Разделы сайта |
|
|
|
Новые фото |
|
|
|
Приборная панель |
|
Фото: 13285 новости: 1157 материалы: 182
|
|
|
· 11.12.2024 · Среда · 13:43 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2010 » июль » 01
Об этом в интервью Независимому телевидению Севастополя заявил
начальник коммунального предприятия "Севэлектротранс" Василий
Цыбулькин, комментируя жалобы горожан на неритмичную работу
троллейбусов. Он отметил, что машинный парк очень изношен, однако есть варианты
решения проблем транспортников. Один из них – получение международного
транша, второй – покупка новых машин российского производства, третий
– покупка белорусских троллейбусов. Отвечая на вопрос журналиста, какова цена вопроса, Цыбулькин сказал,
что один троллейбус стоит от 1,5 до 2 млн. гривен. Причем, по словам
чиновника, троллейбусы нужно менять практически все. А для начала
необходимо 20-30 новых троллейбусов.
Григорий Подгаев, "Новый Севастополь" http://nefakt.info/3840/
|
|
|
Общие ресурсы |
|
|
|
Случайное фото |
|
|
|
Новые комментарии |
|
В ноябре 1955 года эта машина была переоборудована в пикап. Пригодится тоже, спасибо. Правда, реальную дату снимка в этом случае м Отлично, спасибо! Вот эта ограда крупным планом: Ещё те Плутон и Персей. Январь 2020. Взято отсюда: Смотровая площадка Форосской (Воскресенской) церкви. Современна Внимание, загадка: это фото может быть севастопольским (или хотя бы кр Я уж и не помню, как тогда было, но скорее просто отстаивается. А може Катер с того причала на Учкуевку ходил? Очевидно, да, но назначение и название не знаю. А Радиогорки нет ещё в схеме.
|
|
|