Разделы сайта
Альбомы
Довоенные, МА, ПК-75 [72]
Катера проектов 227, 245 [74]
Катера пр.279, 839 (МО) [48]
Катера пр.485, 544 (ПТ) [53]
Катера пр.485М СМТП [94]
Катера пр.485М прочие [52]
Катера пр.1430 СМТП [73]
Катера пр.1430 прочие [90]
Катера 1438 до 1996 г. [95]
Катера 1438 в 1997-2006 [94]
Катера 1438 в 2007-2013 [102]
Катера 1438 в 2014-2017 [84]
Катера 1438 в 2018-2025 [121]
Катера пр.1438 частные [68]
Паромы пр.727 до 1979 г. [105]
Паромы пр.727 с 1980 г. [78]
Прочие паромы/катера [69]
Катамараны КР-2 и др. [50]
СПК, буксиры, прочие [96]
Круизно-пасс. суда ЧМП [96]
Круизные суда с 1992 г. [77]
Инфраструктура порта [83]
Расписания движения [45]
Схемы, таблички, разное [56]
Новые фото
Приборная панель
TOPlist
Фото: 13791
новости: 1143
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 24.06.2025 · Вторник · 08:07 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Морской транспорт » Катера пр.485, 544 (ПТ) » ПТ-141


Новый катер "ПТ-141" и его салон, 10.1956.
Фото: А.В. Баженов.
Опубликовано в газете "Слава Севастополя" от 26.10.1956
  
Просмотров: 138 | Размеры: 785x1300px / 435.5Kb
Дата: 06.01.2025 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере

« Предыдущая  | [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11Следующая »

Всего комментариев: 1
0
1   [Материал]
Здесь у меня обнаружилась нестыковка с указанными в таблице датами постройки и прибытия в город этих двух катеров. В документах порта в 1956 году упоминания о них почему-то не было, поэтому указывал 1957 год. Пересмотрел ещё раз все записи - в приказе ЧМП от 22.09.1956 нашлось о закреплении за Севастопольским морским агентством построенных заводом им. Коминтерна в Херсоне катеров типа "Москвич", строительные номера 141 и 142, и обеспечении их перегона в Севастополь до 1 октября. Теперь всё сходится, в таблицу внесены поправки.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Датировка исправлена по комментарию от Екатерины Береговой: "Перв
Подвинул выше, но нижний корпус получается двухрядный, здесь строится
Я строительство нижнего корпуса уже в сознательном возрасте помню, т.е
Вот это ретро. Еще здание заводской столовой, а не корпус Муссона
На первом кадре виден шпиль вокзала - вероятно, может быть дополнитель
Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных
Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем пла
Самые старые из используемых сейчас школьных работают с января 2016 го
На Форпосте пишут: П
Что-то взамен списывать будут, или просто школьных автобусов до сих по
Вот это отлично!
Можно выдохнуть, весь архив спасён! Дело затратное и по времени, и по