| Разделы сайта |
 |
|
|
 |
| Новые фото |
 |
|
|
 |
| Приборная панель |
 |
|
|
 |
|
· 09.03.2026 · Понедельник · 19:58 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2010 » июль » 01
Об этом в интервью Независимому телевидению Севастополя заявил
начальник коммунального предприятия "Севэлектротранс" Василий
Цыбулькин, комментируя жалобы горожан на неритмичную работу
троллейбусов. Он отметил, что машинный парк очень изношен, однако есть варианты
решения проблем транспортников. Один из них – получение международного
транша, второй – покупка новых машин российского производства, третий
– покупка белорусских троллейбусов. Отвечая на вопрос журналиста, какова цена вопроса, Цыбулькин сказал,
что один троллейбус стоит от 1,5 до 2 млн. гривен. Причем, по словам
чиновника, троллейбусы нужно менять практически все. А для начала
необходимо 20-30 новых троллейбусов.
Григорий Подгаев, "Новый Севастополь" http://nefakt.info/3840/
|
|
|
| Общие ресурсы |
 |
|
|
 |
| Случайное фото |
 |
|
|
 |
| Новые комментарии |
 |
Последняя цифра чётко не видна, но 1148 - самый вероятный вариант, при На площади на месте посадки на Качу, видимо, этот же Мерседес: Сравнил имеющиеся на Фотобусе снимки подобных по мелким деталям, они г У Рено на заднем плане, насколько я вижу, тоже номера серии А4**КВ92. Служебные почти все в то время подрабатывали на маршрутах, обычное явл Ну место съемки установить не сложно. Вот эта парковка Занятно - служебный Атлантики, но табличка 10го маршрута Не понятно, за примелькавшимися грузовиками я не пристально наблюдаю, И с такими же цифрами был Е-ОВ (московский)? Что-то намекает на знаком У шушпайки странным образом сменилось несколько номеров, причем сейчас
|
 |
|