Разделы сайта
Альбомы
Довоенные, МА, ПК-75 [25]
Катера проекта 227,245 [36]
Катера пр.279, 839(МО) [38]
Катера пр.485, 544(ПТ) [23]
Катера пр.485М СМТП [40]
Катера пр.485М прочие [29]
Катера пр.1430 СМТП [42]
Катера пр.1430 прочие [50]
Катера 1438 до 1997 г. [38]
Катера 1438 в 1997-2005 [36]
Катера 1438 в 2006-2012 [41]
Катера 1438 в 2013-2015 [51]
Катера 1438 в 2016-2017 [46]
Катера пр.1438 частные [33]
Паромы пр.727 до 1980 [37]
Паромы пр.727 с 1980 г. [41]
Прочие паромы/катера [35]
Катамараны КР-2 и др. [36]
СПК, буксиры, прочие [45]
Дальние суда до 1992 [29]
Дальние суда с 1992 г. [35]
Инфраструктура порта [37]
Схемы, графики, разное [28]
Новые фото
[21.01.2018] 16-37 КРФ
[21.01.2018] №1338
[21.01.2018] 94-31 КРЖ
[21.01.2018] 94-31 КРЖ
[21.01.2018] 34-74 КРЕ
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 7059
новости: 1157
материалы: 183
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 23.01.2018 · Вторник · 01:15 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Морской транспорт » Инфраструктура порта » Бухта Голландия


Катера "Вест" и "Молодёжный" у причала Голландия, 25.08.2014.
Фото: Павел Дунаев
  
Просмотров: 753 | Размеры: 1024x768px / 393.2Kb
Дата: 25.10.2014 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 7
0
1  
Рабочее утро на причале в Голландии. Это к вопросу востребованности морских перевозок внутри бухты (я имею ввиду линию на Голландию и Инкерман). К сожалению население никаким расписанием практически отучили пользоваться катерами. Тем не менее и тут встречаются свои "часы пик".

0
2  

0
3  
Конечно же нужна! Удобнее и комфортнее простому человеку добраться в самый центр именно катером, а не трястись на индийской повозке.
Ведь даже в непростые Девяностые катера в Инкерман ходили; только количество рейсов было побольше... Тут надо, я говорил, в руководстве порта порядок наводить - проблема именно там.

0
4  
Как ни крути катером по бухте из города до Инкермана самый короткий путь, в центр города очень удобно, всегда катер был основным транспортом для Инкермана, в 80-е интервал был 20-30 минут, в 90-е, начало 2000-х буквально каждый час. Сегодня система устарела старые катера которым более 30 лет, причалам ещё больше, средства на содержание всей этой инфраструктуры не выделялись более 20 лет, но как бы там ни было мы всё равно пытаемся отстоять то что уже имеем и когда собирали подписи по Инкерману за то что бы добавили количество рейсов, люди конечно очень положительно на это смотрят и поддерживают, молодое поколение уже и не помнит что такое катер. Естественно если построят мост через бухту, то в перспективе возможно даже и троллейбус проведут, а пока без отлаженной системы общественного транспорта развитие Инкермана о котором так говорят местные власти в сферах промышленности, туризма и патриотизма, виноделия и пр. - это всего лишь утопия.

0
5  
И не только из Инкермана, из Голландии например тоже до города самый короткий путь именно катером. А помимо центра города это всегда была связь с Корабельной стороной, Троицкой, причалом ГРЭС. Кстати, ещё в первой половине 2000-х городские турфирмы активно использовали рейсовые катера в качестве трансфера туристов из центра города к достопримечательностям Инкермана. При нынешнем расписании это малореально.

0
6  
На фото тоже причал в Голландии? http://avto-nomer.ru/su/foto6924807

0
7  
Причал в Голландии и командирский катер у него виднеется. Нет ещё магазина, который потом возник у причала.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Новые комментарии
Тоже его как-то фоткал, хорошо старичка подновили
Знакомая с детства афиша, серп и молот с гаечным ключом тень на асфаль...
Что за "зверь" на этом снимке, по-прежнему неизвестно? Напом...
Опять трибуна и митинг. По ходу в СССР любое дело не начиналось без ми...
Да, вот только утверждение "хочешь быть умным - бегай" на ст...
До сих пор старые мосты на наших ЗиУ-5 подтверждены по фото только у 3...
ушла эпоха... ...
Кассы стояли до конца 1976 года. А резина - да, периодически была нехв...
Интересно,это из за дефицита резины не хватает колёс у тр?? В те време...
В каждой машине ещё кассовый аппарат стоит!
Столько типов подвижного состава было - какой же крутой музей техники ...
Здесь необходимо ещё пояснение. Тем, кто в теме, такой снимок давно из...