Разделы сайта
Альбомы
Довоенные, МА, ПК-75 [72]
Катера проектов 227, 245 [74]
Катера пр.279, 839 (МО) [48]
Катера пр.485, 544 (ПТ) [53]
Катера пр.485М СМТП [94]
Катера пр.485М прочие [52]
Катера пр.1430 СМТП [73]
Катера пр.1430 прочие [90]
Катера 1438 до 1996 г. [95]
Катера 1438 в 1997-2006 [94]
Катера 1438 в 2007-2013 [102]
Катера 1438 в 2014-2017 [84]
Катера 1438 в 2018-2025 [121]
Катера пр.1438 частные [68]
Паромы пр.727 до 1979 г. [105]
Паромы пр.727 с 1980 г. [78]
Прочие паромы/катера [69]
Катамараны КР-2 и др. [50]
СПК, буксиры, прочие [96]
Круизно-пасс. суда ЧМП [96]
Круизные суда с 1992 г. [77]
Инфраструктура порта [83]
Расписания движения [45]
Схемы, таблички, разное [56]
Новые фото
Приборная панель
TOPlist
Фото: 13791
новости: 1143
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 24.06.2025 · Вторник · 19:56 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Морской транспорт » Катера пр.485М СМТП » Радуга-16 (?)


Позднее переименован в "Хрустальный".
Севастопольская бухта, 03.1970.
Фото: Л.А.Кудельский. Из архива В.Кудельского
  
Просмотров: 1571 | Размеры: 1600x1000px / 1094.8Kb
Дата: 02.11.2016 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 7
0
1   [Материал]
Судя по фото, целых три катера направляются одновременно на Северную

0
2   [Материал]
А как же Инкерман? ) Да и служебные рейсы были от Графской. Интересно также, куда паром направляется.

Вообще, если при первом ремонте и перекраске название у "Радуг" переносили повыше на белую поверхность, то это может оказаться и 14-я...

3   [Материал]
Как ни странно, но паром ходил в Инкерман. К морзаводу.

0
4   [Материал]
В общем-то, ничего странного, хотя мне в документах об этом не попадалось. Это личные воспоминания? До какого года ходил? Перевозил рабочих или только грузы?

5   [Материал]
В середине 80х точно ходил. Делал три ходки в рабочие дни в Инкерман прямо с причала на заводе. Перевозил спецтехнику, грузовики и людей. Я часто был откомандирован от 24го цеха и пользовал именно паром... Можно было вздремнуть.

6   [Материал]
В чём фишка? Почему спецтехника не ездила своим ходом? Паром ведь долго шёл.

0
7   [Материал]
Так ведь и спецтехника быстро не ездила (экскаватор какой-нибудь), либо вообще не колёсная техника могла быть. Грузовики - другое дело, но дорога в объезд бухты через узкие мосты и горные серпантины не слишком располагала к этому.
Анатолий, спасибо за информацию, добавлю в раздел служебных маршрутов.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Датировка исправлена по комментарию от Екатерины Береговой: "Перв
Подвинул выше, но нижний корпус получается двухрядный, здесь строится
Я строительство нижнего корпуса уже в сознательном возрасте помню, т.е
Вот это ретро. Еще здание заводской столовой, а не корпус Муссона
На первом кадре виден шпиль вокзала - вероятно, может быть дополнитель
Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных
Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем пла
Самые старые из используемых сейчас школьных работают с января 2016 го
На Форпосте пишут: П
Что-то взамен списывать будут, или просто школьных автобусов до сих по
Вот это отлично!
Можно выдохнуть, весь архив спасён! Дело затратное и по времени, и по