Разделы сайта
Альбомы
МТБ-82Д № 10 - № 32 [115]
МТБ-82Д № 33 - № 83 [99]
МТБ-82Д фото до 1960 г. [103]
МТБ-82Д фото от 1961 г. [99]
СВАРЗ № 101 - № 137, ТГ [101]
Киев-2/-4/-5ЛА, КТГ, ЯТБ [66]
ЗиУ-5Г/Д № 301 - № 330 [85]
ЗиУ-5Д № 331 - № 379 [87]
Škoda 9Tr № 401 - № 425 [98]
Škoda 9Tr № 426 - № 475 [104]
Škoda 9Tr № 4**, №15** [88]
ЗиУ-682 №1001 - №1100 [162]
ЗиУ-682 №1101 - №1127 [143]
ЗиУ-682 №1128 - №1153 [142]
ЗиУ-682 №1154 - №1171 [142]
ЗиУ-682 №1172 - №1195 [144]
ЗиУ-682 №1196 - №1228 [135]
ЗиУ-682 №2201 - №2299 [158]
ЗиУ-682 №2300 - №2333 [152]
ЗиУ-682 №2334 - №2356 [159]
ЗиУ-682 №2357 - №2376 [127]
ЗиУ-682 №2377 - №2396 [139]
ЮМЗ №1400-№1421,1501 [153]
ЛАЗ Е183 №1502-№1517 [158]
5265/75 №1601 - №1627 [159]
5265.02 №1072 - №1164 [113]
5265.03 №1095 - №1122 [74]
5265.0* №2050 - №2107 [136]
Тр.-Альфа №3001-№3116 [133]
Троллейбусы прочие мод. [15]
Троллейбусные линии [96]
Инфраструктура, к/ст [41]
Артефакты ХХ века [52]
Коллектив, события [71]
Схемы,таблички,разное [78]
Новые фото
[28.11.2025] ХМ 011 77
[28.11.2025] ХМ 011 77
[28.11.2025] ХМ 030 77
[28.11.2025] ХМ 034 77
[28.11.2025] ХМ 066 77
Приборная панель
TOPlist
Всего на сайте:
изображений - 14036
комментариев - 8325
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 29.11.2025 · Суббота · 04:52 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Т р о л л е й б у с » Артефакты ХХ века » №102*


Оранжевая полоса свидетельствует о заводской окраске 1023 или 1025.
Мыс Фиолент, с/т "Троллейбусник-1", 16.04.2012
  
Просмотров: 2195 | Размеры: 1200x900px / 335.7Kb
Дата: 17.04.2012 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 10
1   [Материал]
Есть у кого-нибудь архивная информация о ДТП в котором вечером один ЗиУ догнал другой при переезде через ж/д пути в ведущие к ЛВЗ в районе автовокзала? Дело было около 30 лет назад.

2   [Материал]
А что такое ЛВЗ?

3   [Материал]
Никуда там пути не шли,был треугольник для разворота паровозов,который демонтировали в конце 80х.Но скакать через них было неудобно.

4   [Материал]
За период декабрь 1980 - октябрь 1983 не удалось найти в архиве сам журнал по ДТП. А в соседние годы о такой аварии не нашел информации.

5   [Материал]
Анатолий, а можете нарисовать схематично как там выглядело это всё с путями? А то я тоже всегда думал, что пути шли куда-то туда дальше на завод...

6   [Материал]
Нарисую.Один путь выходил от памятника "паровоз" через ворота,пересекал дорогу возле въезда на автовокзал.Там,где рынок сейчас и авто стоят за забором была стрелка и тупик,а второй путь пересекал дорогу под углом и уходил в ворота,там сейчас заправка и баллон с газом стоит.Там путь примыкал к крайнему пути для отстоя вагонов.

7   [Материал]
А разве оба пути убрали только в 80-х?

8   [Материал]
В 90м году не было уже рельс через дорогу,оставался кусок был со стороны паровоза.

9   [Материал]
Просто я второго пути совсем не помню в 80-х... К тому же, по документам, какие-то рельсы там должны были убрать еще в конце 60-х гг.

10   [Материал]
В 86 году были точно оба пути,ездил там каждый день.В 87 убрали скорее всего часть путей и разворотное кольцо троллейбуса.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Да, тоже подивился названию, в индексе А1 не уверен, взял из сети что-
Ого, Феррари!
1 и 2 дверь низкопол, 3 дверь ступеньки.
А какая у них планировка? Они полностью низкопольные или только наполо
Да, вполне симпатичны по дизайну, и даже с приевшимся белым цветом рад
Как по мне, эти Нефазы - самые привлекательные современные автобусы ро
Более полный вариант снимка: 
Там в комментариях написано, что выкупили за 5 миллионов для восстанов
Это конец судна?
643 активно ездит, вот 635 без техосмотра уже давненько...
Бомбическое фото, спасибо! Про судьбу старичков никакие слухи не ходят
Обратил внимание, что здесь указано направление по внутреннему городск