Разделы сайта
Альбомы
МТБ-82Д № 10 - № 32 [98]
МТБ-82Д № 33 - № 83 [96]
МТБ-82Д фото до 1960 г. [94]
МТБ-82Д фото от 1961 г. [96]
СВАРЗ № 101 - № 137, ТГ [94]
Киев-2/-4/-5ЛА, КТГ, ЯТБ [65]
ЗиУ-5Г/Д № 301 - № 330 [80]
ЗиУ-5Д № 331 - № 379 [84]
Škoda 9Tr № 401 - № 425 [92]
Škoda 9Tr № 426 - № 475 [102]
Škoda 9Tr № 4**, №15** [78]
ЗиУ-682 №1001 - №1100 [153]
ЗиУ-682 №1101 - №1127 [143]
ЗиУ-682 №1128 - №1153 [141]
ЗиУ-682 №1154 - №1171 [141]
ЗиУ-682 №1172 - №1195 [144]
ЗиУ-682 №1196 - №1228 [135]
ЗиУ-682 №2201 - №2299 [154]
ЗиУ-682 №2300 - №2333 [152]
ЗиУ-682 №2334 - №2356 [156]
ЗиУ-682 №2357 - №2376 [127]
ЗиУ-682 №2377 - №2396 [134]
ЮМЗ №1400-№1421,1501 [146]
ЛАЗ Е183 №1502-№1517 [148]
5265/75 №1601 - №1627 [149]
5265.02 №1072 - №1164 [94]
5265.03 №1095 - №1122 [58]
5265.0* №2050 - №2107 [94]
Тр.-Альфа №3001-№3116 [110]
Троллейбусы прочие мод. [15]
Троллейбусные линии [82]
Инфраструктура, к/ст [41]
Артефакты ХХ века [52]
Коллектив, события [67]
Схемы,таблички,разное [67]
Новые фото
Приборная панель
TOPlist
Фото: 12747
новости: 1157
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 18.04.2024 · Четверг · 19:24 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Т р о л л е й б у с » Артефакты ХХ века » №102*


Оранжевая полоса свидетельствует о заводской окраске 1023 или 1025.
Мыс Фиолент, с/т "Троллейбусник-1", 16.04.2012
  
Просмотров: 1988 | Размеры: 1200x900px / 335.7Kb
Дата: 17.04.2012 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 10
1   [Материал]
Есть у кого-нибудь архивная информация о ДТП в котором вечером один ЗиУ догнал другой при переезде через ж/д пути в ведущие к ЛВЗ в районе автовокзала? Дело было около 30 лет назад.

2   [Материал]
А что такое ЛВЗ?

3   [Материал]
Никуда там пути не шли,был треугольник для разворота паровозов,который демонтировали в конце 80х.Но скакать через них было неудобно.

4   [Материал]
За период декабрь 1980 - октябрь 1983 не удалось найти в архиве сам журнал по ДТП. А в соседние годы о такой аварии не нашел информации.

5   [Материал]
Анатолий, а можете нарисовать схематично как там выглядело это всё с путями? А то я тоже всегда думал, что пути шли куда-то туда дальше на завод...

6   [Материал]
Нарисую.Один путь выходил от памятника "паровоз" через ворота,пересекал дорогу возле въезда на автовокзал.Там,где рынок сейчас и авто стоят за забором была стрелка и тупик,а второй путь пересекал дорогу под углом и уходил в ворота,там сейчас заправка и баллон с газом стоит.Там путь примыкал к крайнему пути для отстоя вагонов.

7   [Материал]
А разве оба пути убрали только в 80-х?

8   [Материал]
В 90м году не было уже рельс через дорогу,оставался кусок был со стороны паровоза.

9   [Материал]
Просто я второго пути совсем не помню в 80-х... К тому же, по документам, какие-то рельсы там должны были убрать еще в конце 60-х гг.

10   [Материал]
В 86 году были точно оба пути,ездил там каждый день.В 87 убрали скорее всего часть путей и разворотное кольцо троллейбуса.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Всё верно, согласен. Ссылка на музейные в Чебоксарах (там ещё АКСМ ест
На старых фотографиях, они эффектно смотрятся, насколько я помню в Чеб
Потом потомкам еще придется объяснять, зачем нужен "заградительны
В принципе, та подпись тоже соответствовала, но переделал описание для
Это не причал Радиогорки! Причал №4а Радиогорки, чуть мористее, видны
Нет, другая, хотя и похожа. По ссылке на год старше.
Газель на заднем плане часом не эта
Уточнил датировку, так как здесь уже отмечена Евпатория. Движение по ж
Да, очень похоже, спасибо.
Очень похоже на 1529-ый км.
Покрашены в этот цвет на заводе, а наклейки делают уже у нас.
Подскажите, где снято?