Разделы сайта
Альбомы
Трол. МТБ-82Д № 10-32 [66]
Трол. МТБ-82Д № 33-83 [70]
Трол. МТБ фото до 1965 [57]
Трол. МТБ фото с 1966 [41]
Трол. СВАРЗ № 101-137 [59]
Трол. Киев №141-181,8* [44]
Трол. ЗиУ-5 № 301-340 [80]
Трол. ЗиУ-5 № 341-379 [53]
Трол. Škoda № 401-425 [84]
Трол. Škoda № 426-475 [83]
Трол. Škoda № 4**,5** [63]
Трол. ЗиУ-9 №1001-1084 [85]
Трол. ЗиУ-9 №1085-1153 [92]
Трол. ЗиУ-9 №1154-1228 [84]
Трол. ЗиУ-9 №2201-2250 [67]
Трол. ЗиУ-9 №2251-2299 [66]
Трол. ЗиУ-9 №2300-2339 [60]
Трол. ЗиУ-9 №2340-2370 [62]
Трол. ЗиУ-9 №2371-2396 [58]
Троллейбусы ЮМЗ Т1,Т2 [65]
Троллейбусы ЛАЗ Е183 [69]
ТролЗа постав. 2012-16 [74]
ТролЗа поставки 2017 г. [92]
ТролЗа поставки 2018 г. [24]
Окраска и реклама 2006 [76]
Окраска и реклама 2007 [69]
Окраска и реклама 2008 [83]
Окраска и реклама 2009 [73]
Окраска и реклама 2010 [62]
Окраска и реклама 2011 [85]
Окраска и реклама 2012 [74]
Окраска и реклама 2013 [64]
Окраска и реклама 2014 [81]
Окраска и реклама 2015 [35]
Окраска и реклама 2016 [79]
Окраска и реклама 2017 [54]
Окраска и реклама 2018 [41]
Окраска и реклама 2019 [9]
Трол. прочих моделей [20]
Инфраструктура,линии [63]
Артефакты ХХ века [51]
Коллектив, события [52]
Проездные документы [4]
Схемы,таблички,разное [46]
Новые фото
[19.05.2019] №1409
[19.05.2019] (Кубань)
[19.05.2019] №1312, №1438
[19.05.2019] №1376, №1407
[19.05.2019] 86-92 КРО
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 8537
новости: 1163
материалы: 183
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 19.05.2019 · Воскресенье · 22:29 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Т р о л л е й б у с » Трол. СВАРЗ № 101-137 » № 101


Депо №1/МРМ, 1966-1967 гг.
Фото из архива музея КП "Севэлектроавтотранс".
Мне обратили внимание на то, что передний маршрутоуказатель у 101-го был другим: http://www.sev-transport.info/photo/44-0-1127. Правда, барельеф с надписью "Москва" вроде был единственным. Пока трудно сказать, что из них с большей вероятностью было переделано или переставлено.
  
Просмотров: 2225 | Размеры: 1358x1658px / 334.1Kb
Дата: 01.09.2009 | Добавил: Aztec
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 11
1  
Обратите внимание: лобовые стекла разделены дополнительными стойками, на окнах салона появились форточки непонятного типа (???), первое окно за передней дверью разделено на два. Машина явно прошла кап. ремонт (кстати, какого года фото? где-нибудь 65 -66???) скорее всего в Москве на МТРЗ (их почерк), во время которого и поставили маршрутник а-ля мТБЭС. biggrin

2  
Фото сделано в 1966-67 гг. (виден лозунг "50-летию Советской власти - достойную встречу"). В книге Тархова говорится, что как минимум машины из последней партии СВАРЗов отправляли на КВР в Москву, причем почти сразу после прибытия, т.к. состояние их оставляло желать лучшего. Насчёт более ранних неизвестно. Видимо, привязку к №101 здесь придется пока убрать.

3  
Александр, а разве в Севастополе были еще, кроме 101, машины с барельефом "Рабочий и колхозница"? 101 пришел по-моему в 59 году? 7 -8 лет эксплуатации - вполне достойный срок до первого капремонта!

4  
101-й пришел в 1958 году, а 1968-69 гг. уже был списан. Но дело не в этом. Возможен ведь такой вариант, что при ремонте в Москве (а то и в Севастополе) могли намутить что-нибудь с передком или всей машиной, или даже - кто-то из севастопольцев мог обзавестись в Москве еще одной такой эмблемой по личной инициативе (слухи о подобном до меня доходили :))

5  
Да 101-й это. Щиток был, ещё у одного - 102, по-моеиу, но без барельефа

6  
Хорошо, убедили )

7  
Наклонная первая стойка очень красноречиво говорит о том, что это ТБЭС-ВСХВ, тот что был под номером 101, а не СВАРЗ МТБЭС

8  
С наклонной стойкой первой двери завод СВАРЗ выпустил порядка 170-180 первых машин, а "чистокровных ТБЭС-ВСХВ" было лишь 20, остальные - лишь более поздние "вариации на тему"... Так-что наклонная стойка - мало о чем говорит.

9  
У меня есть фото машины с бортовым номером 101.

10  
У машины № 101 над лобовым стеклом было только место для номера маршрута. А здесь есть окна для конечных станций.

11  
Ну, мы же обсуждали здесь в комментариях её возможный капремонт в Москве. Других поздних фотографий №101 пока не имеется. По обновлённым данным, несколько машин из последующих б/у поставок действительно являются ровесниками 101-й и даже старше - 1956-1957 гг. постройки, но могли ли остаться у них к приходу в Севастополь такие же барельефы?

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Новые комментарии
По информации из других источников, "Укрвоздухпути" так и не...
Поправил на том снимке. Припоминаю, что была когда-то такая странность...
Странно. Я их выкладывал последовательно один за другим 12-го числа, п...
Действительно. А почему у него указана другая дата загрузки? Так задум...
Да, фото уже выставлено. 
Это другое дело ). А по евпаторийскому ГПК есть фото или нужно будет с...
Навёл справки. Действительно, это был Керченский горпромкомбинат – учр...
Да уж сомнительно как-то, визуально, учитывая его предыдущее состояние...
Есть сомнения насчёт "горно-перерабатывающего"... Сегодня ви...
Неплохо так "прокачали" его ). В апреле была новая страховка...
"Лазурный" тоже порезали, кто-нибудь видел? В бухте на этом ...
Отметил у себя по номерам МПК с 11 по 15, нумерация соответствует поря...
Вот, например, в Андреевке часть номер 15
Министерство ЗемледѢлiя - ОтдѢлъ Земельныхъ Улучшенiй.
Партия К...
Да, ко мне тоже пришла эта мысль ). А ещё есть такой факт: 10 июня 191...