| Разделы сайта |
 |
|
|
 |
| Новые фото |
 |
|
|
 |
| Приборная панель |
 |
|
|
 |
|
· 14.07.2026 · Вторник · 00:27 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2010-08-21 :: Троллейбусникам посоветовали получше обилечивать пассажиров | 04:08 |
Сотрудникам КП "Севэлектроавтотранс" задерживают зарплату уже за
полтора месяца. Пока на предприятии стараются гасить долг за счет
собственных средств, но безуспешно. На заседании по вопросам выплаты
заработной платы в СГГА отметили, что раньше не было такого, чтобы
троллейбусное управление летом имело долги. "Вам ведь платят немалые
деньги. Ни одно предприятие сегодня не живет за счет бюджета. И сдвигов
никаких, просто обидно", – говорит начальник управления труда и
соцзащиты Василий Гриняк. Он также заострил внимание на том, что на предприятии невысокий
уровень сборов платежей за проезд и плохая организация труда. Особенно
это касается перевозок. "Когда мы видим полный троллейбус и никто не
обилечивает, никто не пойдет сегодня к водителю покупать билет. Порядка
нет. Какие у вас могут быть доходы, если нет обилечивания, если люди
бесплатно ездят?", – говорит Василий Гриняк. По его словам, возможность
продавать билеты водителю не дают и правила охраны труда. Сами
представители "Севэлектроавтотранс" уверяют, что кондукторы
увольняются, так как никто не хочет работать за такую маленькую
зарплату. По мнению Василия Гриняка, именно в летний сезон предприятие могло
заработать деньги благодаря большому количеству отдыхающих, которые
пользуются общественным транспортом. Если финансовая ситуация на
"Севэлектроавтотранс" будет улучшена, то Ленинский район быстрее
расплатится с долгами по зарплате.
http://nefakt.info/8774/
|
|
Рубрика: Новости: Троллейбус |
Просмотров: 1779
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
|
| Общие ресурсы |
 |
|
|
 |
| Случайное фото |
 |
|
|
 |
| Новые комментарии |
 |
В правом окошке указателя - "... музей". Очевидно, Херсонесс Конечная остановка автобуса в Камышовой бухте. Маршрут в город - через С трапом на крыше, за Вестом стоит Плутон. Исправил. Получается, машина не позже начала 50-х, и номер сначала был Здесь и на соседнем фото - оригинальные ГАЗ-51 с угловатыми деревянным Увы, больше он мне не попадался Нашёл основную часть, действительно он наш с конца 80-х - служебный Се Всю историю пока не могу уточнить, этот номер - ялтинский, значит и пр О, раритетное ). Уцелел, неизвестно? История его не известна? У него, похоже, даже КС номер был Все возможно, на самом деле. Мне просто бортовая площадка видится. Тем
|
 |
|