Разделы сайта
Альбомы
Довоенные, МА, ПК-75 [72]
Катера проектов 227, 245 [74]
Катера пр.279, 839 (МО) [48]
Катера пр.485, 544 (ПТ) [53]
Катера пр.485М СМТП [94]
Катера пр.485М прочие [52]
Катера пр.1430 СМТП [73]
Катера пр.1430 прочие [90]
Катера 1438 до 1996 г. [95]
Катера 1438 в 1997-2006 [94]
Катера 1438 в 2007-2013 [105]
Катера 1438 в 2014-2017 [84]
Катера 1438 в 2018-2025 [121]
Катера пр.1438 частные [68]
Паромы пр.727 до 1979 г. [105]
Паромы пр.727 с 1980 г. [78]
Прочие паромы/катера [69]
Катамараны КР-2 и др. [50]
СПК, буксиры, прочие [96]
Круизно-пасс. суда ЧМП [96]
Круизные суда с 1992 г. [78]
Инфраструктура порта [83]
Расписания движения [45]
Схемы, таблички, разное [56]
Новые фото
[27.06.2025] Омега
[26.06.2025] СН 0520 АА
Приборная панель
TOPlist
Фото: 13800
новости: 1143
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 27.06.2025 · Пятница · 09:11 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Морской транспорт » Катамараны КР-2 и др. » Ахтиар


Артиллерийская бухта, 1987-1989 гг.
Фото опубликовано в соцсети "Одноклассники" пользователем Ю.Коханевич (г.Армавир)
(http://ok.ru/mashtab/album/51647912149143/531928386199)
  
Просмотров: 2344 | Размеры: 1024x676px / 166.6Kb
Дата: 03.01.2016 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 4
0
1   [Материал]
Приветствую! По судну 10110. Учитывая указанные хронологические рамки 1985-1989 годы, конструкцию окон салона ("Евпатория" отпадает) и название катера одним словом (именные названия отпадают, в частности "Владимир Луговской" из Ялты) я бы предположил только один возможный вариант - евпаторийская "Таврида" (нынешняя "Янина"). Но при этом временные рамки можно сузить: не ранее 1987 года - поскольку построена только зимой, не позднее 1989 года - поскольку, как пишут, в указанный год была переименована в честь греческого побратима из "Тавриды" в "Янину". А на оригинале снимка хотя бы количество букв в названии не разобрать? С уважением, Павел Дунаев

0
2   [Материал]
Спасибо, Павел, дату подкорректировал. Большего размера у меня нет, буквы там изрядно сливаются между собой, но "Таврида" весьма вероятна. Я подумал сначала на "Евпаторию" - забываю постоянно об их внешних различиях. А снимков теплохода ещё с названием "Таврида" в сети не имеется?

0
3   [Материал]
Нет, других снимков с названием теплохода проекта 10110 "Таврида" в сети я не обнаружил. Сейчас специально пересмотрел евпаторийский сайт, но и там нет. Правда там и "Евпатории" 10110 нет. А фотографию из "Славы Севастополя" последней в Артбухте я, помнится, еще год назад обещал переслать. Надеюсь скоро соберусь и отсканирую. Как и продолжу изучать подшивки. А на данном снимке, что ещё интересно, верхняя синяя полоса после названия окаймляет нос судна. Есть мысль у меня, что это вариант заводской окраски для ранних катеров проекта 10110. Макет в музее ИСРЗ именно так окрашен. Кстати, если не секрет, чем верхняя граница датировки снимка обусловлена (1989 год)? С уважением, Павел Дунаев

0
4   [Материал]
1989 - больше по интуиции, честно говоря ). Но ещё одна зацепка есть. Вокруг памятника "Матрос и Солдат" стоят строительные вагончики, рядом видны краны на строительстве музейного комплекса. Все работы там были прекращены в 1989 году из-за отсутствия финансирования.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Датировка исправлена по комментарию от Екатерины Береговой: "Перв
Подвинул выше, но нижний корпус получается двухрядный, здесь строится
Я строительство нижнего корпуса уже в сознательном возрасте помню, т.е
Вот это ретро. Еще здание заводской столовой, а не корпус Муссона
На первом кадре виден шпиль вокзала - вероятно, может быть дополнитель
Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных
Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем пла
Самые старые из используемых сейчас школьных работают с января 2016 го
На Форпосте пишут: П
Что-то взамен списывать будут, или просто школьных автобусов до сих по
Вот это отлично!
Можно выдохнуть, весь архив спасён! Дело затратное и по времени, и по