Разделы сайта
Альбомы
Капотные и на шасси ГАЗ [117]
ЗИС-154 / 155, ЗИЛ-158 [116]
ЛАЗ-695Б/Е АТП/прочие [96]
ЛАЗ-695М/Н АТП-14330 [68]
ЛАЗ-695М/Н служебные [61]
ЛАЗ-697*/699* все мод. [78]
ЛАЗ-42021/52523/прочие [80]
ЛиАЗ-5251 / 5256 / 5292 [70]
МАЗ-104.C21/206/251/256 [70]
НефАЗ-5299, КамАЗ-6282 [81]
КАвЗ-4235/4238 все мод. [68]
КАвЗ-4270 (ГУП) рег. 77 [64]
КАвЗ-4270 (ГУП) рег. 92 [115]
ПАЗ-652/672/3237/423* [97]
ПАЗ-3205* служебные [96]
ПАЗ-3204/3205 город. [97]
ПАЗ-3204** Vector, Real [93]
ПАЗ-3204** Vector Next [169]
Marcopolo Bravis 3297-11 [76]
Marcopolo Bravis 3297-20 [75]
БАЗ А079 город. до 2012 [106]
БАЗ А079 город. 2013-14 [82]
БАЗ А079 город. 2015-16 [81]
БАЗ А079 город. с 2017 [122]
БАЗ А079.20/23/24/25/33 [103]
БАЗ, Эталон прочие мод. [71]
Богдан А069/А091/А20* [70]
Богдан А0920* до 2013 [82]
Богдан А0920* с 2014 г. [92]
Богдан,Ataman,ЧА проч. [95]
I-VAN А07А все модели [121]
ХАЗ,ЧАЗ,UzOtoyol M24.9 [94]
Автобусы СВ прочие мод. [115]
Ikarus 280/180 все мод. [87]
Ikarus 260/263 все мод. [107]
Ikarus 250/256 все мод. [70]
Ikarus 255/556/прочие [59]
Ayats,Irizar,Neoplan,Setra [107]
Bova,EOS,MAN,Noge,V.Hool [77]
Автобусы БВ прочие мод. [94]
Автобус: разные фото [95]
Новые фото
[07.02.2026] Вихрь
[07.02.2026] Вихрь
[07.02.2026] Вихрь
[07.02.2026] Вихрь
Приборная панель
TOPlist
Всего на сайте:
изображений - 14206
комментариев - 8393
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 07.02.2026 · Суббота · 17:43 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » А в т о б у с БВ/СВ » Ikarus 250/256 все мод. » СН 0887 АА


Ikarus 250.59.
Сапун-гора, 02.05.2011.
Источник: https://flickr.com/photos/inmoe/6021009151/
  
Просмотров: 461 | Размеры: 1600x1066px / 486.7Kb
Дата: 06.08.2023 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 3
1   [Материал]
11 августа исполняется 100 лет создания акционерного общества «Крымкурсо», ставшего основоположником автобусного сообщения в Крыму и Севастополе.

Общество было образовано 11 августа 1923 г. в Ялте для эксплуатации санаториев Южного берега и обслуживания прибывавших в Крым курортников. Для этой цели оно получило из Москвы 20 машин на 12 мест «Уайт» и «Форд». Уже в 1923 г. по маршруту Севастополь – Ялта было перевезено 7,8 тыс. пассажиров. К концу 1924 г. на ходу у «Крымкурсо» было 28 легковых автомобилей и 16 автобусов, а к 1926 г. количество автобусов увеличилось до 38 (на 494 места), а автомобилей – до 26 (на 155 мест). Проезд на автобусе «Крымкурсо» в 1926 г. до Ялты стоил 8 рублей, в легковом автомобиле – 10 рублей. В этом же году в составе общества была создана Севастопольская автоколонна, которой были переданы два первых советских автобуса московского завода АМО. Весной 1927 г. «Крымкурсо» имело 58 автобусов и 31 легковой автомобиль. На линии Севастополь – Ялта работало 22 автобуса и 14 легковых машин. До Ялты автобусы шли из Севастополя 3 часа 55 минут, с остановками в Балаклаве, Байдарах, Кикенеизе, Алупке и Кореизе. К 1928 г. Севастопольская автоколонна «Крымкурсо» увеличила свой парк до 41 автомобиля, в том числе 22 автобусов. Почти все они курсировали по линии на Ялту. 
#БольшеЧемИстория 11 августа исполняется.. | Музей обороны Севастополя (vk.com)

0
2   [Материал]
Вся эта информация, даже немного подробнее, есть на сайте, она была опубликована в книге С. Тархова "Первый в Крыму".
Не было лишь указания на точную дату 11 августа. Жаль, конечно, что столетие проходит незаметно, даже небольшие юбилейные эмблемы на автобусах могли бы создать настроение и оживить интерес к истории этого вида транспорта.
1886-1944: Первые попытки организации пассажирских перевозок. Общество "Крымкурсо". Открытие регулярных городских линий.
1945-2000: Восстановление и развитие автобусного хозяйства. Расцвет 80-х и кризис 90-х.

0
3   [Материал]
В заметке к 80-летнему юбилею, опубликованной в 2003 году в "Севастопольской газете", называлась другая дата - 22 августа: https://sevastopol.press/2003/34/atp.shtml.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
А вот остальных бочек, кроме двух мелких на легковых прицепах, тут уже
Забавно. Путешествуют, значит ))
16ая бочка уже в Ростовской области
В большинстве фото с 51ыми можно сразу смело подписывать ГАЗ-51А. А во
Ну тут 52ому год или два от силы - совсем новый. Признак ранних - нет
И 92 5-й км - Инкерман АТП он не был социальным, он ездил БЕЗ льгот, д
Серия номера вообще-то ялтинская - либо машина была передана оттуда, л
Про 31 просто забыли, видимо. Он ведь действовал до 2012 года.
Белокаменск) В 2005г был 31 Инкерман - Балаклава у АТП. Не указан.
Некоторые из хлебных фургонов 60-х (с серией КРД) ещё продолжали работ
Несколько раз пересматривал эту серию фото с хлебозавода. От них исход
Не думаю, самосвалы на базе ГАЗона вообще мало подходят для строительс