Разделы сайта |
 |
|
 |
Новые фото |
 |
|
 |
Приборная панель |
 |
Фото: 13788 новости: 1143 материалы: 182
|
 |
|
· 23.06.2025 · Понедельник · 20:45 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2010-03-06 :: Бывшие евпаторийские катера ремонтируются в Севастополе | 02:13 |
 Два евпаторийских пассажирских катера проекта 1430 спасены от разделки на металл. Это "Евгений Эфет" постройки 1976 года и "Русе" 1977 года (был назван в честь болгарского
города-побратима Евпатории). Оба катера с 1993 года (!) до настоящего времени ржавели на
стапелях в евпаторийском морском порту и не были порезаны лишь потому, что на момент списания всех семи катеров проекта
1430, приписанных к Евпатории, имели (со слов бывшего
капитана т/х "Русе") остаточную стоимость и невыработанный ресурс. Несколько раз их хотели купить, то ли на
лом, то ли на переделку, но якобы Министерство в Киеве не давало добро... И вот так за 16 лет, абсолютно исправные и рабочие катера, практически полностью разворованные, превратились в
полусгнивший металлолом, представляя собой печальное зрелище... В 2009 году их наконец удалось выкупить. 19 февраля 2010 г. они были спущены на воду и отбуксированы в Севастополь, где сейчас проходят процесс восстановления и ремонта. Вскоре начнутся работы и по восстановлению катера "Лиза Чайкина". Надстройку для него планируется взять с "Евгения Эфета", а сам "Эфет" по желанию заказчика будет переделан в яхту.
/Информация взята с форума http://infoflotforum.ru// Фотографии последних лет из Евпатории: http://odessatrolley.com/Ships/Ruse.htm http://odessatrolley.com/Ships/Efet.htm
|
Рубрика: Новости: Ф л о т |
Просмотров: 2190
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
|
Общие ресурсы |
 |
|
 |
Случайное фото |
 |
|
 |
Новые комментарии |
 |
Датировка исправлена по комментарию от Екатерины Береговой: "Перв Подвинул выше, но нижний корпус получается двухрядный, здесь строится Я строительство нижнего корпуса уже в сознательном возрасте помню, т.е Вот это ретро. Еще здание заводской столовой, а не корпус Муссона На первом кадре виден шпиль вокзала - вероятно, может быть дополнитель Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем пла Самые старые из используемых сейчас школьных работают с января 2016 го На Форпосте пишут: П Что-то взамен списывать будут, или просто школьных автобусов до сих по Можно выдохнуть, весь архив спасён! Дело затратное и по времени, и по
|
 |
|