| Разделы сайта |
 |
|
|
 |
| Новые фото |
|
|
|
|
| Приборная панель |
|
|
|
|
|
· 13.07.2026 · Понедельник · 00:19 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2010 » июнь » 23
В Севастополе уже не первый год, с целью повышения качества и
комфорта обслуживания пассажиров, ОСП "Вокзал Севастополь" ГП "Приднепровской железной дороги" организует продажу и оформление
железнодорожных проездных документов в передвижных билетных кассах.
Передвижных билетных касс всего две. Место и время их появления
запланировано следующим графиком:
Понедельник, четверг: 09.00–11.30 – Кача (автостанция); 12.00–13.00 – б/о "Романтик"; 13.30–14.30 – "Любоморье";
15.00–16.00 – б/о им.Мокроусова; 16.00–17.00 – пл.Захарова
Вторник, пятница:
09.00–10.00 – "Береговое" (бар "Камыш"); 10.30–11.30 – б/о "У лукоморья"; 11.30–12.30 – Пансионат "Уют";
13.00–14.00 – б/о "Чайка"; 14.00–15.00 – Пансионат "Пограничник"; 15.00–16.00 – Пансионат "Лагуна";
16.00–17.00 – Пансионат "Лагуна"
Среда, суббота:
09.00–09.30 – "Изумруд-1"; 10.00–12.00 – "Изумруд-2"; 12.00–13.00 – "Чайка" (Батилиман);
13.30–15.30 –
...
Читать далее »
|
По заявлению Елены Альзобы, начальника обособленного структурного
подразделения "Вокзал Севастополь" государственного предприятия
"Приднепровская железная дорога", с 15 октября 2010 года электропоезда
сообщением Севастополь-Симферополь будут преодолевать расстояние между
городами на 20 минут быстрее. По ее словам, начальник ГП "Приднепровская железная дорога"
Александр Момот, после переговоров с председателем СГГА Валерием
Саратовым, поставил задачу перед подразделениями разработать
мероприятия, которые позволят сократить время в пути электричек между
Севастополем и Симферополем. http://nefakt.info/3281/ |
|
|
| Общие ресурсы |
|
|
|
|
| Случайное фото |
|
|
|
|
| Новые комментарии |
|
В правом окошке указателя - "... музей". Очевидно, Херсонесс Конечная остановка автобуса в Камышовой бухте. Маршрут в город - через С трапом на крыше, за Вестом стоит Плутон. Исправил. Получается, машина не позже начала 50-х, и номер сначала был Здесь и на соседнем фото - оригинальные ГАЗ-51 с угловатыми деревянным Увы, больше он мне не попадался Нашёл основную часть, действительно он наш с конца 80-х - служебный Се Всю историю пока не могу уточнить, этот номер - ялтинский, значит и пр О, раритетное ). Уцелел, неизвестно? История его не известна? У него, похоже, даже КС номер был Все возможно, на самом деле. Мне просто бортовая площадка видится. Тем |
|
|
