Разделы сайта
Альбомы
МТБ-82Д № 10 - № 32 [99]
МТБ-82Д № 33 - № 83 [96]
МТБ-82Д фото до 1960 г. [96]
МТБ-82Д фото от 1961 г. [96]
СВАРЗ № 101 - № 137, ТГ [94]
Киев-2/-4/-5ЛА, КТГ, ЯТБ [66]
ЗиУ-5Г/Д № 301 - № 330 [81]
ЗиУ-5Д № 331 - № 379 [84]
Škoda 9Tr № 401 - № 425 [92]
Škoda 9Tr № 426 - № 475 [102]
Škoda 9Tr № 4**, №15** [82]
ЗиУ-682 №1001 - №1100 [154]
ЗиУ-682 №1101 - №1127 [143]
ЗиУ-682 №1128 - №1153 [141]
ЗиУ-682 №1154 - №1171 [141]
ЗиУ-682 №1172 - №1195 [144]
ЗиУ-682 №1196 - №1228 [135]
ЗиУ-682 №2201 - №2299 [158]
ЗиУ-682 №2300 - №2333 [152]
ЗиУ-682 №2334 - №2356 [157]
ЗиУ-682 №2357 - №2376 [127]
ЗиУ-682 №2377 - №2396 [134]
ЮМЗ №1400-№1421,1501 [146]
ЛАЗ Е183 №1502-№1517 [151]
5265/75 №1601 - №1627 [149]
5265.02 №1072 - №1164 [99]
5265.03 №1095 - №1122 [59]
5265.0* №2050 - №2107 [102]
Тр.-Альфа №3001-№3116 [118]
Троллейбусы прочие мод. [15]
Троллейбусные линии [87]
Инфраструктура, к/ст [41]
Артефакты ХХ века [52]
Коллектив, события [68]
Схемы,таблички,разное [68]
Новые фото
[23.07.2024] АА 341 92
[23.07.2024] АА 240 92
[23.07.2024] АА 250 92
Приборная панель
TOPlist
Фото: 12974
новости: 1157
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 25.07.2024 · Четверг · 13:52 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Т р о л л е й б у с » Škoda 9Tr № 426 - № 475 » № 447


В кадре также Москвич-408М № 89-22 КРЗ горбольницы №1.
Улица Адмирала Октябрьского, 27.08.1972.
Фото: Л.А.Кудельский. Из архива В.Кудельского
  
Просмотров: 1953 | Размеры: 1229x1526px / 1220.4Kb
Дата: 24.10.2016 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 10
0
1   [Материал]
У автобуса номера ленинградские - не знаю, что он тут делал. А вот Москвич оказался служебным от 1-й горбольницы.

0
2   [Материал]
Москвич 412.

0
3   [Материал]
Так внешних отличий у них не было, выпускались параллельно. Но этот указан как 408, причём для медслужбы они шли с индексом М.

0
4   [Материал]
Москвич 408 имеет другие стоп фонари(вертикальные),на этом же фото светлая машина перед ленинградским автобусом.

0
5   [Материал]
"С декабря 1969 года и «Москвич-408», и «Москвич-412» стали собираться в модернизированном кузове с изменённым внешним оформлением передка - прямоугольные фары, новые подфарники и решётка радиатора - и задка - прямоугольные задние фонари с треугольными указателями поворота - также унифицированном на обеих моделях."

И вот это ещё имеет значение:
"По сути, после 1967, а в особенности - после 1969 года «Москвич-408» стал восприниматься и заводом, и потребителем в качестве варианта «Москвича-412» с заведомо сниженным уровнем потребительских качеств, производство которого продолжалось лишь в силу дефицита современных «412-х» моторов, а также - сохранения существенной целевой аудитории этой модели в лице жителей сельской местности" ... ну и заодно - для нужд разных организаций.

0
6   [Материал]
Про дефицит 412 моторов я знал,и думал что маркировка в новом кузове с 408м мотором была все же 412.

0
7   [Материал]
408ой двигатель, не смотря на свою ущербность, потом по наследству модели 2140 достался еще (2138).

8   [Материал]
У отца в конце 1970-х - начале 1980-х был служебный Москвич-408 из числа "переходных" - задние фонари были уже горизонтальные, как на фото, а фары оставались две круглые, и решетка соответственно.
Поддержу, что похоже, 408-е после появления 412-х преимущественно шли не для продажи населению, а по распределению организациям. У отца 408-й заменил списанный Москвич то ли 430, то ли 432 (уже не вспомню, и в семейном альбоме фото не попадались, чтобы по задним окнам точно определить).
Такая же ситуация была с Жигулями - все шли в продажу населению по открыткам, а из организаций, которые в советское время получали Жигули, помню только 2101 (позже и реже 21011) в ГАИ. Остальные организации получали Москвичи, сначала 408 и фургоны 433/434, позже 2140 (2138, 2136, 2733 было сделано очнь мало, я помню из детства только один Москвич с шильдиком "1360" вместо "1500" при большом количестве 2140-х) и 2715 / 27151. Также как не шли в организации Иж-Комби.

9   [Материал]
Кстати, у Москвича на фото и серия (крз) - государственная. У частников были кра, крд, крм, крн, крт, кру, крц, крч, крш, крщ, крэ, крю, кря. А кри и крк были на мотоциклах и мотоколясках.

0
10   [Материал]
С сериями всё несколько сложнее было - помимо букв, зависело от первых двух цифр в номере, а эти "сотни" уже распределялись по районам и типам владельцев. Из перечисленных Вами, в Севастополе не выдавались массово на гостранспорт лишь КРМ, КРН, КРШ, КРЮ, КРЯ (ну и мотоциклетные, это верно). При этом, единичные номера таких серий всё равно появлялись на государственных машинах, а в других районах Крыма могла быть и совсем иная ситуация. Посмотрите таблицу в разделе ТЕХ. ОТДЕЛ >> Серии госномеров авто.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Заметно отличие в схеме окраски от следующего варианта 2003 года - изл
Видно, что хозяин любит это дело, там на заднем плане еще Волга и Жигу
Количество фотографий там впечатляет )
Продается красивый каблук
И так же в кадре Орион.
Указал, спасибо.
Это участок дороги от трассы Севастополь-Ялта до Хмельницкого. Там нед
Это ведь уже на следующий день после того, как ты видел их на регистра
Их уже к остальным перегнали? Оперативно получилось зафотать
Знака автобусной остановки возле собора на этом снимке уже нет (
В это время вторым помощником капитана т/х "Аджария" был Лох
Конечно обычным, особенно в дни школьных каникул, плюс туристические п