Разделы сайта
Новые фото
[07.08.2026] СН 5452 АК
[07.08.2026] СН 5452 АК
[06.08.2026] А 895 ОТ 92
[06.08.2026] А 622 УО 92
[05.08.2026] М 056 НТ 82
Приборная панель
TOPlist
Всего на сайте:
изображений - 14638
комментариев - 8478

· 08.08.2026 · Суббота · 06:53 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·

2010 » июль » 01



   Об этом в интервью Независимому телевидению Севастополя заявил начальник коммунального предприятия "Севэлектротранс" Василий Цыбулькин, комментируя жалобы горожан на неритмичную работу троллейбусов. Он отметил, что машинный парк очень изношен, однако есть варианты решения проблем транспортников. Один из них – получение международного транша, второй – покупка новых машин российского производства, третий – покупка белорусских троллейбусов. Отвечая на вопрос журналиста, какова цена вопроса, Цыбулькин сказал, что один троллейбус стоит от 1,5 до 2 млн. гривен. Причем, по словам чиновника, троллейбусы нужно менять практически все. А для начала необходимо 20-30 новых троллейбусов.

   Григорий Подгаев, "Новый Севастополь"     http://nefakt.info/3840/

Рубрика: Новости: Троллейбус | Просмотров: 1961 | Комментарии (0)




Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Интересно, спасибо. Поставил пока эти даты.
По датировке. Посмотрел раздел маршруты, вижу, что до Севастополя поез
Спасибо! В принципе, я всё так и понял. Ну здесь точно раньше 80-х год
Кстати, теперь есть расписание этого маршрута начала 1980-х из книги.
Саша, привет! Там так было дело. 7 цифр - это касательно ТОЛЬКО грузов
До какого года сохранялась 4-значная нумерация пассажирских вагонов -
По "тройке" есть одно фотоподтверждение - на этом маршруте в
Боюсь ошибиться (я был очень мал), но и к Нахимова по-моему тоже по Бо
Спасибо. По Большой Морской в обе стороны, или к конечной - по улице Л
Да, было такое в конце 60-х и начале 70-х. Автобусы №3 и №5 ходили по
Какой хороший! 
Архив новостей

+ Показать весь архив