Разделы сайта
Альбомы
МТБ-82Д № 10 - № 32 [114]
МТБ-82Д № 33 - № 83 [99]
МТБ-82Д фото до 1960 г. [99]
МТБ-82Д фото от 1961 г. [99]
СВАРЗ № 101 - № 137, ТГ [96]
Киев-2/-4/-5ЛА, КТГ, ЯТБ [66]
ЗиУ-5Г/Д № 301 - № 330 [81]
ЗиУ-5Д № 331 - № 379 [84]
Škoda 9Tr № 401 - № 425 [95]
Škoda 9Tr № 426 - № 475 [104]
Škoda 9Tr № 4**, №15** [87]
ЗиУ-682 №1001 - №1100 [162]
ЗиУ-682 №1101 - №1127 [143]
ЗиУ-682 №1128 - №1153 [142]
ЗиУ-682 №1154 - №1171 [141]
ЗиУ-682 №1172 - №1195 [144]
ЗиУ-682 №1196 - №1228 [135]
ЗиУ-682 №2201 - №2299 [159]
ЗиУ-682 №2300 - №2333 [152]
ЗиУ-682 №2334 - №2356 [159]
ЗиУ-682 №2357 - №2376 [127]
ЗиУ-682 №2377 - №2396 [138]
ЮМЗ №1400-№1421,1501 [150]
ЛАЗ Е183 №1502-№1517 [153]
5265/75 №1601 - №1627 [156]
5265.02 №1072 - №1164 [107]
5265.03 №1095 - №1122 [74]
5265.0* №2050 - №2107 [133]
Тр.-Альфа №3001-№3116 [130]
Троллейбусы прочие мод. [15]
Троллейбусные линии [96]
Инфраструктура, к/ст [41]
Артефакты ХХ века [52]
Коллектив, события [71]
Схемы,таблички,разное [71]
Новые фото
[29.06.2025] (ЛАЗ-699Р)
[29.06.2025] (ЛАЗ-697Р)
[29.06.2025] (ЛАЗ-697М)
[29.06.2025] (ЛАЗ-697М)
[29.06.2025] (ЛАЗ-697Е)
Приборная панель
TOPlist
Фото: 13805
новости: 1143
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 30.06.2025 · Понедельник · 23:57 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Т р о л л е й б у с » ЗиУ-682 №1101 - №1127 » №2109 (ех. №1109)


Окраска после ремонта с 02.2014.
5-й км Балаклавского шоссе, 08.02.2014
  
Просмотров: 1877 | Размеры: 1024x768px / 392.2Kb
Дата: 10.02.2014 | Добавил: Neches
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 5
1   [Материал]
Не помню уже как там было, но, судя по фото, разобрали крайнюю линию что ли тупиковую? Растяжка вон видна без проводов.

2   [Материал]
У меня этот факт вроде отмечен здесь. Кажется, PRO100МИХА писал об этом, но источника я сейчас не нашёл уже smile

0
3   [Материал]
О, нифига себе! Прощай самая большая троллейбусная конечная значит... Печально это всё, других эмоций не вызывает... Троллейбусы всё больше и больше сдают свои позиции... Я-то думал, что отсудят конечную, наведут порядок там, выгонят всех лишних, и она станет опять полноценной троллейбусной... Но не в этой жизни, не в этой стране, и не с этими людьми... Хотя, на фоне постоянного регресса, когда сокращаются выпуски всё больше и больше, эта перепланировка была очевидна. Конечная строилась на перспективу, которой уже нет и не будет, да и существующие выпуски тогда были в разы больше и требовали больше места для стоянки на обеде. В общем с каждым годом понимаю, что чем дальше - тем только хуже... Кстати, есть какой-нибудь проект по переделке конечной? Есть возможность сфоткать изменения и составить новую схему КС?

0
4   [Материал]
Проект переделки - это не ко мне... Фото изменений - попробуем при случае.

0
5   [Материал]
Ок, жду фотки.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Датировка исправлена по комментарию от Екатерины Береговой: "Перв
Подвинул выше, но нижний корпус получается двухрядный, здесь строится
Я строительство нижнего корпуса уже в сознательном возрасте помню, т.е
Вот это ретро. Еще здание заводской столовой, а не корпус Муссона
На первом кадре виден шпиль вокзала - вероятно, может быть дополнитель
Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных
Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем пла
Самые старые из используемых сейчас школьных работают с января 2016 го
На Форпосте пишут: П
Что-то взамен списывать будут, или просто школьных автобусов до сих по
Вот это отлично!
Можно выдохнуть, весь архив спасён! Дело затратное и по времени, и по