Разделы сайта
Альбомы
Довоенные, МА, ПК-75 [63]
Катера проектов 227, 245 [67]
Катера пр.279, 839 (МО) [48]
Катера пр.485, 544 (ПТ) [52]
Катера пр.485М СМТП [83]
Катера пр.485М прочие [46]
Катера пр.1430 СМТП [69]
Катера пр.1430 прочие [89]
Катера 1438 до 1996 г. [95]
Катера 1438 в 1997-2006 [86]
Катера 1438 в 2007-2013 [96]
Катера 1438 в 2014-2017 [84]
Катера 1438 в 2018-2024 [104]
Катера пр.1438 частные [66]
Паромы пр.727 до 1979 г. [93]
Паромы пр.727 с 1980 г. [73]
Прочие паромы/катера [63]
Катамараны КР-2 и др. [50]
СПК, буксиры, прочие [87]
Круизно-пасс. суда ЧМП [88]
Круизные суда с 1992 г. [68]
Инфраструктура порта [80]
Расписания движения [44]
Схемы, таблички, разное [50]
Новые фото
[23.10.2024] А 397 ТТ 92
[23.10.2024] А 117 ТТ 92
[23.10.2024] А 203 ОН 92
[22.10.2024] А 413 ЕР 92
[22.10.2024] В 960 ВО 92
Приборная панель
TOPlist
Фото: 13161
новости: 1157
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 23.10.2024 · Среда · 05:07 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Морской транспорт » Катера пр.279, 839 (МО) » Матюшенко


Балаклава, набережная Назукина, 1983-198* гг.
Фото: А.С.Терентьев.
Источник: http://ok.ru/balaklava/album/52862800756846
  
Просмотров: 2266 | Размеры: 1600x1057px / 353.2Kb
Дата: 20.10.2015 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 10
0
1   [Материал]
Стоящий ВАЗ-2106 "намекает", что это не раньше 1975 г. А по "общей" одежде, мне кажется, это - конец 70-х/начало 80-х

0
2   [Материал]
Спасибо, ВАЗ недоглядел )

0
3   [Материал]
А у ваза не белые номера? Тогда это вообще 80ые. Кстати, куда катер мог ходить?

0
4   [Материал]
Таки-да, белый номер. Фото не ранее 1982 года. Катер - на Золотой пляж, конечно, там других маршрутов не было.

0
5   [Материал]
В одном из комментариев к этому фото говорится, что катера "Матюшенко" и "Севастополец" в выходные дни работали в Балаклаве совместно. То есть, получается, что рейсов на Золотой пляж было вдвое больше, чем в другие дни. Неизвестно, правда, о каких годах идёт речь. Упоминается стоимость проезда для взрослых 10 копеек и детский билет - 5 копеек.

0
6   [Материал]
Матюха на фото.

0
7   [Материал]
Отличительный признак - окна за дверью рубки? Если "Матюшенко", то 1982-й год исключается, он почти весь год тогда ремонтировался на Севморзаводе.

0
8   [Материал]
Почему только за дверью рубки, у Севастопольца они все переделаны были во время заводского ремонта и название было на фальшборт из стальных букв приварено, несколько шпаций по длине занимало, у Матюшенко наносили краской небольшой трафарет, ближе к носу...

0
9   [Материал]
МК-40 был ещё такой же катер в Севастополе, в Южной бухте жил, рядом с МК-608, кормой к жд вокзалу...

0
10   [Материал]
А до какого года там дожил этот МК-40? В сети ещё упоминается, что на ЧФ был такого же типа ПСК-39, но о нём тоже никакой информации больше нет, может он был на 13-м заводе до ПСК-139, а может с ним и путаница пошла...

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Интересно, что было введено одностороннее движение по всей длине нынеш
Согласно проекта к паромному причалу построят новую дорогу шириной 5 м
Skoda 1202, 1964 год. УАЗик на этом снимке того же года.
Какая модель и год выпуска там указаны?
Об этом ничего неизвестно, проектные работы идут только по причалам. Н
Да вроде хорошо, что хоть пока не отправили, дальше загадывать сложно.
У нас пока известен номер одной такой Шкоды у санэпидстанции, но она м
Кроме причала еще какие-то строения для базы планируются? Только тольк
Отремонтировали, на выставку, а потом опять гнить отправят или порежут
УАЗ, конечно, тут тоже хорошо, но медицинская Шкода просто бомба!
Вероятно, с расчётом на перенос всей базы портофлота в Инкерман.
Проект  реконструкции причала в №49 в Инкермане.