Разделы сайта
Альбомы
Трамвайные вагоны [44]
Трам.линии: ул.Ленина [40]
Трам.линии: пр.Нахимова [33]
Трам.линии: ул.Б.Морская [31]
Трам.линии: прочие фото [32]
Трамвай: разные фото [16]
Электропоезда 1980-2010 [39]
Электропоезда 2011-2024 [40]
Ж/д транспорт: прочее [47]
Ж/д: вокзальные здания [41]
Ж/д: др. инфраструктура [40]
Ж/д: расписания, разное [41]
Эскалатор СМЗ, метро [5]
Электромобили (ОТ) [26]
Воздушный транспорт [28]
Остановочные пункты [74]
Улично-дорожная сеть [62]
Инж.сети: люки до 1941 г. [23]
Инж.сети: люки с 1947 г. [29]
Карты, планы, общая инф. [20]
Макеты, аттракционы [12]
Новые фото
Приборная панель
TOPlist
Фото: 13808
новости: 1143
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 01.07.2025 · Вторник · 04:36 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Трамвай, ж/д, прочее » Инж.сети: люки до 1941 г. » Песковский з-д


В 1772 году купец Иван Яковлевич Курочкин организовал литейный завод на речке Песковке в Вятской губернии - после того, как в окрестных болотах были найдены залежи железной руды (ныне это поселок городского типа Песковка Кировской области). В 1879 году был продан ярославским купцам Пастуховым и начал активно развиваться, изготавливая чугунные гири и хозяйственное литье. В 1912 году передан Акционерному обществу Северных заводов, с участием наследников Н.П.Пастухова. В 1927 году Песковский чугунный завод был поставлен на консервацию до 1931 года, когда была построена железнодорожная ветка (станция Шлаковая) и возобновилось поступление руды и топлива. В июне 1941 года завод, принадлежавший тогда Наркомату черной металлургии, освоил производство корпусов гранат Ф-1. В 2008 году завод был закрыт.
  
Просмотров: 1377 | Размеры: 1024x768px / 343.3Kb
Дата: 09.05.2019 | Добавил: Valyok
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Датировка исправлена по комментарию от Екатерины Береговой: "Перв
Подвинул выше, но нижний корпус получается двухрядный, здесь строится
Я строительство нижнего корпуса уже в сознательном возрасте помню, т.е
Вот это ретро. Еще здание заводской столовой, а не корпус Муссона
На первом кадре виден шпиль вокзала - вероятно, может быть дополнитель
Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных
Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем пла
Самые старые из используемых сейчас школьных работают с января 2016 го
На Форпосте пишут: П
Что-то взамен списывать будут, или просто школьных автобусов до сих по
Вот это отлично!
Можно выдохнуть, весь архив спасён! Дело затратное и по времени, и по