Разделы сайта
Альбомы
Капотные и на шасси ГАЗ [108]
ЗИС-154 / 155, ЗИЛ-158 [106]
ЛАЗ-695Б / ЛАЗ-695Е [92]
ЛАЗ-695М/Н АТП-14330 [68]
ЛАЗ-695М/Н служебные [60]
ЛАЗ-697*/699* все мод. [69]
ЛАЗ-42021/52523/прочие [77]
ЛиАЗ-5251 / 5256 / 5292 [61]
МАЗ-104.C21/206/251/256 [69]
НефАЗ-5299, КамАЗ-6282 [65]
КАвЗ-4235/4238 все мод. [50]
КАвЗ-4270 (ГУП СЭАТ) [131]
ПАЗ-652/672/3237/423* [89]
ПАЗ-3205* служебные [89]
ПАЗ-3204/3205 город. [84]
ПАЗ-3204** Vector, Real [80]
ПАЗ-3204** Vector Next [122]
Marcopolo Bravis 3297-11 [71]
Marcopolo Bravis 3297-20 [68]
БАЗ А079 город. до 2012 [105]
БАЗ А079 город. 2013-14 [82]
БАЗ А079 город. 2015-16 [81]
БАЗ А079 город. с 2017 [111]
БАЗ А079.20/23/24/25/33 [102]
БАЗ, Эталон прочие мод. [66]
Богдан А069/А091/А20* [70]
Богдан А0920* до 2013 [81]
Богдан А0920* с 2014 г. [88]
Богдан,Ataman,ЧА проч. [89]
I-VAN А07А все модели [109]
ХАЗ,ЧАЗ,UzOtoyol M24.9 [90]
Автобусы СВ прочие мод. [94]
Ikarus 280/180 все мод. [81]
Ikarus 260/263 все мод. [96]
Ikarus 250/256 все мод. [66]
Ikarus 255/556/прочие [52]
Ayats,Irizar,Neoplan,Setra [100]
Bova,EOS,MAN,Noge,V.Hool [77]
Автобусы БВ прочие мод. [85]
Автобус: разные фото [86]
Новые фото
[27.03.2024] АА 306 92
[27.03.2024] АА 238 92
[27.03.2024] АА 241 92
[26.03.2024] 015-74 КС
[26.03.2024] 99-06 ЦСА
Приборная панель
TOPlist
Фото: 12692
новости: 1157
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 29.03.2024 · Пятница · 09:24 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » А в т о б у с БВ/СВ » ЛиАЗ-5251 / 5256 / 5292 » А 135 АС 92


ЛиАЗ-5256.13, ГУП "Севавтотранс".
Малахов курган, 09.10.2014.
Фото: Palich
  
Просмотров: 2034 | Размеры: 1024x941px / 233.7Kb
Дата: 14.11.2014 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 12
0
1   [Материал]
Эти автобусы думают куда-то выпускать вообще?

0
2   [Материал]
Для городских маршрутов они не подойдут, а на другие ГУП не располагает разрешениями. Они же там в руководстве города хотели, чтоб всегда под рукой были резервные автобусы для обслуживания мероприятий, делегаций, групп детей и т.п. - вот для этого и содержат, видимо. Так что шансы встретить их на улицах невелики.

0
3   [Материал]
Повезло разок проехаться с пл. Нахимова на Северную, когда в связи с погодными условиями закрыли рейд. Специально пришлось ждать минут 25 зато в комфортных условиях прокатился, понаблюдал за работой АКПП biggrin

0
4   [Материал]
Просьба, если ещё раз так повезёт, посмотреть на табличке возле передней двери заводской номер (последних двух цифр будет достаточно).

0
5   [Материал]
Да и ЛиАЗы эти зелёные ходят не все, пока только три видел, которые с номерами 147 и 154 за 15 дней не попались... За мелкими маршрутками не следил, пару 38-х видел как-то, один фоткал даже.

0
6   [Материал]
При таком интервале 38-го, как народ пишет (через каждый час), двух маршруток достаточно. А ЛиАЗы на 12-м не нужны вовсе. Так что польза от этого предприятия пока минимальна.

0
7   [Материал]
ЛиАЗы на 12 соствляют хорошую конкуренцию автобусам ФЛП Федчишен. Если впереди меня едет ЛиАЗ, а сзади вижу 12-й желток, то я всеми возможными мерами стараюсь задержать его или не пускать вообще. Тем более, что на новоиспечённом предприятии остались работать те же водители и кондуктора, которые работали ещё при КП СГС.

0
8   [Материал]
Так троллейбусам они всё-таки тоже конкуренцию составляют. Да и сколько можно уже на проспект Острякова маршруты вешать?

0
9   [Материал]
Вот точно, что троллейбусам тоже конкуренция, причём хорошая - все платники туда садятся в автобусы, так как там нет льгот и пенсионеров... И Остряки транспортом забиты донельзя. Я считаю, что на Хрусталева надо пустить 13-й с нормальным выпуском, снять с 12 часть, чтобы на 13-м было не менее 5 машин, потом 17-й троллейбус тоже полностью на Хрустали перевести (это ещё плюс 5 машин), чтобы они с 20-й ездили по разным улицам, как на Корабелке Победа и Горпищенко, так тут чтобы Остряки и Хрустали. И 18-й ещё плюс вернуть на 5-й км назад, но только по Хрусталёва, и туда снять часть машин с 14-го, чтобы там их тоже не менее 5 штук было. Надо разгружать Остряки, людей приучать на Хрусталёва ездить в транспорте тоже, и маршрутки потом тоже подтянутся туда, так или иначе...

0
10   [Материал]
А автобусы эти от "Севатотранса" вообще не пришей рукав, нафиг не надо, чтобы они тут ездили, где троллейбусы есть. Их надо на те маршруты, где троллейбусов нет - в Балаклаву, Инкерман, Сахарку, Фиолент, Казачку...

0
11   [Материал]
Увы, никто по Хрусталям приличный маршрут пускать не будет, он воздуховозом будет и в скором времени свернется. В советское время там куча предприятий были по одной стороне, жилые дома по другой, а сейчас от предприятий там нифига не осталось.

0
12   [Материал]
Ну обещают же развитие города, восстановление предприятий... Да и без них там не мало живёт людей, а по 5 машин на линии - это не такой уж и приличный маршрут, средненький...

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Уточнил датировку, так как здесь уже отмечена Евпатория. Движение по ж
Да, очень похоже, спасибо.
Очень похоже на 1529-ый км.
Покрашены в этот цвет на заводе, а наклейки делают уже у нас.
Подскажите, где снято?
Без брендовых наклеек..
Сам удивился, что ещё такое найти можно, но архив газеты за 2002-2006
Значит, вчера ещё регистрация продолжалась.
Да, этот РАФ явно более старый. Но, нельзя не отметить - 20 лет прошло
За рулем - очаровательная дама, да еще и приветливая
Есть информация о трёх РАФиках "Водоканала", но два из них б
Спасибо, место указал и согласен, что не 2312. Насчёт 2382 - по ссылке