Разделы сайта
Альбомы
Довоенные, ГП/МА, ПК-75 [81]
Катера проектов 227, 245 [75]
Катера пр.279, 839 (МО) [50]
Катера пр.485, 544 (ПТ) [53]
Катера пр.485М СМТП [101]
Катера пр.485М прочие [54]
Катера пр.1430 СМТП [76]
Катера пр.1430 прочие [97]
Катера 1438 до 1996 г. [94]
Катера 1438 в 1997-2006 [104]
Катера 1438 в 2007-2013 [111]
Катера 1438 в 2014-2019 [117]
Катера 1438 в 2020-2026 [105]
Катера пр.1438 частные [69]
Паромы пр.727 до 1979 г. [105]
Паромы пр.727 с 1980 г. [82]
Прочие паромы/катера [74]
Катамараны КР-2 и др. [55]
СПК, буксиры, прочие [103]
Круизно-пасс. суда ЧМП [96]
Круизные суда с 1992 г. [83]
Инфраструктура порта [86]
Расписания движения [45]
Схемы, таблички, разное [57]
Новые фото
[17.04.2026] СН 3956 АВ
[17.04.2026] АА 283 92
[17.04.2026] АА 176 92
[17.04.2026] АА 230 92
[16.04.2026] В 949 МС 178
Приборная панель
TOPlist
Всего на сайте:
изображений - 14379
комментариев - 8451
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 18.04.2026 · Суббота · 12:45 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Морской транспорт » Довоенные, ГП/МА, ПК-75 » РК-1552


"Первое самоходное судно, построенное на Севморзаводе после войны (1948 г.)".
Пассажирский катер, тип "Севастополец".
Корабельная бухта, 1968-1975 гг.
Фото и подпись в первой строке - из экспозиции музея Севморзавода им. С.Орджоникидзе
  
Просмотров: 3977 | Размеры: 1600x1175px / 539.2Kb
Дата: 01.04.2015 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 6
0
1   [Материал]
Спасибо за фото. Однако он неказистый и потрепанный какой-то.

0
2   [Материал]
Фото сделано явно гораздо позже. Вот с классификацией и количеством послевоенных катеров Севморзавода так и не получилось пока составить однозначную картину.

P.S.: "Севастополец" в общем случае - название типа катеров. Носил ли именно этот название "Севастополец" (и был ли первым) - это неизвестно. Примечание взято из подписи в музее.

0
3   [Материал]
В комментариях (к другому снимку) в соцсетях встретились воспоминания, что подобный катер работал где-то до 80-х годов на Артзаводе. Может, это он и есть? Мог быть передан туда с Севморзавода в 60-х, когда они получали что-нибудь новое.

4   [Материал]
Такая надводная-подлодка помнится и мне!

0
5   [Материал]
Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем плане именно "Cевастополец" https://vk.com/wall-198514952_27246  Вряд ли на то время остались живые оригинальные (с круглыми окнами) "Севастопольцы", кроме этого

0
6   [Материал]
Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных Севморзаводом для себя "Севастопольцев", ни их дальнейшую судьбу или особенности переоборудования. Предположительно, по упоминавшимся в архивных документах названиям, у завода их было от трёх до семи. А этот "РК-1552", согласно страничке https://russianships.info/vspomog/ma.htm, был единственным у военных и с самого начала, но насколько это полная информация...

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Внушает ). Это как раз начало застройки пляжа получается?
Выглядят действительно лучше, причин отказа от них не знаю пока. Могу
Да, на других не встречалось пока. А путаница могла быть на этом прича
Эпоха топиков закончилась, эпоха спринтеров еще не наступила, идет эпо
Максимально утилитарное транспортное средство (пассажирский салон - от
Какое-то подобие МУ у него? У других не замечено.
Обалдеть. Пассажирский салон это, видимо вот то пространство под тенто
Согласно архивным документам, это один из шести мотоботов, выделенных
Исходя из имеющихся фотографий, получается, что у первой серии таких к
У меня РАФик не был отмечен, тогда скорее повторная выдача номера.
Там логотип какого-то бренда. Первая буква читается плохо, но похоже н
Когда-то (до 1991 года) был в таксопарке. Снимал его тоже недавно )