Разделы сайта
Альбомы
Новые фото
[17.06.2019] 004-31 КС
[17.06.2019] ЭР1-149
[15.06.2019] 000-52 КС
[15.06.2019] 042-45 КА
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 8630
новости: 1163
материалы: 183
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 17.06.2019 · Понедельник · 12:31 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Трамвай, ж/д, прочее » Воздушный транспорт » Укрвоздухпуть: реклама авиалиний


Реклама авиалиний Украинского акционерного общества воздушных сообщений "Укрвоздухпуть",
в том числе линии Ялта - Севастополь - Евпатория.
Источник: справочное издание "Вся Украина и Крым", издательство "Укрвоздухпуть", 1924 г.
  
Просмотров: 75 | Размеры: 878x1200px / 419.3Kb
Дата: 18.05.2019 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 1
0
1  
По информации из других источников, "Укрвоздухпути" так и не удалось открыть рейсы между Севастополем, Ялтой, Евпаторией - из-за конфликта с российским обществом "Добролёт", также претендовавшим на эти линии. И есть свидетельства, что "Добролёт", начиная с лета 1924 года, действительно осуществлял такие перевозки, но с использованием гидросамолётов "Юнкерс" F-13 на поплавках ). 

В справочниках 1925 года говорилось, что "Добролёт" выполнял полеты из Севастополя в Ялту и обратно, а также из Севастополя в Евпаторию и назад. Причём для своих пассажиров общество предоставляло расширенный сервис: всех, кто купил билеты на гидросамолёт, у железнодорожного вокзала в Севастополе в течение получаса после прихода поезда из Москвы ожидал лимузин, отвозивший их к гидродрому. Такая же услуга предоставлялась в Ялте и Евпатории. В публиковавшейся в то время рекламе постоянно подчёркивалось, что полёт на гидросамолете к курортам занимает 40 минут вместо шести часов.

Однако, похвастаться дешевизной билетов "Добролёт" не мог. Перелёт от Севастополя до Евпатории стоил 15 руб., а с возвращением обратно - 30. Полёт до Ялты обходился уже в 20 руб. и в 40 с возвращением. А багаж сверх нормативных и бесплатных пяти килограммов оплачивался по 80 коп. за килограмм. Во времена, когда пенсионерам платили 8-10 руб. в месяц, а уездные начальники довольствовались 12-15 руб., количество желающих сэкономить время и полететь на гидроплане было очень небольшим.

https://www.kommersant.ru/doc/2994955

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Новые комментарии
А я не мог понять, почему МАЗ так странно выглядит по цветовой гамме: ...
Богдан похоже тупо прифотошоплен. Смотрится как-то неестественно.
Вчера слегка "подновили" ...
Совсем недавно на этом месте опять газоны сделали. Все возвращается ...
Ну я тоже так подумал, других вроде не попадалось, по датам и внешнему...
Он
А то странно как-то - страховка пробивается, но номера в ней нет
Госы внесены (продолжение жёлтых ХМ 77). Заводские тоже известны, но п...
Номера их так и не известны?
Попалась в сети любопытная книга по истории пожарной охраны в Крыму: <...
На этом снимке, помимо самого 1376, представляющего интерес как очень ...
Сейчас на борту нет никаких узоров и надписей, сзади наклейка "Тр...
Ещё вариант (Балаклава, у кинотеатра "Родина"):
...
По информации из других источников, "Укрвоздухпути" так и не...
Поправил на том снимке. Припоминаю, что была когда-то такая странность...