Жаль не видно поворотник на морде троллейбуса,что бы определить модель.Если бы не дата 1975 год ,я бы подумал что перебивка номера(форточки старого образца-узкие).
Кстати, очень интересное наблюдение. Смотрим сюда http://sev-transport.info/photo/47-0-779 - у 1424 тоже узкие. В комментариях к другому снимку http://sev-transport.info/photo/47-0-3590 я предположил, что это последствия ДТП 1980 года, но позднее дату на первом фото пришлось исправить на более раннюю - 1978 год ). В Севастополе троллейбусов 9Тр14 было всего пять штук (421-425), и по остальным трём снимков пока нет. Смотрим дальше, вот на эти факты в Крымтроллейбусе я обратил внимание ещё примерно год назад: http://transphoto.ru/photo/58804 - 9Тр14 с узкими форточками, http://transphoto.ru/photo/372047 - 9Тр13 с широкими (при этом остальные из той же партии всё-таки с узкими). Да, на списанных машинах это не показательно, но тем не менее какая-то путаница присутствует. Напрашивается вывод, что это всё заводские проделки, в зависимости от определённой партии машин в 1969 году, пока не устаканилось дело с широкими форточками.
Да, Андрей, напомни ещё, что там насчёт поворотников?
По моим наблюдениям на форумах таким "мелочам" не придают особого значения,но по этим как раз отличиям можно идентифицировать наши машины.У девяток Шкод достаточно много отличий,не говоря уже о ЗиУ 682(толщина заднего подоконника,стоп фонари лодочки на всех Б сериях и ранних В сериях до 1978 года располагались ноже к заднему бамперу+так называемые катафоты,прямоугольные,круглые и их расположение вдоль всего кузова,ну и ступеньки не откидные как у более поздних версий а внутренние,лиры и т.д.)К стати у ранних МТБ 82 лиры были более вытянутые вверх.))
Посмотрел фотографии МТБ. Различие скорее в форме перекладин для лир: на ранних ближе к букве "П" (заметно до №32), на более поздних они образуют ярко выраженную букву "М" (заметно с №38). То есть, эта форма изменилась в 1953 году. Применительно к остальным, представляет интерес http://sev-transport.info/photo/43-0-264 - получается, эта машина не позже 1953 года выпуска.
0
