатно. А в Севастополе берут деньги, что ж такое происходит? Условием возврата транспортного средства была оплата штрафа. Это незаконно", - отметил Рудь. Сегодня десятый день с того момента, когда были вынесены постановления. Сегодня подаются жалобы в Гагаринский суд Севастополя. По словам адвоката, начальник ГАИ Севастополя может самостоятельно отменить постановления своих подчиненных о привлечении водителей к административной ответственности. Но вопросы о возмещении средств за оплаченную штраф-площадку и упущенной прибыли остаются открытыми. По словам адвоката Александра Рудь, действия сотрудников ГАИ в части привлечения водителей к административной ответственности противоречат нормам Административного кодекса Украины и приказу МВД Украины №77: "Постановка электромобилей на арест-площадку с последующим взиманием денежных средств за их местонахождение была незаконной", - считает адвокат. Он намерен отстаивать интересы предпринимателя в судебном порядке: "Как отреагирует ГАИ - я не знаю, и меня, как юриста, это не интересует. Точку в споре поставит Гагаринский суд", - подытожил Александр Рудь.
2013-07-19 :: Электромобили возобновили свою работу, но у ГАИ по-прежнему имеются претензии
Как рассказал корреспонденту "Нового Севастополя" владелец электромобилей, частный предприниматель Николай Головченко: "Вчера со второй половины дня пошли машины в тестовом режиме - стали выезжать на маршрут. Вчера шли переговоры в городской администрации. Сегодня уже вполне официально машины вышли на маршруты, вы можете их увидеть". Как он отметил, работа возобновилась после вмешательства в дело председателя администрации Владимира Яцубы. Было проведено совещание с участием ГАИ и всех заинтересованных лиц, на котором предприниматель представил все необходимые документы и аргументы в пользу законности своей деятельности. "На совещании были высказаны рекомендации - если у ГАИ есть претензии относительно организации этого бизнеса, то чтобы они направляли предписания, делали соответствующие запросы, а не силовым способом, так радикально, решали вопрос - когда забрали транспорт и увезли", - отметил Николай Головченко. Машины выходят на маршруты не только в парке Победы, но и в Балаклаве. Как сказал Н.Головченко, несмотря на возобновление деятельности, есть важный проблемный вопрос. "Проблема такая, что люди, находясь месяц без работы, временно трудоустроились. То есть по факту, на сегодня проблема в работниках. Их не хватает, чтобы все машины вышли одновременно на маршруты. Сейчас коллектив соберётся вместе и всё возобновим в течении 2-3 дней", - рассказал предприниматель. Несмотря на возобновление маршрута электромобилей в парке Победы, работе электрокаров до сих пор препятствует ГАИ. В интервью корреспонденту владелец электромобилей сообщил, что если изначально сотрудники ГАИ настаивали на том, что необходимых документов на работу электромобилей в Парке Победы нет, то при повторном представлении их, только на совещании по работе электрокаров, оказалось, что всё равно есть "недочёты". "Видя, что документы присутствуют, и получив на руки информационные запросы из городской администрации - письменные подтверждения того, что документы действуют, имеют законную силу, ГАИ была вынуждена согласиться с наличием документов. Но привели ряд других нарушений. Одно из них - необходимость наличия специального водительского удостоверения водителя электромобиля", - отметил Николай Головченко. Как оказалось, данного образца вовсе не существует. Юрист Николая Головченко объяснил, что сегодня законом не установлено такого водительского удостоверения. И соответственно, требовать сотрудники ГАИ его не могут. "Кроме этого, в ГАИ попросили предоставить сертификаты соответствия действующему законодательству - украинский сертификат на этот транспорт. Я представил эти сертификаты, на что прозвучал вопрос: "А где протоколы испытаний?", - рассказал предприниматель. В итоге, после переговоров на совещании позиция ГАИ остаётся прежней - по их мнению, со стороны частного предпринимателя есть нарушения. Как отметил Николай Головченко, по выписанным протоколам и тем правонарушениям, по которым ГАИ привлекает к ответственности, поданы обжалования в городскую прокуратуру.
2013-07-22 :: В ближайшие дни в Парке Победы несколько дней будет бесплатно работать электромобиль
 Об этом в интервью корреспонденту "Нового Севастополя" сообщил владелец электромобилей - частный предприниматель Николай Головченко. "Планируем запустить бесплатный автобус. В течение 3-х дней он будет бесплатно возить по Парку Победы жителей и гостей города, чтобы отблагодарить людей, которые отзывались на эту проблему", - отметил Н.Головченко. По его словам, электрокар начнёт бесплатно возить посетителей Парка Победы уже на этой неделе. Кроме того, для жителей города решили ещё подготовить 200 бесплатных проездных билетов для проезда на электромобилях по Парку Победы. "Я дал соответствующее распоряжение отпечатать 200 проездных билетов для тех категорий граждан, которые в силу каких-то причин - либо материального состояния, либо это многодетные семьи, либо это семьи, имеющие на содержании инвалидов - обращались с письменным заявлением на моё имя, прикладывали необходимые копии документов, и будут выдаваться проездные билеты. Это своего рода поддержка малоимущих слоёв населения", - отметил Николай Головченко.
|
