| Альбомы |
 |
| Довоенные, МА, ПК-75 [23] | | Катера проекта 227,245 [34] | | Катера 279,485, ПТ,МО [57] | | Катера пр.485М Радуга [58] | | Катера пр.1430 СМТП [41] | | Катера пр.1430 прочие [50] | | Катера 1438 до 2006 г. [67] | | Катера 1438 в 2006-2012 [41] | | Катера 1438 в 2013-2015 [50] | | Катера 1438 в 2016-2017 [42] | | Катера пр.1438 частные [31] | | Г/пасс. паромы пр.727 [65] | | Прочие паромы/катера [34] | | Катамараны КР-2 и др. [36] | | СПК, буксиры, прочие [39] | | Круизные/дальние суда [56] | | Инфраструктура порта [33] | | Схемы, графики, разное [28] |
|
 |
| Новые фото |
|
|
|
|
| Новые комментарии |
|
Офигительное фото. Сооружение прекрасно своей убогостью. И тем фактом,... Столько людей набилось, как будто они сейчас поедут  Бывшая вот эта хрень у цибулькина ...Убрал здесь 50-е годы, до 1963 первые два парома назывались МАП-*, на ... Я как то бы постерегся это автобусом называть  Скорее всего речь идет о тех пожарках, что уже находились на базе НВ. ... В большинстве старых объявлений о продаже обновились фоты. По ним видн... А он не может к автодору относиться? Видел его в Балаклаве на Крестовс... А, ну то конечно. Я думал на базе поснимать что-то получилось. А фиг его знает, он как-то все время меняется. Вот фото из объявления ... |
|
| Новые материалы |
|
|
|
|
| Приборная панель |
|
Фото: 6585
новости: 1132
материалы: 181
|
|
|
· 21.08.2017 · Понедельник · 09:40 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
ФОТОГАЛЕРЕЯ » Морской транспорт » СПК, буксиры, прочие » МБ-40
Внешний рейд, 1970-е гг.
Фото: Л.А.Кудельский (фрагмент). Из архива В.Кудельского.
Морской буксир "СП-10" был заложен на Севморзаводе в 1939 г., спущен на воду и вступил в строй в 1940 г.
Входил в состав судов обеспечения Черноморского флота. В период обороны Севастополя в 1941-42 гг. обеспечивал боевую деятельность кораблей флота. В 1942 г. перешёл на Кавказ, в 1943 г. получил бортовой номер "ЧФ-4".
В 1945 г. вернулся в Севастополь, в 1948 г. получил бортовой номер "МБ-40". До постройки своих пассажирских катеров использовался в том числе для доставки работников Севморзавода на служебных линиях. В 1978 г. выведен из эксплуатации и переформирован в бон-отопитель "ОТ-463", обеспечивавший пАром корабли флота в зимнее время.
В последние годы находится на территории Севморзавода. |
| |
 |
Просмотров: 35 | Размеры: 1365x1024px / 475.7Kb Дата: 30.07.2017
| Добавил: Palm3R
|
| Просмотреть фотографию в реальном размере |
|
| |
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
|
| Случайное фото |
|
|
|
|
Загрузка...
|
