Разделы сайта
Альбомы
Довоенные, МА, ПК-75 [72]
Катера проектов 227, 245 [75]
Катера пр.279, 839 (МО) [49]
Катера пр.485, 544 (ПТ) [53]
Катера пр.485М СМТП [101]
Катера пр.485М прочие [52]
Катера пр.1430 СМТП [76]
Катера пр.1430 прочие [91]
Катера 1438 до 1996 г. [95]
Катера 1438 в 1997-2006 [98]
Катера 1438 в 2007-2013 [109]
Катера 1438 в 2014-2017 [84]
Катера 1438 в 2018-2025 [125]
Катера пр.1438 частные [68]
Паромы пр.727 до 1979 г. [105]
Паромы пр.727 с 1980 г. [78]
Прочие паромы/катера [69]
Катамараны КР-2 и др. [50]
СПК, буксиры, прочие [96]
Круизно-пасс. суда ЧМП [96]
Круизные суда с 1992 г. [78]
Инфраструктура порта [84]
Расписания движения [45]
Схемы, таблички, разное [56]
Новые фото
[19.08.2025] В 670 КС 92
[19.08.2025] У 3366 КР
[19.08.2025] Ш 5379 КР
[19.08.2025] 4091 КРМ
[19.08.2025] 94-28 ЦСЕ
Приборная панель
TOPlist
Фото: 13923
новости: 1143
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 21.08.2025 · Четверг · 01:31 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Морской транспорт » Прочие паромы/катера » (проект PV20S)


Спущен на воду первый из трёх новых катеров для Севастополя самарской постройки.
Самара, ЗАО "Нефтефлот", 14.11.2024.
Источник: https://vk.com/wall-206373933_8398
  
Просмотров: 216 | Размеры: 940x523px / 100.2Kb
Дата: 17.11.2024 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 6
1   [Материал]
Его будто собрали из двух половинок, неправильно соединённых между собой

0
2   [Материал]
-Вначале внутренний голос закричал "Зубило" с уроков труда а мозг возразил это "Утюг". Я бы закончил дизайн данного агрегата:- с двух сторон установил по бокам смещенными к задней части  "большие вращающиеся гребные колеса" выглядел бы закончено и лаконично. Также спроектировал аварийный механический привод на случай поломки движителя - пассажиры крутили-бы педали и было всеобщее счастье и понимание! Курсовые стабилизаторы или как правильно назвать по сравнению с проектом 1438 вроде и большие но обвод нижней части и носовая часть просто как из "каменного века" какие потоки, какая устойчивость в случае волнений, про боковую с такой высотой верхней палубы и нашими ветрами, про осадку спереди вставлять гребные винты и как паром без разворота использовать, тогда недоделан? Слов нет думаю как обычно отмытые и выкинутые деньги как всё что делается в последнее время)

3   [Материал]
Тут наверно заложен в конструкцию смысл почаще рейд закрывать, чуть ветер, даже без волнения, рейд с такими судами будет закрыт. А в это время денюжки из бюджета будут капать перевозчикам типа Рыкова..

1
4   [Материал]
Ну логично было бы хоть один для начала построить, сюда пригнать и здесь испытать. А по результатам испытаний доработать и в серию пустить, если кому-то очень уж хотелось средства освоить. А тут сразу 5 наклепали, 100% вылезет что-то такое, что не даст и нормально эксплуатировать, о чем разработчики проекта просто не знали.

0
5   [Материал]
Это проект круизного теплохода, писали же об этом, и какие-то корпуса вроде уже были в начальной стадии постройки. Конечно, на ходу там что-то переделывали и вносили изменения, но вряд ли значительные... Дизайн скверный - тут все единогласны.

> А в это время денюжки из бюджета будут капать перевозчикам типа Рыкова..
Похоже, не капают уже. Рыков на днях писал, что при форс-мажоре снимает автобусы с межгорода (!). Раньше на 150-й маршрут привлекались все перевозчики, а теперь, получается, остались лишь те, которые не смогут отказаться - ГУП (в основном) и от Северной "Магистраль-Юг"?

6   [Материал]
> а теперь, получается, остались лишь те, которые не смогут отказаться - ГУП (в основном) и от Северной "Магистраль-Юг"

Так трест вроде тоже снимает пазики с 109 и 110

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Ну, именно от Северной не могу подтвердить, но например, в 70-х из Сев
-Возможна также опечатка в последнем маршруте на Херсон 473 км длина в
Отметил, спасибо.
Адрес регистрации - ул. Юмашева. Собственно место на фото очень похоже
До сих пор там стоит. По крайней мере зимой стоял
-По периметру не было доп полос, на передней панели - по нижней кромки
Севтелекомский, из их техники чаще всего мелькает
А как он внешне выделялся, у него узкой полосы голубой не было вдоль б
Водитель на фото с 4 автопарка, запомнил его водил Икарус-256.54 под н
Я бы сказал даже, что из неожиданностей вся жизнь состоит... просто не
Пробил недавно выложенный УАЗ ЛЭК
Ну пусть хотя бы основных. До этого 11-я была в Орлином, на её месте т