Москва, 1958-1963 гг. СВАРЗ МТБЭС №440 до передачи в Севастополь. Кадр из документального фильма "Колёса Страны Советов. Часть 7: В поисках движущей силы", ООО "Студия "Крылья", 2012 г.
По классификации в московской базе СТТС - это МТБЭС, хотя по виду он ничем не отличается, например, от этого 429, явно ещё не успевшего пройти какой-либо капремонт: http://transphoto.ru/photo/395923/. Вопрос, конечно, ещё в том, в каком виде он прибыл в Севастополь в 1963 году, но если у нас были по нумерации и более ранние московские машины, чем 429 (как минимум 6 штук), то фраза про единственный севастопольский ТБЭС везде нуждается в правке.
В общем, как мне рассказали, совершенно точно "чистыми" ТБЭС выпускались машины с московской нумерацией до 420 (непосредственно для работы на выставке), дальше уже пошли переходные. К нам попали вроде как три штуки и из этого диапазона (408,412,414), но поскольку все они должны были пройти в начале 60-х модернизацию под МТБЭС-стандарт, сложно сказать теперь, к какой модификации их правильнее отнести
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
0
