Разделы сайта
Альбомы
МТБ-82Д № 10 - № 32 [115]
МТБ-82Д № 33 - № 83 [99]
МТБ-82Д фото до 1960 г. [103]
МТБ-82Д фото от 1961 г. [99]
СВАРЗ № 101 - № 137, ТГ [101]
Киев-2/-4/-5ЛА, КТГ, ЯТБ [66]
ЗиУ-5Г/Д № 301 - № 330 [81]
ЗиУ-5Д № 331 - № 379 [84]
Škoda 9Tr № 401 - № 425 [98]
Škoda 9Tr № 426 - № 475 [104]
Škoda 9Tr № 4**, №15** [88]
ЗиУ-682 №1001 - №1100 [162]
ЗиУ-682 №1101 - №1127 [143]
ЗиУ-682 №1128 - №1153 [142]
ЗиУ-682 №1154 - №1171 [141]
ЗиУ-682 №1172 - №1195 [144]
ЗиУ-682 №1196 - №1228 [135]
ЗиУ-682 №2201 - №2299 [158]
ЗиУ-682 №2300 - №2333 [152]
ЗиУ-682 №2334 - №2356 [159]
ЗиУ-682 №2357 - №2376 [127]
ЗиУ-682 №2377 - №2396 [138]
ЮМЗ №1400-№1421,1501 [150]
ЛАЗ Е183 №1502-№1517 [158]
5265/75 №1601 - №1627 [159]
5265.02 №1072 - №1164 [111]
5265.03 №1095 - №1122 [74]
5265.0* №2050 - №2107 [135]
Тр.-Альфа №3001-№3116 [133]
Троллейбусы прочие мод. [15]
Троллейбусные линии [96]
Инфраструктура, к/ст [41]
Артефакты ХХ века [52]
Коллектив, события [71]
Схемы,таблички,разное [78]
Новые фото
[24.10.2025] АА 366 92
[24.10.2025] АА 366 92
[24.10.2025] АА 364 92
[24.10.2025] АА 364 92
[24.10.2025] АА 363 92
Приборная панель
TOPlist
Фото: 13988
новости: 1143
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 30.10.2025 · Четверг · 17:11 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Т р о л л е й б у с » ЗиУ-682 №1001 - №1100 » №1140 (ех. №1040), №2335


Процесс восстановления троллейбуса №1140 (ех. №1040) в ремонтных мастерских.
МРМ, конец февраля - начало марта 2001 г.
Фото: В.В. Докин. Предоставил: Д.Г. Метёлкин.
Опубликовано в газете "Слава Севастополя" от 06.03.2001
  
Просмотров: 2838 | Размеры: 1600x1027px / 416.4Kb
Дата: 25.04.2012 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 231 2 »
1   [Материал]
Кто уточнит год? Это МРМ?

2   [Материал]
Год списания "1040" перебитого в 1994-5 году в "1140"-1998г.Позже появилась машина с тем же номером "1140" перебитая предположительно из "1079".

3   [Материал]
На этом фото его восстановление из подзаборного состояния в 2001-2 году вместе с 1084, 1097, 1111.
Насчёт второй перебивки сомневаюсь. 1140 до самого списания в июле 2006-го был с пониженной задней площадкой и прямыми направляющими роликов в дверях.

4   [Материал]
А у 1079 ведь тоже должна быть низкая задняя площадка. Но насчет перебивки не знаю.

5   [Материал]
100% информация о списании настоящего 1040-1140 в 1998-99г.,в то время работал в депо мой человек,и с этим троллейбусом связан мой не самый лучший отрезок жизни. Плюс ко всему лодочки на крыше закончились на 1046 машине,ни кому не собираюсь ничего доказывать так как информация по этой машине100%ная.

6   [Материал]
1079 был с пониженной задней площадкой,но без лодочек на крыше.

7   [Материал]
Спасибо за комментарии, постарался всё учесть.

8   [Материал]
На 1140 долгое время работал мой брат.Там была пониженная площадка...А что если на фото настоящая 1140,до того как стать 1205,просто дата неверна?

9   [Материал]
С датой обстоит так: точно известен период, когда делались снимки на цветную пленку - с 1999 по 2004-2005 гг. До этого была черно-белая, а после - уже цифра...

10   [Материал]
У 1079 заводская окраска была горчичного цвета (весь). Вроде должна быть где-то видна хоть слегка на кузове. Или так качественно перекрашивали при ремонтах?

11   [Материал]
Под резинками всегда сохраняется хоть немного заводской краски.На этой была белая с...

12   [Материал]
А ещё немного прояснить ситуацию может отсутствие перегородки кабины,или прямая была или станет...

13   [Материал]
Белым был с завода 1040, только юбка красная. Может быть, это еще он?

14   [Материал]
1079 вроде перед списанием был другого цвета http://transphoto.ru/photo/140919/ Вряд ли была вышеуказанная перебивка.

15   [Материал]
А здесь действительно показано восстановление? Фото, в принципе, может оказаться и 1999 года, и тогда больше шансов, что это именно бывший 1040. В какие годы 2335 был такого цвета, никто не помнит?

16   [Материал]
На капиталке раньше запросто могли так машину разобрать.А 2335 очень часто была такого цвета,тут вряд ли угадаешь.

17   [Материал]
А какова судьба реального 1140 в обличии 1205. Он тоже сгорел?

18   [Материал]
Здесь - однозначно восстановление. Именно в такой раскраске он долго стоял в Депо-1 на площадке справа от въезда. Правда, там у него вид был куда собраннее. Была вся обшивка, двери, частично салон и большинство стёкол. И раз его "раздели" до такого состояния, значит решили восстанавливать после предварительной оценки. Под списание тянуть в МРМ не стали бы.

А судьба реального 1140 - 1205 - 2205 - чермет (http://transphoto.ru/vehicle/193551). Хотя, я видел, что корпус целиком вывезли, непорезанный. Может где-то стоит теперь в качестве бытовки...

19   [Материал]
Ещё наблюдение:
Здесь (http://transphoto.ru/photo/254471/) у 2335 другая окраска и белый бортномер. Видно, что окраска не свежая. Значит, в нашем случае это минимум +2-3 года к данному очередному появлению в МРМ. Ещё раз выходим на 2001 год.

20   [Материал]
Дата снимка, вызвавшего наибольшее количество комментариев, установлена )

1-20 21-23
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
1 и 2 дверь низкопол, 3 вверь ступеньки.
А какая у них планировка? Они полностью низкопольные или только наполо
Да, вполне симпатичны по дизайну, и даже с приевшимся белым цветом рад
Как по мне, эти Нефазы - самые привлекательные современные автобусы ро
Более полный вариант снимка: 
Там в комментариях написано, что выкупили за 5 миллионов для восстанов
Это конец судна?
643 активно ездит, вот 635 без техосмотра уже давненько...
Бомбическое фото, спасибо! Про судьбу старичков никакие слухи не ходят
Обратил внимание, что здесь указано направление по внутреннему городск
Почему новый "катер" выглядит, как отработавший шесть сезоно
Да, там ещё в соседних дворах гаражи тогда сносили...