Альбомы
Трол. МТБ № 10 - № 32 [48]
Трол. МТБ № 33 - № 83 [52]
Трол. МТБ № неизвестен [82]
Трол. СВАРЗ № 101-137 [50]
Трол. Киев №141-181,8* [38]
Трол. ЗиУ-5 № 301-340 [69]
Трол. ЗиУ-5 № 341-379 [47]
Трол. Škoda № 401-425 [74]
Трол. Škoda № 426-475 [68]
Трол. Škoda № 4**,5** [54]
ЗиУ-682 №10** до 2006 [68]
ЗиУ-682 №1*** до 2003 [75]
ЗиУ-682 №1*** с 2003 [59]
ЗиУ-682 №22** до 1983 [59]
ЗиУ-682 №22** с 1983 [47]
ЗиУ-682 №23** до 2001 [62]
ЗиУ-682 №23** 2001-05 [45]
ЗиУ-682 №23** с 2006 [61]
Троллейбусы ЮМЗ Т* [60]
Троллейбусы ЛАЗ Е183 [51]
ТролЗа постав. 2012-16 [66]
ТролЗа поставки 2017 г. [39]
Окраска и реклама 2006 [76]
Окраска и реклама 2007 [69]
Окраска и реклама 2008 [83]
Окраска и реклама 2009 [73]
Окраска и реклама 2010 [62]
Окраска и реклама 2011 [85]
Окраска и реклама 2012 [74]
Окраска и реклама 2013 [64]
Окраска и реклама 2014 [81]
Окраска и реклама 2015 [35]
Окраска и реклама 2016 [79]
Окраска и реклама 2017 [41]
Артефакты ХХ века [39]
Коллектив, события [65]
Схемы, билеты, разное [51]
Новые фото
[22.10.2017] №2294
[22.10.2017] №2248
[22.10.2017] №1402
[22.10.2017] №1032
[22.10.2017] №13**
[22.10.2017] № 327
Новые комментарии
Какое же удивительно душевное фото! Как воспомиание о тех временах, ко...
В правом нижнем углу - микроавтобус Nysa 522 № 34-53 КРФ, принадлежнос...
Да, этот был полностью красный, единственный в той партии. Не помню то...
Интересно, какая же цветовая гамма была у этого троллейбуса? Как у зап...
У завода есть разные варианты компоновки. Я на таком недавно ехал, но ...
Как мне сказали, для пассажира они весьма неудобны, потому что имеют с...
"Зенит" приобрёл пять штук в сентябре. Сначала они были на &...
Как-то много их появилось, может дряхлеющих богданов-эталонов поуменьш...
Ну это всё догадки, у меня нет уверенности и в том, что гаражный номер...
-Нашёл свою ошибку, торпеда прямая с острым углом как на первых выпуск...
Гаражного номера 183 тогда не было, там либо 103, либо 109.
103...
Если по номеру 183, по правому борту форточки окон идут как на первых ...
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 6765
новости: 1156
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 23.10.2017 · Понедельник · 12:49 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Т р о л л е й б у с » Трол. ЗиУ-5 № 301-340 » №1302 (?)


Проспект Генерала Острякова, 1980 г.
Фото: Л.А.Кудельский. Из архива В.Кудельского
  
Просмотров: 290 | Размеры: 1600x1078px / 1087.8Kb
Дата: 06.11.2016 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 7
0
1  
Если год правильный, то кроме 1302 к этому времени не должно было оставаться других машин из первой десятки со "скворечником" сзади. Но это "тёмный" период в плане возможных перебивок, могли и подменить кого-то...

0
2  
По моим детским воспоминаниям в 1983г. на 10м маршруте,я проехался  на тр.со "скворечником"по табличке 1966 г.выпуска я специально с задней площадки подошёл к кабине(на удивление троллейбус был почти пустой в 12.45 в сторону города) но номер уже не вспомню(возможно1329),но он был без катушек токоприемников.Еще в одной из машин которые мне попались в детстве были на потолке РЫЧАГИ открывающие вентиляционные люки(так как троллейбус в основном ходил "битком"я со своим метровым ростом смотрел только на потолок,зажатый взрослыми тетями-дядями)).

0
3  
На тот момент(1983г)самая молодая машина в первом депо была 1046.

0
4  
1302 в начале 1983 года как раз ещё был возможен, а катушки и снять могли к этому времени.
Есть у нас теперь ещё свидетельство другого юного исследователя ( respect ) С.Хаймина о том, что на 1316 была табличка ЗиУ-5Г. Если посмотреть комментарии к этому снимку 1316 http://transphoto.ru/photo/127594/, там обращают внимание на "двухэтажное" остекление передней двери, что вроде бы является признаком машин более ранней постройки. К сожалению, из более чем десятка других фотографий троллейбусов этой партии, нет пока ни одного подходящего ракурса, чтобы проверить - может, они все такие у нас были... Ведь фото 1316 сделано ещё осенью 1975 года (судя по наличию кассы и заезду на пл.Нахимова) - рановато для перебивок, хотя 1301 уже по дате готовили к списанию. В общем, это тоже информация к размышлению.

0
5  
"...были на потолке РЫЧАГИ открывающие вентиляционные люки" - это вот такие http://transphoto.ru/photo/971537/ ?

0
6  
Поизучал ещё немного базу СТТС по ЗиУ-5. "Двухэтажное" остекление передней двери сохранялось как минимум до лета 1969 http://transphoto.ru/photo/945855/, так что здесь ничего удивительного. Со "скворечником" пока обнаружены машины выпуска примерно до февраля 1969 http://transphoto.ru/photo/243661/. При этом переход на модификацию 5Д произошёл в первой половине 1968 г.

Оставлю здесь же ссылки для сравнения вида заводских табличек 5Г http://transphoto.ru/photo/440532/ и 5Д http://transphoto.ru/photo/452741/. И ещё одна интересная деталь: в отличие от указанной на табличке 5Г общей вместимости 90 пассажиров, в паспорте троллейбуса прописано 116 человек http://transphoto.ru/photo/307453/ (разница с заводским номером на табличке - всего шесть единиц) 

0
7  
На самых ранних ЗиУ 5 на крыше было всего 2 вентиляционных люка(таких в живую не видел).На поздних 4 люка.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Загрузка...