Альбомы
Довоенные, МА, ПК-75 [24]
Катера проекта 227,245 [35]
Катера пр.279, 839(МО) [37]
Катера пр.485, 544(ПТ) [22]
Катера пр.485М СМТП [35]
Катера пр.485М прочие [25]
Катера пр.1430 СМТП [41]
Катера пр.1430 прочие [50]
Катера 1438 до 1997 г. [36]
Катера 1438 в 1997-2005 [35]
Катера 1438 в 2006-2012 [41]
Катера 1438 в 2013-2015 [51]
Катера 1438 в 2016-2017 [42]
Катера пр.1438 частные [31]
Паромы пр.727 до 1980 [34]
Паромы пр.727 с 1980 г. [35]
Прочие паромы/катера [35]
Катамараны КР-2 и др. [36]
СПК, буксиры, прочие [41]
Дальние суда до 1992 [29]
Дальние суда с 1992 г. [35]
Инфраструктура порта [34]
Схемы, графики, разное [28]
Новые фото
[22.10.2017] №2294
[22.10.2017] №2248
[22.10.2017] №1402
[22.10.2017] №1032
[22.10.2017] №13**
[22.10.2017] № 327
Новые комментарии
Какое же удивительно душевное фото! Как воспомиание о тех временах, ко...
В правом нижнем углу - микроавтобус Nysa 522 № 34-53 КРФ, принадлежнос...
Да, этот был полностью красный, единственный в той партии. Не помню то...
Интересно, какая же цветовая гамма была у этого троллейбуса? Как у зап...
У завода есть разные варианты компоновки. Я на таком недавно ехал, но ...
Как мне сказали, для пассажира они весьма неудобны, потому что имеют с...
"Зенит" приобрёл пять штук в сентябре. Сначала они были на &...
Как-то много их появилось, может дряхлеющих богданов-эталонов поуменьш...
Ну это всё догадки, у меня нет уверенности и в том, что гаражный номер...
-Нашёл свою ошибку, торпеда прямая с острым углом как на первых выпуск...
Гаражного номера 183 тогда не было, там либо 103, либо 109.
103...
Если по номеру 183, по правому борту форточки окон идут как на первых ...
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 6765
новости: 1156
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 23.10.2017 · Понедельник · 16:22 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Морской транспорт » СПК, буксиры, прочие » МБ-40


Внешний рейд, 1970-е гг.
Фото: Л.А.Кудельский (фрагмент). Из архива В.Кудельского.

Морской буксир "СП-10" был заложен на Севморзаводе в 1939 г., спущен на воду и вступил в строй в 1940 г.
Входил в состав судов обеспечения Черноморского флота. В период обороны Севастополя в 1941-42 гг. обеспечивал боевую деятельность кораблей флота. В 1942 г. перешёл на Кавказ, в 1943 г. получил бортовой номер "ЧФ-4".
В 1945 г. вернулся в Севастополь, в 1948 г. получил бортовой номер "МБ-40". До постройки своих пассажирских катеров использовался в том числе для доставки работников Севморзавода на служебных линиях. В 1978 г. выведен из эксплуатации и переформирован в бон-отопитель "ОТ-463", обеспечивавший пАром корабли флота в зимнее время.
В последние годы находится на территории Севморзавода.
  
Просмотров: 66 | Размеры: 1365x1024px / 475.7Kb
Дата: 30.07.2017 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Загрузка...