Разделы сайта
Альбомы
Довоенные, МА, ПК-75 [63]
Катера проектов 227, 245 [67]
Катера пр.279, 839 (МО) [48]
Катера пр.485, 544 (ПТ) [52]
Катера пр.485М СМТП [83]
Катера пр.485М прочие [46]
Катера пр.1430 СМТП [69]
Катера пр.1430 прочие [89]
Катера 1438 до 1996 г. [95]
Катера 1438 в 1997-2006 [86]
Катера 1438 в 2007-2013 [98]
Катера 1438 в 2014-2017 [84]
Катера 1438 в 2018-2024 [114]
Катера пр.1438 частные [67]
Паромы пр.727 до 1979 г. [93]
Паромы пр.727 с 1980 г. [73]
Прочие паромы/катера [64]
Катамараны КР-2 и др. [50]
СПК, буксиры, прочие [87]
Круизно-пасс. суда ЧМП [87]
Круизные суда с 1992 г. [69]
Инфраструктура порта [81]
Расписания движения [44]
Схемы, таблички, разное [52]
Новые фото
[22.11.2024] Зюйд
[22.11.2024] Зюйд
[22.11.2024] Ост
[22.11.2024] Зюйд
Приборная панель
TOPlist
Фото: 13240
новости: 1157
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 22.11.2024 · Пятница · 20:26 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Морской транспорт » Катера 1438 в 1997-2006 » Ост


На переднем плане - морской тральщик ЧФ "Турбинист".
Килен-бухта, территория СРЗ №13, 18.07.1999.
Фото: В.В.Костриченко (фрагмент).
Источник: http://files.balancer.ru/forums/attaches/2017/04/18-4872885-vvk-18-07-1999-032.jpg
  
Просмотров: 1423 | Размеры: 1600x1200px / 497.8Kb
Дата: 24.04.2017 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 6
0
1   [Материал]
Без сомнений, это Ост.

0
2   [Материал]
Спасибо, отметил. Первое его фото в этом разделе. Нашлась и информация: поставлен в ремонт на СРЗ-13 ещё в мае 1998, введён в эксплуатацию в марте 2000 г.

0
3   [Материал]
Александр, у Вас неправильная информация! Я работая на "Осте", на вахте, встречал Новый год и Милениум, под ёлочкой на пл.Нахимова, и у нас ещё был ночной рейс, в 03.00 в Инкерман! Утром ещё один Инкерман и дальше работа на линии Город-Северная. Есть даже личные фотографии с той памятной вахты!

0
4   [Материал]
Андрей, спасибо за информацию. Можете ли тогда сказать, когда был закончен ремонт "Оста"? Возможно, ввод в эксплуатацию имелся ввиду после отстоя (допустим, в январе-феврале 2000 г.). Есть упоминание, что примерно к той же дате были окончены дноуглубительные работы в районе подходного канала р.Чёрной и у грузового причала - может, в связи с этим временно приостанавливалось и движение катеров в Инкерман?

0
5   [Материал]
Нет Александр, движение катеров на линиях из-за дноуглубительных работ не останавливали, наоборот наши катера обслуживали "Куяльник" в то время, когда он занимался этими работами в нашей бухте. "Ост" в отстое после ремонта в 13-м заводе не стоял, а наоборот работал в круглосуточном, дежурном графике 4-мя сменами. Если память не изменяет, то он вышел с завода где-то весной 1999 г.

0
6   [Материал]
Ну, тут надо определиться: либо на фото год неправильно указан, либо... было ещё такое недоразумение, что Миллениум наш народ встречал "дважды, и оба раза с размахом" - сначала при наступлении 2000 года, а потом 2001-го. smile
И в любом случае, ввод "Оста" в эксплуатацию - это из архивного документа, просто так не могли написать без повода. А в 1999 году о нём даже нет упоминаний.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Мда. Белая надпись на блеклом бирюзовом фоне... Интересно, какой гений
Извините конечно, но смотрится ужасно. Даже схемы покраски 90х были ку
Спасибо!
А ссылку на источник (фотоархив) посмотреть, и для указания в подписи?
Хотелось бы ещё увидеть Норд на лини.
Фотоархив Татьяны Лепик, ориентировочно 1985 год. Новая схема окраски
Уже попадался на другом снимке: 
Самосвал - МАЗ-205. Интересно, когда эту подпорную стенку возвели - до
Последнюю цифру 7 удалось разглядеть сразу, а дальше пошли в ход отлич
Кстати, у плавмастерской - катер "Орион".
Горячие севастопольские головы - Вы только не ссорьтесь по поводу всег