Ну что, кто катался на пароме?)) Толпа такая там стояла перед входом на него в Артбухте, а он сам уже был закрыт и готовился к отходу когда я подошёл туда. Заиграла музыка "прощание славянки" и сначала отошёл старый ПАРОМ-2 - весь ржавый, обшарпанный (специально наверное так сделали, не марафетили, чтобы пострашнее выглядел) типа он вахту сдал, и дальше в сопровождении буксира ушёл туда к ж. д. вокзалу на стоянку на покой... А типа "новый" не сразу отошёл: сначала там по громкой связи передали, чтобы народ спустился ниже сверху, типа "перегруз на палубе". Но народу вроде вообще мало было, плюс машин не было на нём вообще - какой там перегруз? Слабоватый какой-то паром вобщем показался... На Северной он не причаливал, походил по бухте туда и назад, покрутился, даже вокруг себя на месте прокрутился напротив дельфинария. В общем не стал я в толпе пробираться на борт и ждать пока следуйщий "рейс" такой будет, да и не знал будет ли он вообще...
Я подошел позже, когда они уже отчалили, потом пройдясь до Графской, видел оттуда уход на стоянку старого парома с буксиром. Вернулся не спеша в Артбухту, попал как раз к моменту, когда открыли проход на второй рейс "нового" парома. Но за несколько человек до меня прозвучала команда "Стоп!" Ждать тоже больше не стал, тем более, кто-то говорил, что этим рейсом всё и закончится. Позже звонил знакомый, он всё-таки прокатился на третьем рейсе ) По его впечатлениям, народу набирали не так уж много, учитывая отсутствие машин. Но т.к. борта парома очень высокие, с нижней площадки на город не посмотришь, поэтому все устремились повыше, и в этот момент даже крен у парома был заметный ) В третьем рейсе швартовались к причалу Северной, но процедура эта заняла минут десять - подходили то так, то эдак... Наверное, причал там еще толком не готов. По одним данным, обещают открыть переправу с 6 мая, по другим - с 9 мая.
Спасибо за подробный фоторепортаж. Второй паром стоит в Камышовой пока, первый сейчас снова там же. Неужто и после запуска переправы они будут всегда на ночёвку туда отправляться?
Как-то не впечатлил. Какой-то он громозкий, у меня сразу почему-то ассоциация с Титаником возникла. Наши старые паромчики на их фоне образец элегантности.
Респект ) Я тоже прогуливался там неделю назад пешком с той же остановки, только под вечер уже, поэтому не успел на полностью освещенные солнцем виды. Вообще, хотел застать их до перекраски, но не получилось.
Я ещё думал залезть на эти бетонные шняги и сверху сфоткать, но потом обломался, да и спрайт закончился)) а до магазина далеко)) не стал в жару лазять без воды)) И, кстати, я до этого прошёл по железной дороге от станции Севастополь-товарный до станции Камышовая бухта за 1 час)) так как вроде появилась информация, что уже все 8 Мегаполисов пришли и стоят у нас на какой-то станции... Я их не нашёл правда, и после этого увидел со станции Камышовая бухта паромы и решил пойти к ним, сначала затарившись спрайтом и мороженым, но ближайший магазин был в Камышах за конечной на остановке "кинотеатр Океан", сначала пошёл туда)) а оттуда к паромам))
Спасибо. Таблички, судя по всему, от какого-то оборудования паромов (компания ACTA: http://www.noreq.no/eng/news/90/ ). Год постройки здесь не указан, по информации с норвежских сайтов - оба парома построены на их верфи Tronderverftet, а тут прописана Дания.
Я тоже так подумал, что не паромов это таблички - находятся вверху на "кране" (или что-то в этом роде) спуска на воду аварийных шлюпок походу (вроде так определил). Других не нашёл. А тебе знакомый не прислал фотку таблички?
От площади Нахимова до площади Захарова 35-37 км, по бензину те же 40 гривен в среднем в один конец, а если тачка с каким-нибудь большим расходом, то побольше тогда. Плюс ехать надо, а это время, внимание за рулём. А там сесть и проехать отдыхая можно, машину поставить и пройтись по палубе - в общем свои плюсы всё же есть...
35 грн. проезд стоит, я рад, отличные паромы в стопицот раз лучше старья, цена адекватная, команда вежливая, я рад что Севастополь развивается... Тралики, паромы...
Вчера прокатился на этом чудо-утюге.Насчет команды умолчу - орали только на детей,которые случайно прошли мимо очереди.Особенно понравилась швартовка с помощью табуретки,на вопрос что они будут делать,если табуретка сломается,матрос ответил - сами не знаем...А так ничего,палуба напоминает тазик больших размеров,на металле сантиметровый слой краски,высокие борта...Третий сорт не брак.
Табличку на "Истомине" нашёл. Это я 9 июля первый раз только на пароме прокатился. С непривычки здорово Но при таком мизерном количестве пассажиров в разгар сезона - явно невыгодно их гонять.
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
0
Ждать тоже больше не стал, тем более, кто-то говорил, что этим рейсом всё и закончится. Позже звонил знакомый, он всё-таки прокатился на третьем рейсе ) По его впечатлениям, народу набирали не так уж много, учитывая отсутствие машин. Но т.к. борта парома очень высокие, с нижней площадки на город не посмотришь, поэтому все устремились повыше, и в этот момент даже крен у парома был заметный ) В третьем рейсе швартовались к причалу Северной, но процедура эта заняла минут десять - подходили то так, то эдак... Наверное, причал там еще толком не готов. По одним данным, обещают открыть переправу с 6 мая, по другим - с 9 мая.
