Разделы сайта
Альбомы
Довоенные, ГП/МА, ПК-75 [85]
Катера проектов 227, 245 [80]
Катера пр.279, 839 (МО) [50]
Катера пр.485, 544 (ПТ) [53]
Катера пр.485М СМТП [107]
Катера пр.485М прочие [56]
Катера пр.1430 СМТП [81]
Катера пр.1430 прочие [98]
Катера 1438 до 1996 г. [94]
Катера 1438 в 1997-2006 [105]
Катера 1438 в 2007-2013 [119]
Катера 1438 в 2014-2019 [117]
Катера 1438 в 2020-2026 [105]
Катера пр.1438 частные [71]
Паромы пр.727 до 1979 г. [105]
Паромы пр.727 с 1980 г. [82]
Прочие паромы/катера [77]
Катамараны КР-2 и др. [55]
СПК, буксиры, прочие [108]
Круизно-пасс. суда ЧМП [101]
Круизные суда с 1992 г. [83]
Инфраструктура порта [91]
Расписания движения [45]
Схемы, таблички, разное [57]
Новые фото
[11.11.2026] А 486 ОВ 92
[11.11.2026] СН 2407 АМ
[10.11.2026] А 582 РХ 92
[10.11.2026] Р 054 НХ 186
[10.11.2026] А 806 ЕР 92
Приборная панель
TOPlist
Всего на сайте:
изображений - 14802
комментариев - 8537
записей в хронологии
- 813

· 12.11.2026 · Четверг · 05:12 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Морской транспорт » Довоенные, ГП/МА, ПК-75 » РК-1552


"Первое самоходное судно, построенное на Севморзаводе после войны (1948 г.)".
Пассажирский катер, тип "Севастополец".
Корабельная бухта, 1968-1975 гг.
Фото и подпись в первой строке - из экспозиции музея Севморзавода им. С.Орджоникидзе
  
Просмотров: 4084 | Размеры: 1600x1175px / 539.2Kb
Дата: 01.04.2015 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 6
0
1   [Материал]
Спасибо за фото. Однако он неказистый и потрепанный какой-то.

0
2   [Материал]
Фото сделано явно гораздо позже. Вот с классификацией и количеством послевоенных катеров Севморзавода так и не получилось пока составить однозначную картину.

P.S.: "Севастополец" в общем случае - название типа катеров. Носил ли именно этот название "Севастополец" (и был ли первым) - это неизвестно. Примечание взято из подписи в музее.

0
3   [Материал]
В комментариях (к другому снимку) в соцсетях встретились воспоминания, что подобный катер работал где-то до 80-х годов на Артзаводе. Может, это он и есть? Мог быть передан туда с Севморзавода в 60-х, когда они получали что-нибудь новое.

4   [Материал]
Такая надводная-подлодка помнится и мне!

0
5   [Материал]
Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем плане именно "Cевастополец" https://vk.com/wall-198514952_27246  Вряд ли на то время остались живые оригинальные (с круглыми окнами) "Севастопольцы", кроме этого

0
6   [Материал]
Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных Севморзаводом для себя "Севастопольцев", ни их дальнейшую судьбу или особенности переоборудования. Предположительно, по упоминавшимся в архивных документах названиям, у завода их было от трёх до семи. А этот "РК-1552", согласно страничке https://russianships.info/vspomog/ma.htm, был единственным у военных и с самого начала, но насколько это полная информация...

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Судя по направлению троллейбусной линии, это должно быть серединой ули
5 ноября стоял на этом же месте, где сделано фото )
Немного ракурс смущает - уже Корабелка с Морзаводом видна. Это не може
С колпаками новенькие МТБ смотрятся прям богато
Сегодня видел его в одном из спальных районов Краснодара, был немного
-Подобный по номеру помню точно - обслуживал хлебозавод на Гоголя, при
Верно, это я не учёл. Хотя с точки зрения сохранения именно документал
Да, на момент предыдущего комментария вернули. Была ли уже буксировка
Да я тогда и машины не все снимал, что попадались интересные, тем боле
Спасибо I-N за новости. А сколько всего катеров сейчас реально выполня
Саша, не мелькали по понятной причине: Госкаталог - это про музейный ф
Эмблему на двери не снимал случайно?