Разделы сайта
Альбомы
МТБ-82Д № 10 - № 32 [98]
МТБ-82Д № 33 - № 83 [96]
МТБ-82Д фото до 1960 г. [94]
МТБ-82Д фото от 1961 г. [96]
СВАРЗ № 101 - № 137, ТГ [94]
Киев-2/-4/-5ЛА, КТГ, ЯТБ [65]
ЗиУ-5Г/Д № 301 - № 330 [80]
ЗиУ-5Д № 331 - № 379 [84]
Škoda 9Tr № 401 - № 425 [92]
Škoda 9Tr № 426 - № 475 [102]
Škoda 9Tr № 4**, №15** [78]
ЗиУ-682 №1001 - №1100 [153]
ЗиУ-682 №1101 - №1127 [143]
ЗиУ-682 №1128 - №1153 [141]
ЗиУ-682 №1154 - №1171 [141]
ЗиУ-682 №1172 - №1195 [144]
ЗиУ-682 №1196 - №1228 [135]
ЗиУ-682 №2201 - №2299 [154]
ЗиУ-682 №2300 - №2333 [152]
ЗиУ-682 №2334 - №2356 [156]
ЗиУ-682 №2357 - №2376 [127]
ЗиУ-682 №2377 - №2396 [134]
ЮМЗ №1400-№1421,1501 [146]
ЛАЗ Е183 №1502-№1517 [148]
5265/75 №1601 - №1627 [149]
5265.02 №1072 - №1164 [94]
5265.03 №1095 - №1122 [58]
5265.0* №2050 - №2107 [94]
Тр.-Альфа №3001-№3116 [113]
Троллейбусы прочие мод. [15]
Троллейбусные линии [82]
Инфраструктура, к/ст [41]
Артефакты ХХ века [52]
Коллектив, события [67]
Схемы,таблички,разное [67]
Новые фото
[26.04.2024] АА 338 92
[26.04.2024] АА 340 92
[26.04.2024] АА 340 92
[24.04.2024] А 560 МС 142
[24.04.2024] А 472 ВУ 92
Приборная панель
TOPlist
Фото: 12770
новости: 1157
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 26.04.2024 · Пятница · 11:26 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Т р о л л е й б у с » ЗиУ-682 №1001 - №1100 » №1140 (ех. №1040), №2335


Процесс восстановления троллейбуса №1140 (ех. №1040) в ремонтных мастерских.
МРМ, конец февраля - начало марта 2001 г.
Фото: В.Докин. Предоставил: dimdim.
Опубликовано в газете "Слава Севастополя" от 06.03.2001
  
Просмотров: 2673 | Размеры: 1600x1027px / 416.4Kb
Дата: 25.04.2012 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 231 2 »
1   [Материал]
Кто уточнит год? Это МРМ?

2   [Материал]
Год списания "1040" перебитого в 1994-5 году в "1140"-1998г.Позже появилась машина с тем же номером "1140" перебитая предположительно из "1079".

3   [Материал]
На этом фото его восстановление из подзаборного состояния в 2001-2 году вместе с 1084, 1097, 1111.
Насчёт второй перебивки сомневаюсь. 1140 до самого списания в июле 2006-го был с пониженной задней площадкой и прямыми направляющими роликов в дверях.

4   [Материал]
А у 1079 ведь тоже должна быть низкая задняя площадка. Но насчет перебивки не знаю.

5   [Материал]
100% информация о списании настоящего 1040-1140 в 1998-99г.,в то время работал в депо мой человек,и с этим троллейбусом связан мой не самый лучший отрезок жизни. Плюс ко всему лодочки на крыше закончились на 1046 машине,ни кому не собираюсь ничего доказывать так как информация по этой машине100%ная.

6   [Материал]
1079 был с пониженной задней площадкой,но без лодочек на крыше.

7   [Материал]
Спасибо за комментарии, постарался всё учесть.

8   [Материал]
На 1140 долгое время работал мой брат.Там была пониженная площадка...А что если на фото настоящая 1140,до того как стать 1205,просто дата неверна?

9   [Материал]
С датой обстоит так: точно известен период, когда делались снимки на цветную пленку - с 1999 по 2004-2005 гг. До этого была черно-белая, а после - уже цифра...

10   [Материал]
У 1079 заводская окраска была горчичного цвета (весь). Вроде должна быть где-то видна хоть слегка на кузове. Или так качественно перекрашивали при ремонтах?

11   [Материал]
Под резинками всегда сохраняется хоть немного заводской краски.На этой была белая с...

12   [Материал]
А ещё немного прояснить ситуацию может отсутствие перегородки кабины,или прямая была или станет...

13   [Материал]
Белым был с завода 1040, только юбка красная. Может быть, это еще он?

14   [Материал]
1079 вроде перед списанием был другого цвета http://transphoto.ru/photo/140919/ Вряд ли была вышеуказанная перебивка.

15   [Материал]
А здесь действительно показано восстановление? Фото, в принципе, может оказаться и 1999 года, и тогда больше шансов, что это именно бывший 1040. В какие годы 2335 был такого цвета, никто не помнит?

16   [Материал]
На капиталке раньше запросто могли так машину разобрать.А 2335 очень часто была такого цвета,тут вряд ли угадаешь.

17   [Материал]
А какова судьба реального 1140 в обличии 1205. Он тоже сгорел?

18   [Материал]
Здесь - однозначно восстановление. Именно в такой раскраске он долго стоял в Депо-1 на площадке справа от въезда. Правда, там у него вид был куда собраннее. Была вся обшивка, двери, частично салон и большинство стёкол. И раз его "раздели" до такого состояния, значит решили восстанавливать после предварительной оценки. Под списание тянуть в МРМ не стали бы.

А судьба реального 1140 - 1205 - 2205 - чермет (http://transphoto.ru/vehicle/193551). Хотя, я видел, что корпус целиком вывезли, непорезанный. Может где-то стоит теперь в качестве бытовки...

19   [Материал]
Ещё наблюдение:
Здесь (http://transphoto.ru/photo/254471/) у 2335 другая окраска и белый бортномер. Видно, что окраска не свежая. Значит, в нашем случае это минимум +2-3 года к данному очередному появлению в МРМ. Ещё раз выходим на 2001 год.

20   [Материал]
Дата снимка, вызвавшего наибольшее количество комментариев, установлена )

1-20 21-23
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
"Нордтроллу" там просто провели капремонт, и он снова в Ново
Недавно там появился NTR-120mt работавший в Новочебоксарске
Всё верно, согласен. Ссылка на музейные в Чебоксарах (там ещё АКСМ ест
На старых фотографиях, они эффектно смотрятся, насколько я помню в Чеб
Потом потомкам еще придется объяснять, зачем нужен "заградительны
В принципе, та подпись тоже соответствовала, но переделал описание для
Это не причал Радиогорки! Причал №4а Радиогорки, чуть мористее, видны
Нет, другая, хотя и похожа. По ссылке на год старше.
Газель на заднем плане часом не эта
Уточнил датировку, так как здесь уже отмечена Евпатория. Движение по ж
Да, очень похоже, спасибо.
Очень похоже на 1529-ый км.