Разделы сайта
Альбомы
Довоенные, МА, ПК-75 [72]
Катера проектов 227, 245 [75]
Катера пр.279, 839 (МО) [50]
Катера пр.485, 544 (ПТ) [53]
Катера пр.485М СМТП [101]
Катера пр.485М прочие [53]
Катера пр.1430 СМТП [76]
Катера пр.1430 прочие [97]
Катера 1438 до 1996 г. [94]
Катера 1438 в 1997-2006 [100]
Катера 1438 в 2007-2013 [109]
Катера 1438 в 2014-2019 [117]
Катера 1438 в 2020-2026 [104]
Катера пр.1438 частные [69]
Паромы пр.727 до 1979 г. [105]
Паромы пр.727 с 1980 г. [80]
Прочие паромы/катера [74]
Катамараны КР-2 и др. [55]
СПК, буксиры, прочие [103]
Круизно-пасс. суда ЧМП [96]
Круизные суда с 1992 г. [83]
Инфраструктура порта [85]
Расписания движения [45]
Схемы, таблички, разное [56]
Новые фото
[11.02.2026] К 306 СА 82
[11.02.2026] А 410 ОР 92
[10.02.2026] 8508 КРО
[10.02.2026] 9241 КРН
[10.02.2026] 9241 КРН
Приборная панель
TOPlist
Всего на сайте:
изображений - 14215
комментариев - 8394
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 12.02.2026 · Четверг · 19:17 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Морской транспорт » Схемы, таблички, разное » Проект PV20S


Компьютерный макет пассажирского катера проекта PV20S для Севастополя.
Графика: "МИБ-Дизайн-СПБ".
Источник: https://dzen.ru/a/YQpNE10JkQOKJYBb

Характеристики: пассажировместимость - 200 человек на двух ярусах; длина - 29,5 м; ширина - 7,2 м; высота борта - 2,7 м; максимальная скорость - 10 узлов (18,5 км/ч); экипаж - 3 человека; посадка и высадка пассажиров возможна с боковой, кормовой и носовой части судна, а также на необорудованный берег
  
Просмотров: 554 | Размеры: 1600x885px / 486.3Kb
Дата: 14.01.2024 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 4
0
1   [Материал]
Первые два PV20S ведут к нам, в середине месяца ожидаем:
https://fleetphoto.ru/photo/480045/
https://fleetphoto.ru/photo/480046/

0
2   [Материал]
Божечки, какое же оно страшное. "Грины", на мой взгляд, навсегда останутся самыми красивыми пассажирским судами, которые у нас работали

0
3   [Материал]
Увы, такие же мысли, да и на макете смотрелось как-то получше...

4   [Материал]
Откровенно, не ожидал от новинок красоты проектов 1438 или 1430, прекрасно понимая в какой реальности живём.
В любом случае, в нашей бухте эти утюги будут смотреться, мягко говоря, чужеродно.
Интересно взглянуть на рубку, трюм и салон, однако даже сейчас ставлю 100 к одному, что эти ребята не достигнут возраста наших "тридцать восьмых".

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Эх, ностальгия...
А вот остальных бочек, кроме двух мелких на легковых прицепах, тут уже
Забавно. Путешествуют, значит ))
16ая бочка уже в Ростовской области
В большинстве фото с 51ыми можно сразу смело подписывать ГАЗ-51А. А во
Ну тут 52ому год или два от силы - совсем новый. Признак ранних - нет
И 92 5-й км - Инкерман АТП он не был социальным, он ездил БЕЗ льгот, д
Серия номера вообще-то ялтинская - либо машина была передана оттуда, л
Про 31 просто забыли, видимо. Он ведь действовал до 2012 года.
Белокаменск) В 2005г был 31 Инкерман - Балаклава у АТП. Не указан.
Некоторые из хлебных фургонов 60-х (с серией КРД) ещё продолжали работ
Несколько раз пересматривал эту серию фото с хлебозавода. От них исход