Разделы сайта
Новые фото
Приборная панель
TOPlist
Всего на сайте:
изображений - 14434
комментариев - 8474
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 11.05.2026 · Понедельник · 10:10 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ » П р о Ж е к т ы   



2015-11-07 :: Севастополь построит мост, который не смогла построить Украина

Власти Севастополя выступают за строительство, которое постоянно откладывало украинское правительство. Об этом ТАСС сообщил директор департамента градостроительства правительства города Алексей Брусенцев. Планируется построить мост и канатную дорогу через бухту.

"Связь Северной стороны города с Южной необходима. Мост - глобальный проект, но он очень нужен. Его строительство станет толчком к развитию Северной стороны", - сказал Брусенцев на встрече с московскими архитекторами. Он также отметил, что поскольку в бухтах Севастополя базируются военные корабли, все проекты необходимо согласовывать с Черноморским флотом. "Мы хотели бы построить и канатную дорогу. Исходя из технических характеристик судов и кораблей, проходящих по бухте, её стойки должны возвышаться на 150 метров, чтобы судно проходило беспрепятственно. Поскольку расстояние между берегами большое, будет большой провис", - уточнил Брусенцев.

Строительство моста через Севастопольскую бухту предусматривалось ещё советским генпланом города. Украинские власти оценивали стоимость подобного проекта в 300 миллионов долларов и считали его реализацию нереальной. В концепции развития Севастополя, разработанной в 2014 году Агентством стратегического развития под руководством Алексея Чалого, строительство моста предполагалось в глубине бухты за местами базирования военных кораблей.

Строительство канатной дороги через бухту предусмотрено севастопольской региональной программой развития транспорта. Проект оценивается в 500 миллионов рублей. Правительство рассчитывает привлечь к его реализации инвесторов. С момента основания Севастополя связь между берегами бухты осуществляется морским транспортом. Сейчас там регулярно функционируют три катерных и один паромный маршрут.

   Интернет-газета "Вести", 07.11.2015
   http://www.vesti.ru/doc.html?id=2684143
 
Из комментариев к новости об очередном закрытии рейда для движения пассажирских катеров на сайте "ForPost" (http://sevastopol.su/news.php?id=81452):

"Ещё в 60-е годы серьёзно обсуждалась возможность строительства моста через бухту - с Хрусталки в район Радиогорки. Эскизы, по-моему, сделал главный архитектор города В.И.Артюхов. Во всяком случае, он мне их показывал. Не знаю, были ли варианты конструкции моста (если Адольф Львович Шеффер жив, можно уточнить). Но идея, что называется, витала в воздухе и даже - почти просматривалась. Смерть Валентина Ивановича, смена архитектурной власти, перетурбации в Гипрограде и т.п... И идея растворилась в том же воздухе, в коем витала."
   Gg (Москва, 10.11.2015)
 
Просмотров: 2092
Комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Я обратил внимание, но здесь тоже возможны варианты: либо воспоминания
Мемуары конечно еще тот источник информации, но тут упоминается, что в
Посмотреть интересно, но... К примеру, 1068 точно синий был. И разве м
Да, "ляпов" тоже много видел. В основном - там, где раскраск
Ну я слишком много ошибок насмотрелся раньше. А бело-синий от жёлто-си
>> ч/б будут выглядеть аналогично
Не-а, не будут.
О внутреннем устройстве и "комфорте" таких катеров - из восп
На правой машине, похоже, бортовой номер 46 - позднее, в 2000-х годах
Фактически это ещё с 2017 года произошло: 
Выходит, что их всех переписали на Почту Крыма?
Бывший А078ВУ92. Фотал его намедни возле части. В Байдарской долине пр
Все севастопольские машины почты (включая Ларгусы) в 2025 году перерег