Разделы сайта
Новые фото
[05.03.2026] А 809 СР 92
[05.03.2026] А 315 ЕУ 92
[05.03.2026] 240-11 КС
[04.03.2026] №2089
Приборная панель
TOPlist
Всего на сайте:
изображений - 14263
комментариев - 8402
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 05.03.2026 · Четверг · 03:40 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ » П р о Ж е к т ы   



2015-11-07 :: Севастополь построит мост, который не смогла построить Украина

Власти Севастополя выступают за строительство, которое постоянно откладывало украинское правительство. Об этом ТАСС сообщил директор департамента градостроительства правительства города Алексей Брусенцев. Планируется построить мост и канатную дорогу через бухту.

"Связь Северной стороны города с Южной необходима. Мост - глобальный проект, но он очень нужен. Его строительство станет толчком к развитию Северной стороны", - сказал Брусенцев на встрече с московскими архитекторами. Он также отметил, что поскольку в бухтах Севастополя базируются военные корабли, все проекты необходимо согласовывать с Черноморским флотом. "Мы хотели бы построить и канатную дорогу. Исходя из технических характеристик судов и кораблей, проходящих по бухте, её стойки должны возвышаться на 150 метров, чтобы судно проходило беспрепятственно. Поскольку расстояние между берегами большое, будет большой провис", - уточнил Брусенцев.

Строительство моста через Севастопольскую бухту предусматривалось ещё советским генпланом города. Украинские власти оценивали стоимость подобного проекта в 300 миллионов долларов и считали его реализацию нереальной. В концепции развития Севастополя, разработанной в 2014 году Агентством стратегического развития под руководством Алексея Чалого, строительство моста предполагалось в глубине бухты за местами базирования военных кораблей.

Строительство канатной дороги через бухту предусмотрено севастопольской региональной программой развития транспорта. Проект оценивается в 500 миллионов рублей. Правительство рассчитывает привлечь к его реализации инвесторов. С момента основания Севастополя связь между берегами бухты осуществляется морским транспортом. Сейчас там регулярно функционируют три катерных и один паромный маршрут.

   Интернет-газета "Вести", 07.11.2015
   http://www.vesti.ru/doc.html?id=2684143
 
Из комментариев к новости об очередном закрытии рейда для движения пассажирских катеров на сайте "ForPost" (http://sevastopol.su/news.php?id=81452):

"Ещё в 60-е годы серьёзно обсуждалась возможность строительства моста через бухту - с Хрусталки в район Радиогорки. Эскизы, по-моему, сделал главный архитектор города В.И.Артюхов. Во всяком случае, он мне их показывал. Не знаю, были ли варианты конструкции моста (если Адольф Львович Шеффер жив, можно уточнить). Но идея, что называется, витала в воздухе и даже - почти просматривалась. Смерть Валентина Ивановича, смена архитектурной власти, перетурбации в Гипрограде и т.п... И идея растворилась в том же воздухе, в коем витала."
   Gg (Москва, 10.11.2015)
 
Просмотров: 2067
Комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
У Рено на заднем плане, насколько я вижу, тоже номера серии А4**КВ92.
Фото опубликовано отдельно: 
У меня карта недогружается сейчас, но интуитивно нашёл, спасибо. Эваку
Служебные почти все в то время подрабатывали на маршрутах, обычное явл
Ну место съемки установить не сложно. Вот эта парковка
Занятно - служебный Атлантики, но табличка 10го маршрута
Не понятно, за примелькавшимися грузовиками я не пристально наблюдаю,
И с такими же цифрами был Е-ОВ (московский)? Что-то намекает на знаком
У шушпайки странным образом сменилось несколько номеров, причем сейчас
Эх, сегодня его упустил на объездной. Повернулся посмотреть в другую с
Ну, этот пример - из следующей партии, поставка 1992 года. А по машина
С годом всё уже установлено, я обратил внимание на это под другим кадр