| Разделы сайта |
 |
|
|
 |
| Новые фото |
 |
|
|
 |
| Приборная панель |
 |
|
|
 |
|
· 11.08.2026 · Вторник · 07:20 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2010 » июль » 01
Об этом в интервью Независимому телевидению Севастополя заявил
начальник коммунального предприятия "Севэлектротранс" Василий
Цыбулькин, комментируя жалобы горожан на неритмичную работу
троллейбусов. Он отметил, что машинный парк очень изношен, однако есть варианты
решения проблем транспортников. Один из них – получение международного
транша, второй – покупка новых машин российского производства, третий
– покупка белорусских троллейбусов. Отвечая на вопрос журналиста, какова цена вопроса, Цыбулькин сказал,
что один троллейбус стоит от 1,5 до 2 млн. гривен. Причем, по словам
чиновника, троллейбусы нужно менять практически все. А для начала
необходимо 20-30 новых троллейбусов.
Григорий Подгаев, "Новый Севастополь" http://nefakt.info/3840/
|
|
|
| Общие ресурсы |
 |
|
|
 |
| Случайное фото |
 |
|
|
 |
| Новые комментарии |
 |
Это была иллюстрация к посту о подключении данного светофора - на пере Сзади виднеется ЗиУ-5 с надписью "Учебный" на борту - видимо На дату снимка был закреплён на 10-м маршруте. Интересно, спасибо. Поставил пока эти даты. По датировке. Посмотрел раздел маршруты, вижу, что до Севастополя поез Спасибо! В принципе, я всё так и понял. Ну здесь точно раньше 80-х год Кстати, теперь есть расписание этого маршрута начала 1980-х из книги. Саша, привет! Там так было дело. 7 цифр - это касательно ТОЛЬКО грузов До какого года сохранялась 4-значная нумерация пассажирских вагонов - По "тройке" есть одно фотоподтверждение - на этом маршруте в Боюсь ошибиться (я был очень мал), но и к Нахимова по-моему тоже по Бо
|
 |
|