Альбомы
Троллейбусы МТБ № ** [97]
Троллейбусы МТБ № ?? [80]
Трол. СВАРЗ, Киев-2,4,5 [85]
Трол. ЗиУ-5 № 301-340 [65]
Трол. ЗиУ-5 № 341-379 [47]
Трол. Škoda № 401-425 [73]
Трол. Škoda № 426-475 [68]
Трол. Škoda № 4**,5** [52]
ЗиУ-682 №10** до 2006 [66]
ЗиУ-682 №1*** до 2006 [88]
ЗиУ-682 №22** до 2006 [101]
ЗиУ-682 №23** до 2006 [99]
ЗиУ-682 фото с 2006 [100]
Троллейбусы ЮМЗ Т1,Т2 [58]
Троллейбусы ЛАЗ Е183 [51]
Троллейбусы ТролЗа [84]
Окраска и реклама 2006 [76]
Окраска и реклама 2007 [69]
Окраска и реклама 2008 [83]
Окраска и реклама 2009 [73]
Окраска и реклама 2010 [62]
Окраска и реклама 2011 [85]
Окраска и реклама 2012 [74]
Окраска и реклама 2013 [64]
Окраска и реклама 2014 [81]
Окраска и реклама 2015 [35]
Окраска и реклама 2016 [79]
Окраска и реклама 2017 [37]
Артефакты ХХ века [39]
Коллектив, события [65]
Схемы, билеты, разное [50]
Новые фото
[19.08.2017] А 150 АС 92
[19.08.2017] №1095
[19.08.2017] №1095
[17.08.2017] Т 769 ХМ 77
[17.08.2017] СН 2281 АА
Новые комментарии
Я как то бы постерегся это автобусом называть
Не этот ли автобус случайно? 
Понятно, что к коммунальщикам относится, а вот к каким именно - не зна...
Скорее всего речь идет о тех пожарках, что уже находились на базе НВ. ...
В большинстве старых объявлений о продаже обновились фоты. По ним видн...
А он не может к автодору относиться? Видел его в Балаклаве на Крестовс...
А, ну то конечно. Я думал на базе поснимать что-то получилось.
А фиг его знает, он как-то все время меняется. Вот фото из объявления ...
Да это через забор было снято ). Будут, если в городе попадутся.
Исправил, вид цифр на шильдике ввёл в заблуждение )
Еще будут оттуда грузовички?
Чего это за модель камаза какая-то чудная?
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 6576
новости: 1130
материалы: 181
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 19.08.2017 · Суббота · 15:49 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Т р о л л е й б у с » Трол. ЗиУ-5 № 301-340 » №1302 (?)


Проспект Генерала Острякова, 1980 г.
Фото: Л.А.Кудельский. Из архива В.Кудельского
  
Просмотров: 257 | Размеры: 1600x1078px / 1087.8Kb
Дата: 06.11.2016 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 7
0
1  
Если год правильный, то кроме 1302 к этому времени не должно было оставаться других машин из первой десятки со "скворечником" сзади. Но это "тёмный" период в плане возможных перебивок, могли и подменить кого-то...

0
2  
По моим детским воспоминаниям в 1983г. на 10м маршруте,я проехался  на тр.со "скворечником"по табличке 1966 г.выпуска я специально с задней площадки подошёл к кабине(на удивление троллейбус был почти пустой в 12.45 в сторону города) но номер уже не вспомню(возможно1329),но он был без катушек токоприемников.Еще в одной из машин которые мне попались в детстве были на потолке РЫЧАГИ открывающие вентиляционные люки(так как троллейбус в основном ходил "битком"я со своим метровым ростом смотрел только на потолок,зажатый взрослыми тетями-дядями)).

0
3  
На тот момент(1983г)самая молодая машина в первом депо была 1046.

0
4  
1302 в начале 1983 года как раз ещё был возможен, а катушки и снять могли к этому времени.
Есть у нас теперь ещё свидетельство другого юного исследователя ( respect ) С.Хаймина о том, что на 1316 была табличка ЗиУ-5Г. Если посмотреть комментарии к этому снимку 1316 http://transphoto.ru/photo/127594/, там обращают внимание на "двухэтажное" остекление передней двери, что вроде бы является признаком машин более ранней постройки. К сожалению, из более чем десятка других фотографий троллейбусов этой партии, нет пока ни одного подходящего ракурса, чтобы проверить - может, они все такие у нас были... Ведь фото 1316 сделано ещё осенью 1975 года (судя по наличию кассы и заезду на пл.Нахимова) - рановато для перебивок, хотя 1301 уже по дате готовили к списанию. В общем, это тоже информация к размышлению.

0
5  
"...были на потолке РЫЧАГИ открывающие вентиляционные люки" - это вот такие http://transphoto.ru/photo/971537/ ?

0
6  
Поизучал ещё немного базу СТТС по ЗиУ-5. "Двухэтажное" остекление передней двери сохранялось как минимум до лета 1969 http://transphoto.ru/photo/945855/, так что здесь ничего удивительного. Со "скворечником" пока обнаружены машины выпуска примерно до февраля 1969 http://transphoto.ru/photo/243661/. При этом переход на модификацию 5Д произошёл в первой половине 1968 г.

Оставлю здесь же ссылки для сравнения вида заводских табличек 5Г http://transphoto.ru/photo/440532/ и 5Д http://transphoto.ru/photo/452741/. И ещё одна интересная деталь: в отличие от указанной на табличке 5Г общей вместимости 90 пассажиров, в паспорте троллейбуса прописано 116 человек http://transphoto.ru/photo/307453/ (разница с заводским номером на табличке - всего шесть единиц) 

0
7  
На самых ранних ЗиУ 5 на крыше было всего 2 вентиляционных люка(таких в живую не видел).На поздних 4 люка.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Загрузка...