Разделы сайта
Альбомы
МТБ-82Д № 10 - № 32 [98]
МТБ-82Д № 33 - № 83 [96]
МТБ-82Д фото до 1960 г. [89]
МТБ-82Д фото от 1961 г. [96]
СВАРЗ № 101 - № 137, ТГ [94]
Киев-2/-4/-5ЛА, КТГ, ЯТБ [65]
ЗиУ-5Г/Д № 301 - № 330 [80]
ЗиУ-5Д № 331 - № 379 [84]
Škoda 9Tr № 401 - № 425 [90]
Škoda 9Tr № 426 - № 475 [100]
Škoda 9Tr № 4**, №15** [78]
ЗиУ-682 №1001 - №1100 [153]
ЗиУ-682 №1101 - №1127 [143]
ЗиУ-682 №1128 - №1153 [140]
ЗиУ-682 №1154 - №1171 [141]
ЗиУ-682 №1172 - №1195 [144]
ЗиУ-682 №1196 - №1228 [134]
ЗиУ-682 №2201 - №2299 [154]
ЗиУ-682 №2300 - №2333 [151]
ЗиУ-682 №2334 - №2356 [156]
ЗиУ-682 №2357 - №2376 [127]
ЗиУ-682 №2377 - №2396 [134]
ЮМЗ №1400-№1421,1501 [146]
ЛАЗ Е183 №1502-№1517 [148]
5265/75 №1601 - №1627 [149]
5265.02 №1072 - №1164 [94]
5265.03 №1095 - №1122 [58]
5265.0* №2050 - №2107 [94]
Тр.-Альфа №3001-№3116 [110]
Троллейбусы прочие мод. [15]
Троллейбусные линии [81]
Инфраструктура, к/ст [41]
Артефакты ХХ века [52]
Коллектив, события [67]
Схемы,таблички,разное [66]
Новые фото
[27.03.2024] АА 306 92
[27.03.2024] АА 238 92
[27.03.2024] АА 241 92
[26.03.2024] 015-74 КС
[26.03.2024] 99-06 ЦСА
Приборная панель
TOPlist
Фото: 12692
новости: 1157
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 29.03.2024 · Пятница · 12:29 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Т р о л л е й б у с » ЗиУ-682 №1001 - №1100 » №10**, №1067(?), №1***, №1125, №1157, №1***


Депо №1/МРМ, 1996 г.
Списанные троллейбусы на территории депо №1 (ныне МРМ) на ул.Толстого.
Фото: dimdim
  
Просмотров: 3367 | Размеры: 1600x1019px / 461.7Kb
Дата: 22.11.2011 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 9
1   [Материал]
Опознать что-либо здесь трудно. Но на пятом по порядку от нас троллейбусе видна последняя цифра 7. Если посмотреть по годам списания машин, 1047 был списан в 1995-м (мог продолжать стоять здесь и в следующем году), 1057/1067/1077 - в 1997-м, но это, по идее, уже должно быть на новой территории на Камышовском шоссе. Кто помнит, долго ли оставались здесь списанные троллейбусы после переезда депо на новое место?
При внимательном рассмотрении заметил, что над правой фарой ближайшего нацарапаны цифры, похожие на 32 или 38.

2   [Материал]
У пятого троллейбуса чётко просматриваются поворотники/габариты сбоку от фары, а не снизу. Так что, если там действительно "7" в конце, значит это однозначно 1157.

А у первого верхние габариты прямоугольные вместо "лодочек" - может быть косвенной зацепкой.

Я припоминаю, что в указанный период под стенкой там долго стояли 1100 и 1102

3   [Материал]
Пятый-точно 1157.Впереди его рядом или через одну стоит настоящая 1125,которая тоже попала в волну первой сильной нехватки запчастей.1100 в этой куче нет,она стояла напротив-под электроцехом и там же была разобрана.Вдали поперёк стоит скорее всего 1219 (она долго там простояла).Да,и в этой куче точно есть 1067.И ещё-1102 стояла недалеко от малярки,её здесь нет.
После переезда в новое депо много машин неходовых забрали,одев только колёса и они догнивали там.То,что осталось на территории управы или порезалось или некоторое время стояло и было восстановлено.

4   [Материал]
Пересмотрел выписки из журнала ДТП.
1) 1157 попал в аварию в последние дни 1991 года - это с тех пор его и не восстанавливали?
2) У 1219 на ПОРе оторвался токоприёмник от основания, разбив стекло в середине салона, осколки поранили пассажирку - январь 1994 г. Видимо, после этого его туда "задвинули"?
3) 1067 отметился в каком-то вроде небольшом ДТП в октябре 1995 г.
4) 1102 был точно ходовым в июле-сентябре 1996 г. Значит, к тому времени восстановили.

5   [Материал]
Всё гораздо банальнее,машины попали под раздачу из-за нехватки запчастей-стала с одним и все поснимали.Все они стояли с неповреждёнными корпусами.На фото уже началась порезка.Кстати,что тогда,что сейчас,после ДТП машины как правило восстанавливают.Исключением стала 1162.
Насчет 1102-не помню его рабочим на новой территории,вообще 150 киловатки не всякий водитель брал.Популярные были только хозяйские 1101 и 1097.А 1099 и мою бывшую 1098 вообще переделали под спецмашины.

0
6   [Материал]
Подкорректировал номера в подписи снимка. Если на крыше третьего выглядывает рамка (как здесь http://sev-transport.info/photo/189-0-9473), то он не может быть ни 1125, ни 1067. Тогда, исходя из комментариев, 1125 - четвёртый в этом ряду, а 1067 - первый или второй...

7   [Материал]
Ещё одна маленькая деталь - у 1067 была немного изменена перегородка кабины, для стажировки, с сохранением выхода в переднюю дверь. Не первый он.

0
8   [Материал]
Ну, пока вторым указан, всё в порядке. Такую же кабину сделали на 1107, а ещё были?

9   [Материал]
Таких помню только две.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Уточнил датировку, так как здесь уже отмечена Евпатория. Движение по ж
Да, очень похоже, спасибо.
Очень похоже на 1529-ый км.
Покрашены в этот цвет на заводе, а наклейки делают уже у нас.
Подскажите, где снято?
Без брендовых наклеек..
Сам удивился, что ещё такое найти можно, но архив газеты за 2002-2006
Значит, вчера ещё регистрация продолжалась.
Да, этот РАФ явно более старый. Но, нельзя не отметить - 20 лет прошло
За рулем - очаровательная дама, да еще и приветливая
Есть информация о трёх РАФиках "Водоканала", но два из них б
Спасибо, место указал и согласен, что не 2312. Насчёт 2382 - по ссылке