Фото - мега. ГАЗ-51 с деревянной кабиной, видимо, предназначен для работ с контактной сетью?

Опора освещения старая. На снимке со "Шкодой" по третьему маршруту вроде уже новая. Мне тоже кажется, что грузовик -- машина контактников, номерной знак не вижу. А номер маршрута какой? 5 или 9? Хорошая фотография, передаёт атмосферу того времени. На Советскую грузовикам нельзя?

Да, автовышка контактников, номер 85-13 КЯ. Кстати, у нее интересная история. Судя по серии номера, машина появилась в городе одновременно с пуском троллейбуса - в 1950-1951 гг., причем как обычный грузовик. В марте 1957 г. по договоренности с Киевским ТТУ была направлена в Киев для переоборудования и монтажа аварийно-технической вышки "тип-3" для ремонта контактной сети. Вместе с ней был отправлен и гидроподъемник от самосвала. В конце июня прибыла в Севастополь. Как минимум до 1966 года работала под этим же номером, год списания неизвестен.
Троллейбус идет по 8 маршруту, вроде бы это отлично видно при просмотре фото в большем размере. Маршрут был открыт в ноябре 1962 г., поэтому фото не ранее 1963-го.
Знак на Советской не разобрать, но скорее всего, действительно запрет для грузовиков.

На заднем плане авто Москвич 408 либо 412.Думаю что это конец 60х годов.

Москвич-408 начали выпускать в сентябре 1964 г. - эту границу можно скорректировать.

Только москвич 408й был с четырьмя фарами,возможно на фото 412.

Интернет говорит о том, что 4-фарные машины М-408 шли в основном на экспорт.

У меня во дворе стоит 4ех фарный 408ой, еще один - на Кесаева. Так что они и у нас не редкость Но в большинстве случаев они двухфарные.