Разделы сайта
Альбомы
МЧС, спасател. службы [62]
Пожарные авто КамАЗ [56]
Пожарные ЗИЛ-130/43** [45]
Пожарные ЗИЛ-131,Урал [44]
Пожарные авто прочие [63]
Санитарные Renault,Ford [85]
Санитарные, шасси ГАЗ [76]
Санитарные а/м прочие [83]
Автовышки, подъёмники [98]
Краны, самопогрузчики [82]
Тягачи седельные/буксир. [82]
Цистерны коммун.хоз-ва [83]
Цистерны др.назначения [55]
Мусоровозы,МКДУ,Шмель [91]
Самосвалы большегрузн. [104]
Самосвалы малотоннаж. [99]
Бортовые/тент. ГАЗ-5* [95]
Бортовые/тент. прочие [118]
Вахтовки, мастерские [89]
Фургоны большегрузные [61]
Фург. УАЗ,ЕрАЗ,Nysa,Žuk [71]
Фургоны лёгкие прочие [66]
Легковые УВД,ДПС,ГАИ [59]
Легковые спец. прочие [102]
Спецтехника: прочее [57]
Новые фото
[11.02.2026] К 306 СА 82
[11.02.2026] А 410 ОР 92
[10.02.2026] 8508 КРО
[10.02.2026] 9241 КРН
[10.02.2026] 9241 КРН
Приборная панель
TOPlist
Всего на сайте:
изображений - 14215
комментариев - 8394
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 12.02.2026 · Четверг · 04:04 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Спец. автотранспорт » Легковые спец. прочие » КТ 13-14


Экскурсия к монастырю "Ай-Тодор", 1937-1940 гг.
За рулём автомобиля "Форд пикап" - Б.Н. Голубев, председатель Севастопольского отделения "Автодор".
В кабине экскурсовод - его жена, Раиса Ивановна.
Источник: https://sevarchiv.ru/kurorty-yuga-rossii/ (указан 1935 год).
В большем размере: https://vk.com/photo-211015045_457239529
  
Просмотров: 748 | Размеры: 800x504px / 88.4Kb
Дата: 26.04.2020 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 3
0
1   [Материал]
По снимку (вернее, подписи к нему) возникает много вопросов.
Прочитал об этом монастыре - от него к тому времени уже ничего не оставалось: http://poluostrov-krym.com/dostopr....na.html. Понятно, что само по себе место интересное, но уже в 1930 году именно там был основан пансионат "Жемчужина" и далее активно велось строительство. Добровольное общество "Автодор" было ликвидировано в 1935 году с передачей функций Осоавиахиму. При этом на машине номерной знак стандарта 1936 года, которые начали внедрять с января 1937-го.
А какого года эта модель авто? Не разобрался в их классификации...

0
2   [Материал]
Там все довольно просто. Скорее всего, это пикап ГАЗ-4, выпускался с 1933 по 1936 или 1937 год на базе ГАЗ-А.

0
3   [Материал]
А, так это ещё и не Форд... )

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Эх, ностальгия...
А вот остальных бочек, кроме двух мелких на легковых прицепах, тут уже
Забавно. Путешествуют, значит ))
16ая бочка уже в Ростовской области
В большинстве фото с 51ыми можно сразу смело подписывать ГАЗ-51А. А во
Ну тут 52ому год или два от силы - совсем новый. Признак ранних - нет
И 92 5-й км - Инкерман АТП он не был социальным, он ездил БЕЗ льгот, д
Серия номера вообще-то ялтинская - либо машина была передана оттуда, л
Про 31 просто забыли, видимо. Он ведь действовал до 2012 года.
Белокаменск) В 2005г был 31 Инкерман - Балаклава у АТП. Не указан.
Некоторые из хлебных фургонов 60-х (с серией КРД) ещё продолжали работ
Несколько раз пересматривал эту серию фото с хлебозавода. От них исход