Разделы сайта
Альбомы
Трол. МТБ № 10 - № 32 [50]
Трол. МТБ № 33 - № 83 [57]
Трол. МТБ № неизвестен [84]
Трол. СВАРЗ № 101-137 [53]
Трол. Киев №141-181,8* [41]
Трол. ЗиУ-5 № 301-340 [75]
Трол. ЗиУ-5 № 341-379 [48]
Трол. Škoda № 401-425 [75]
Трол. Škoda № 426-475 [78]
Трол. Škoda № 4**,5** [56]
ЗиУ-682 №10** до 2006 [75]
ЗиУ-682 №1*** до 2003 [75]
ЗиУ-682 №1*** с 2003 [61]
ЗиУ-682 №22** до 1983 [64]
ЗиУ-682 №22** с 1983 [47]
ЗиУ-682 №23** до 2001 [63]
ЗиУ-682 №23** 2001-05 [45]
ЗиУ-682 №23** с 2006 [62]
Троллейбусы ЮМЗ Т* [60]
Троллейбусы ЛАЗ Е183 [51]
ТролЗа постав. 2012-16 [66]
ТролЗа поставки 2017 г. [62]
Окраска и реклама 2006 [76]
Окраска и реклама 2007 [69]
Окраска и реклама 2008 [83]
Окраска и реклама 2009 [73]
Окраска и реклама 2010 [62]
Окраска и реклама 2011 [85]
Окраска и реклама 2012 [74]
Окраска и реклама 2013 [64]
Окраска и реклама 2014 [81]
Окраска и реклама 2015 [35]
Окраска и реклама 2016 [79]
Окраска и реклама 2017 [47]
Артефакты ХХ века [39]
Коллектив, события [76]
Инфраструктура, линии [43]
Схемы, билеты, разное [47]
Новые фото
[17.01.2018] А 118 ЕС 92
[17.01.2018] А 892 ВХ 92
[17.01.2018] А 530 ВС 92
[17.01.2018] А 851 СМ 82
[16.01.2018] В 278 ТК 82
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 7042
новости: 1157
материалы: 183
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 18.01.2018 · Четверг · 00:52 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Т р о л л е й б у с » Трол. СВАРЗ № 101-137 » № 126


СВАРЗ МТБЭС, ех. депо №1.
Ялта, троллейбусный парк, 1973-1975 гг.
Фото: А.А. Вилькович (г. Киев). Предоставил: Н. Красноруцкий (г. Симферополь)
  
Просмотров: 51 | Размеры: 1600x1070px / 476.1Kb
Дата: 08.01.2018 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 2
0
1  
Перенос комментариев от 17.01.2014 со старого варианта этой фотографии http://sev-transport.info/photo/44-0-2974 (чуть позже она будет удалена с сайта).

Neches:
"И что он там мог делать? Думаю в Ялте и своих бытовок могло бы хватить. Вон, 8Tr еще бегали."

Palm3R:
"У меня точно такие же мысли всегда были. Правда, сейчас вот решил залезть в базу по Ялтинскому парку и прояснить ситуацию. Оказалось, что одна машина была списана в 1968 году как исключение, ещё на двух ранних год не указан, а все остальные начали списывать лишь с 1973 года. Размышляя дальше, можно вспомнить, что в 1972 году было построено новое шоссе Севастополь-Ялта, и тогда вроде возможно, что притащить "лишний" троллейбус из Севастополя в качестве дружеского жеста было на тот момент проще, чем из Симферополя. А может, была цель и для музея экзотику позаимствовать, кто знает..."

Neches:
"Версию с музеем и экзотикой я сразу отметаю   И сейчас и тогда особого внимания этому вопросу не уделяли. Про бытовку тоже сомневаюсь - если уж потребовалась какая-нибудь бытовка с большим внутренним пространством, то можно было на крайний случай автобусный кузов взять, а не десятки километров троллейбус тащить. Может он для каких-то испытаний пришел? Не конкретно этой модели, которая уже вовсю списывалась, а просто как массо-габаритный прототип."

Palm3R:
"Не просто "вовсю списывалась", а это машина из последней списанной партии. И что с ней испытывать в Ялте, если проблем с поставкой "Шкод" тогда не намечалось? Можно разве что допустить, что какие-то массо-габаритные испытания проводились именно при строительстве новой дороги, проверяя, к примеру, возможность прокладки по ней междугородной троллейбусной трассы. А затем, поскольку машина находилась ближе к Ялте, чем к Севастополю, её решили там и оставить "

Neches:
"Версия про строительство троллейбусной трассы на Севастополь мне нравится "

0
2  
Здесь необходимо ещё пояснение. Тем, кто в теме, такой снимок давно известен, он был датирован примерно 1972 годом. Кадр находится на одной плёнке с тремя фото из Севастополя, идущими сразу после него - два из депо №1 (http://sev-transport.info/photo/143-0-7350http://sev-transport.info/photo/30-0-7320) и одно у вокзалов (http://sev-transport.info/photo/143-0-7348). По приметам, которые получилось найти сразу, снято не ранее августа 1973 года. Есть зацепки и для установления более точной даты, но это потребует времени. Скорее всего, осень 1973 г.

Кроме того, как я понимаю, это не тот же самый снимок, который был известен как бы в виде фрагмента - на старом варианте левый край кадра находится чуть-чуть левее... То есть, автором того давно опубликованного снимка был не Вилькович, а кто-то из находившихся рядом )

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Новые комментарии
Тоже его как-то фоткал, хорошо старичка подновили
Знакомая с детства афиша, серп и молот с гаечным ключом тень на асфаль...
Что за "зверь" на этом снимке, по-прежнему неизвестно? Напом...
Опять трибуна и митинг. По ходу в СССР любое дело не начиналось без ми...
Да, вот только утверждение "хочешь быть умным - бегай" на ст...
До сих пор старые мосты на наших ЗиУ-5 подтверждены по фото только у 3...
ушла эпоха... ...
Кассы стояли до конца 1976 года. А резина - да, периодически была нехв...
Интересно,это из за дефицита резины не хватает колёс у тр?? В те време...
В каждой машине ещё кассовый аппарат стоит!
Столько типов подвижного состава было - какой же крутой музей техники ...
Здесь необходимо ещё пояснение. Тем, кто в теме, такой снимок давно из...