Разделы сайта
Альбомы
Довоенные, МА, ПК-75 [72]
Катера проектов 227, 245 [74]
Катера пр.279, 839 (МО) [48]
Катера пр.485, 544 (ПТ) [53]
Катера пр.485М СМТП [94]
Катера пр.485М прочие [52]
Катера пр.1430 СМТП [73]
Катера пр.1430 прочие [90]
Катера 1438 до 1996 г. [95]
Катера 1438 в 1997-2006 [94]
Катера 1438 в 2007-2013 [102]
Катера 1438 в 2014-2017 [84]
Катера 1438 в 2018-2025 [121]
Катера пр.1438 частные [68]
Паромы пр.727 до 1979 г. [105]
Паромы пр.727 с 1980 г. [78]
Прочие паромы/катера [69]
Катамараны КР-2 и др. [50]
СПК, буксиры, прочие [96]
Круизно-пасс. суда ЧМП [96]
Круизные суда с 1992 г. [77]
Инфраструктура порта [83]
Расписания движения [45]
Схемы, таблички, разное [56]
Новые фото
Приборная панель
TOPlist
Фото: 13788
новости: 1143
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 23.06.2025 · Понедельник · 22:46 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Морской транспорт » Катера пр.1430 прочие » МК-139


Служебный катер СРЗ №13 (ныне "ПСК-139").
Бухта Ласпи, урочище Батилиман, 1977-1980 гг.
Фото: Л.А.Кудельский. Из архива В.Кудельского
  
Просмотров: 2185 | Размеры: 1600x1069px / 1254.6Kb
Дата: 20.10.2016 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 5
0
1   [Материал]
Великолепный архив! Своими фотографиями Владимир украсил не только АН, но и наш форум. Огромное ему спасибо!

2
2   [Материал]
Да, уникальная фотоколлекция, я также выражал Владимиру благодарность за такие шедевры.

1
3   [Материал]
Просто потрясающие фотографии! Находка и для краеведов и фортификаторов, для людей, интересующихся историей военно-морского и научно-исследовательских флотов и историей севастопольского транспорта (хотя, скромные трудяги-грузовики попадали в объектив очень редко), выпускникам СВВМИУ в Голландии, и многим другим.  Жалею, что временно пришлось прекратить поддержку сайта, посвященному памятникам Севастополя - для него тоже было бы много интересного фотоматериала.

0
4   [Материал]
Вот это я понимаю заводской катер! Вот это отдых трудящихся! Об этом думали! От таких фотографий может появиться ностальгия по времени минувшему даже у тех, кто тогда не жил ещё smile Да ещё и в цвете! Фотографии уникальные во всех смыслах! Спасибо за возможность увидеть! С уважением, Павел Дунаев

0
5   [Материал]
Это факт, у завода был комплексный подход: в Батилимане они построили свою базу отдыха и детский лагерь. В 1977-м получили этот катер (кстати, не исключено, что и ранее мог быть какой-то другой, только мы об этом не знаем). В 1978 году была проведена реконструкция детского лагеря.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Датировка исправлена по комментарию от Екатерины Береговой: "Перв
Подвинул выше, но нижний корпус получается двухрядный, здесь строится
Я строительство нижнего корпуса уже в сознательном возрасте помню, т.е
Вот это ретро. Еще здание заводской столовой, а не корпус Муссона
На первом кадре виден шпиль вокзала - вероятно, может быть дополнитель
Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных
Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем пла
Самые старые из используемых сейчас школьных работают с января 2016 го
На Форпосте пишут: П
Что-то взамен списывать будут, или просто школьных автобусов до сих по
Вот это отлично!
Можно выдохнуть, весь архив спасён! Дело затратное и по времени, и по