Разделы сайта
Новые фото
[03.07.2025] А 034 МЕ 92
[03.07.2025] В 567 КМ 92
[03.07.2025] А 601 МТ 92
[02.07.2025] №1093
Приборная панель
TOPlist
Фото: 13815
новости: 1143
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 04.07.2025 · Пятница · 12:40 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2010-07-30 :: От повышения цены на проезд более всего пострадали жители Северной
14:21

   Сегодня утром в прямом эфире севастопольского муниципального телеканала "Народный канал" депутат Нахимовского районного совета Севастополя Нина Прудникова сообщила, что "более всего от повышения цены на проезд в городских маршрутках пострадали жители Северной стороны". Эта констатация стала продолжением выступления в прямом телеэфире позвонившей в студию "НК" разгневанной телезрительницы, которая сообщила, что проезд по маршруту "пл.Захарова – Радиогорка", который длится 4 с половиной минуты, стоит 2,50 гривны, как и, к примеру, поездка с Сапун-горы в Камышовую бухту.
   - Я согласна, что более всего от повышения цены на проезд в городских маршрутках пострадали жители Северной стороны. Маршрут на Радиогорку – не единственный, который вызывает живую полемику в городе и особенно на Северной стороне. Как вы знаете, совсем недавно общественность Любимовки выразила протест против повышения цены за проезд на маршруте №52 "пл.Захарова – Любимовка". Оба маршрута при почти равной цене с другими городскими маршрутами – самые короткие, – поддержала телезрительницу Нина Прудникова.
   Депутат Нахимовского районного совета Севастополя заверила зрителей, что, используя депутатские полномочия, направит депутатские запросы во все государственные инстанции, которые регламентируют работу городских коммерческих перевозчиков.

   Александр Пархоменко, "Новый Севастополь"  

   http://nefakt.info/6553/


Рубрика: Новости: Автобус | Просмотров: 1738
Комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
Датировка исправлена по комментарию от Екатерины Береговой: "Перв
Подвинул выше, но нижний корпус получается двухрядный, здесь строится
Я строительство нижнего корпуса уже в сознательном возрасте помню, т.е
Вот это ретро. Еще здание заводской столовой, а не корпус Муссона
На первом кадре виден шпиль вокзала - вероятно, может быть дополнитель
Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных
Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем пла
Самые старые из используемых сейчас школьных работают с января 2016 го
На Форпосте пишут: П
Что-то взамен списывать будут, или просто школьных автобусов до сих по
Вот это отлично!
Можно выдохнуть, весь архив спасён! Дело затратное и по времени, и по
Архив новостей

+ Показать весь архив