Разделы сайта
Альбомы
МЧС, спасател. службы [57]
Пожарные авто КамАЗ [54]
Пожарные ЗИЛ-130/43** [45]
Пожарные ЗИЛ-131,Урал [41]
Пожарные авто прочие [62]
Санитарные Renault,Ford [76]
Санитарные, шасси ГАЗ [72]
Санитарные а/м прочие [77]
Автовышки, подъёмники [94]
Краны, самопогрузчики [76]
Тягачи седельные/буксир. [75]
Цистерны коммун.хоз-ва [82]
Цистерны др.назначения [52]
Мусоровозы,МКДУ,Шмель [91]
Самосвалы большегрузн. [103]
Самосвалы малотоннаж. [97]
Бортовые/тент. ГАЗ-5* [92]
Бортовые/тент. прочие [109]
Вахтовки, мастерские [89]
Фургоны большегрузные [53]
Фург. УАЗ,ЕрАЗ,Nysa,Žuk [70]
Фургоны лёгкие прочие [62]
Легковые УВД,ДПС,ГАИ [59]
Легковые спец. прочие [96]
Спецтехника: прочее [57]
Новые фото
Приборная панель
TOPlist
Фото: 13788
новости: 1143
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 23.06.2025 · Понедельник · 22:42 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Спец. автотранспорт » Бортовые/тент. прочие » 6-35 Крым


Büssing, Завод № 201 им. С. Орджоникидзе (Севастопольский морской завод).
Ремонт автомобиля на заводе № 201 (слева направо 3-й стоит на машине Троицкий Исаак Абрамович -
главный механик завода на спецкомбинате №1 в 1941-1942 гг.), 1934-1937 гг. (в источнике указан 1939 г.).
Из фондов ФГБУ "Музей-заповедник героической обороны и освобождения Севастополя".
Источник: https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=36432185
  
Просмотров: 922 | Размеры: 1060x800px / 232.9Kb
Дата: 14.01.2023 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 2
0
1   [Материал]
С начала 1937 года такие номера должны были заменить на новый стандарт, но в принципе, если машина простаивала сломанной, фото может оказаться позже 1936 года. Севморзавод переименован в завод № 201 по приказу от 30.12.1936 г., хотя эта часть в описании фото в источнике могла быть взята из более поздних документов.

0
2   [Материал]
В списки Тех. отдела добавлено более 70 автомашин Севморзавода периода 1944-1953 гг. И хотя по некоторым неизвестна модель, а буквенную серию номера порой приходилось угадывать, это внушительное пополнение. Также, до сих пор считалось, что жёлтые номера начали выдавать с 1947 года, и информация вносилась в соответствии с этим, но похоже, что в декабре 1946 они уже были, нужно будет уточнять.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Датировка исправлена по комментарию от Екатерины Береговой: "Перв
Подвинул выше, но нижний корпус получается двухрядный, здесь строится
Я строительство нижнего корпуса уже в сознательном возрасте помню, т.е
Вот это ретро. Еще здание заводской столовой, а не корпус Муссона
На первом кадре виден шпиль вокзала - вероятно, может быть дополнитель
Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных
Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем пла
Самые старые из используемых сейчас школьных работают с января 2016 го
На Форпосте пишут: П
Что-то взамен списывать будут, или просто школьных автобусов до сих по
Вот это отлично!
Можно выдохнуть, весь архив спасён! Дело затратное и по времени, и по