Разделы сайта
Новые фото
Приборная панель
TOPlist
Фото: 13788
новости: 1143
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 23.06.2025 · Понедельник · 16:29 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ » Прочие статьи   



2011-06-28 :: Луцк готов помочь Севастополю управлять транспортом

   В Севастополе специалисты из Луцка презентовали систему управления транспортом, аналогичную той, которую презентовали местные разработчики еще прошлой осенью.  
   В Севастопольской городской госадминистрации компания "Визор" из города Луцк представила мультимедийный автоматизированный комплекс (МАК) управления общественным транспортом, который уже внедрен на Западной Украине и на предприятии "Крымтроллейбус". По словам директора компании "Визор" Степана Чухрина, пять лет назад его предприятие разработало мультимедийный автоматизированный комплекс управления общественным транспортом. За основу брали систему диспетчеризации различных европейских городов. В итоге, МАК обеспечивает мониторинг, контроль и управление объектами общественного транспорта с использованием спутниковой системы определения координат GPS.
   Севастопольские чиновники и перевозчики, присутствующие на презентации, задали немало вопросов разработчику комплекса. Интересовались экономической целесообразностью проекта, возможностью контроля пассажиропотока, поэтапного внедрения, стоимостью. По словам С.Чухрина, если система будет внедрена, то город получит управляемый общественный транспорт.
   Пока чиновники не дали конкретного ответа, будет ли внедрена луцкая разработка или нет. По заявлению зампредседателя СГГА Владимира Арабаджи, в Севастополе диспетчеризация общественного транспорта будет введена однозначно, но не сразу, а поэтапно, соразмерно финансовым возможностям.
   Вместе с тем, проект, аналогичный луцкому, был представлен в Севастополе еще осенью 2010 года. В конференц-зале ДКЦ директор КП "Дорожно-эксплуатационное управление" Александр Галкин 29 октября предложил свой план внедрения высокотехнологичной системы управления городским хозяйством. Более того, речь шла не только о транспорте, но и о систематизации работы всех городских служб.
   "Не секрет, что в Севастополе есть проблемы в организации и контроле движения общественного транспорта, маршрутного транспорта частных перевозчиков, а также проблемы с отсутствием централизованного контроля/анализа работы технологического транспорта коммунальных предприятий и автомобилей экстренных городских служб. И вот как раз предлагаемая система GPS-мониторинга, основанная на технологиях GPS-навигации и сотовой связи GSM, способна упорядочить движение транспорта в городе, в том числе, что важно, и перевозку опасных грузов", - докладывал тогда А.Галкин. Такая система GPS-мониторинга, основанная на технологиях GPS-навигации и сотовой связи GSM, способна обеспечить всесторонний контроль состояния городского транспорта, его местонахождение, маршруты поездок, графики движения, скоростные режимы, расход топлива, события на борту транспорта, условия перевозки груза и многое другое. "Город растет, транспорта становится больше. Процесс перевозок должен быть контролируемым и управляемым. Тогда мы избежим многих неприятных моментов, в том числе - пробок, ДТП, перегрузки пассажиропотоков и так далее", - считает директор КП "ДЭУ" СГС А.Галкин.
   Непонятно, зачем презентовать одно и то же по нескольку раз, и не учитывать, что уже сделано.

   Пелагея Поленок, "Севастопольская газета", 28.06.2011
   http://gazeta.sebastopol.ua/2011/06/28/lutsk-gotov-pomoch-sevastopolju-upravljat-transportom/

Просмотров: 2278
Комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Датировка исправлена по комментарию от Екатерины Береговой: "Перв
Подвинул выше, но нижний корпус получается двухрядный, здесь строится
Я строительство нижнего корпуса уже в сознательном возрасте помню, т.е
Вот это ретро. Еще здание заводской столовой, а не корпус Муссона
На первом кадре виден шпиль вокзала - вероятно, может быть дополнитель
Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных
Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем пла
Самые старые из используемых сейчас школьных работают с января 2016 го
На Форпосте пишут: П
Что-то взамен списывать будут, или просто школьных автобусов до сих по
Вот это отлично!
Можно выдохнуть, весь архив спасён! Дело затратное и по времени, и по