Разделы сайта
Альбомы
Довоенные, МА, ПК-75 [72]
Катера проектов 227, 245 [74]
Катера пр.279, 839 (МО) [48]
Катера пр.485, 544 (ПТ) [53]
Катера пр.485М СМТП [94]
Катера пр.485М прочие [52]
Катера пр.1430 СМТП [73]
Катера пр.1430 прочие [90]
Катера 1438 до 1996 г. [95]
Катера 1438 в 1997-2006 [94]
Катера 1438 в 2007-2013 [105]
Катера 1438 в 2014-2017 [84]
Катера 1438 в 2018-2025 [121]
Катера пр.1438 частные [68]
Паромы пр.727 до 1979 г. [105]
Паромы пр.727 с 1980 г. [78]
Прочие паромы/катера [69]
Катамараны КР-2 и др. [50]
СПК, буксиры, прочие [96]
Круизно-пасс. суда ЧМП [96]
Круизные суда с 1992 г. [78]
Инфраструктура порта [83]
Расписания движения [45]
Схемы, таблички, разное [56]
Новые фото
[27.06.2025] Омега
[26.06.2025] СН 0520 АА
Приборная панель
TOPlist
Фото: 13800
новости: 1143
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 28.06.2025 · Суббота · 17:10 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Морской транспорт » Довоенные, МА, ПК-75 » РК-1552


"Первое самоходное судно, построенное на Севморзаводе после войны (1948 г.)".
Пассажирский катер, тип "Севастополец".
Корабельная бухта, 1968-1975 гг.
Фото и подпись в первой строке - из экспозиции музея Севморзавода им. С.Орджоникидзе
  
Просмотров: 3853 | Размеры: 1600x1175px / 539.2Kb
Дата: 01.04.2015 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 6
0
1   [Материал]
Спасибо за фото. Однако он неказистый и потрепанный какой-то.

0
2   [Материал]
Фото сделано явно гораздо позже. Вот с классификацией и количеством послевоенных катеров Севморзавода так и не получилось пока составить однозначную картину.

P.S.: "Севастополец" в общем случае - название типа катеров. Носил ли именно этот название "Севастополец" (и был ли первым) - это неизвестно. Примечание взято из подписи в музее.

0
3   [Материал]
В комментариях (к другому снимку) в соцсетях встретились воспоминания, что подобный катер работал где-то до 80-х годов на Артзаводе. Может, это он и есть? Мог быть передан туда с Севморзавода в 60-х, когда они получали что-нибудь новое.

4   [Материал]
Такая надводная-подлодка помнится и мне!

0
5   [Материал]
Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем плане именно "Cевастополец" https://vk.com/wall-198514952_27246  Вряд ли на то время остались живые оригинальные (с круглыми окнами) "Севастопольцы", кроме этого

0
6   [Материал]
Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных Севморзаводом для себя "Севастопольцев", ни их дальнейшую судьбу или особенности переоборудования. Предположительно, по упоминавшимся в архивных документах названиям, у завода их было от трёх до семи. А этот "РК-1552", согласно страничке https://russianships.info/vspomog/ma.htm, был единственным у военных и с самого начала, но насколько это полная информация...

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Датировка исправлена по комментарию от Екатерины Береговой: "Перв
Подвинул выше, но нижний корпус получается двухрядный, здесь строится
Я строительство нижнего корпуса уже в сознательном возрасте помню, т.е
Вот это ретро. Еще здание заводской столовой, а не корпус Муссона
На первом кадре виден шпиль вокзала - вероятно, может быть дополнитель
Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных
Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем пла
Самые старые из используемых сейчас школьных работают с января 2016 го
На Форпосте пишут: П
Что-то взамен списывать будут, или просто школьных автобусов до сих по
Вот это отлично!
Можно выдохнуть, весь архив спасён! Дело затратное и по времени, и по