Разделы сайта
Альбомы
Довоенные, МА, ПК-75 [72]
Катера проектов 227, 245 [75]
Катера пр.279, 839 (МО) [50]
Катера пр.485, 544 (ПТ) [53]
Катера пр.485М СМТП [101]
Катера пр.485М прочие [53]
Катера пр.1430 СМТП [76]
Катера пр.1430 прочие [97]
Катера 1438 до 1996 г. [94]
Катера 1438 в 1997-2006 [100]
Катера 1438 в 2007-2013 [111]
Катера 1438 в 2014-2019 [117]
Катера 1438 в 2020-2026 [104]
Катера пр.1438 частные [69]
Паромы пр.727 до 1979 г. [105]
Паромы пр.727 с 1980 г. [80]
Прочие паромы/катера [74]
Катамараны КР-2 и др. [55]
СПК, буксиры, прочие [103]
Круизно-пасс. суда ЧМП [96]
Круизные суда с 1992 г. [83]
Инфраструктура порта [85]
Расписания движения [45]
Схемы, таблички, разное [56]
Новые фото
[16.02.2026] В 653 ЕН 92
[16.02.2026] В 071 КН 92
[15.02.2026] № 43
[15.02.2026] № 1**
Приборная панель
TOPlist
Всего на сайте:
изображений - 14227
комментариев - 8395
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 16.02.2026 · Понедельник · 05:55 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Морской транспорт » Катера пр.485М СМТП » Гранитный, Изумрудный, Жемчужный


Городские причалы, 02.07.1980.
Фото: А.В. Баженов. Из архива ФГБУК "Государственный музей героической обороны и освобождения Севастополя".
Источник: http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=8419747, http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=8419761
  
Просмотров: 2079 | Размеры: 1600x793px / 448.7Kb
Дата: 20.08.2017 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 4
0
1   [Материал]
Получается "Жемчужный" и "Гранитный" надписи нанесены краской, а вот "Изумрудный" имел буквы из металла. "Рубиновый" также из металла имел буквы, или так показалось по виду шрифта)

0
2   [Материал]
"Изумрудный", судя по всему, тогда "хозяйский" был. Кроме букв - эмблема рядом с названием, здесь на виде спереди буква "И" ещё.

0
3   [Материал]
По фото хорошо видно различие в расположении пассажирской двери в салон, на Жемчужном она смещена вперёд в отличии от Гранитного, там такого большого промежутка нет.  Двери своими силами в каждом отдельном катере врезали по месту?

0
4   [Материал]
Да. К примеру, по трём "Радугам" первой серии в таблице есть примечание о том, что в сентябре 1969 года оборудованы дополнительные двери для зимней эксплуатации.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Нашлось необработанное видео, ИИ-кадры будут удалены через несколько д
Эх, ностальгия...
А вот остальных бочек, кроме двух мелких на легковых прицепах, тут уже
Забавно. Путешествуют, значит ))
16ая бочка уже в Ростовской области
В большинстве фото с 51ыми можно сразу смело подписывать ГАЗ-51А. А во
Ну тут 52ому год или два от силы - совсем новый. Признак ранних - нет
И 92 5-й км - Инкерман АТП он не был социальным, он ездил БЕЗ льгот, д
Серия номера вообще-то ялтинская - либо машина была передана оттуда, л
Про 31 просто забыли, видимо. Он ведь действовал до 2012 года.
Белокаменск) В 2005г был 31 Инкерман - Балаклава у АТП. Не указан.
Некоторые из хлебных фургонов 60-х (с серией КРД) ещё продолжали работ