Разделы сайта |
 |
|
 |
Новые фото |
 |
|
 |
Приборная панель |
 |
Фото: 13808 новости: 1143 материалы: 182
|
 |
|
· 01.07.2025 · Вторник · 22:51 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2010-08-21 :: Троллейбусникам посоветовали получше обилечивать пассажиров | 04:08 |
Сотрудникам КП "Севэлектроавтотранс" задерживают зарплату уже за
полтора месяца. Пока на предприятии стараются гасить долг за счет
собственных средств, но безуспешно. На заседании по вопросам выплаты
заработной платы в СГГА отметили, что раньше не было такого, чтобы
троллейбусное управление летом имело долги. "Вам ведь платят немалые
деньги. Ни одно предприятие сегодня не живет за счет бюджета. И сдвигов
никаких, просто обидно", – говорит начальник управления труда и
соцзащиты Василий Гриняк. Он также заострил внимание на том, что на предприятии невысокий
уровень сборов платежей за проезд и плохая организация труда. Особенно
это касается перевозок. "Когда мы видим полный троллейбус и никто не
обилечивает, никто не пойдет сегодня к водителю покупать билет. Порядка
нет. Какие у вас могут быть доходы, если нет обилечивания, если люди
бесплатно ездят?", – говорит Василий Гриняк. По его словам, возможность
продавать билеты водителю не дают и правила охраны труда. Сами
представители "Севэлектроавтотранс" уверяют, что кондукторы
увольняются, так как никто не хочет работать за такую маленькую
зарплату. По мнению Василия Гриняка, именно в летний сезон предприятие могло
заработать деньги благодаря большому количеству отдыхающих, которые
пользуются общественным транспортом. Если финансовая ситуация на
"Севэлектроавтотранс" будет улучшена, то Ленинский район быстрее
расплатится с долгами по зарплате.
http://nefakt.info/8774/
|
Рубрика: Новости: Троллейбус |
Просмотров: 1713
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
|
Общие ресурсы |
 |
|
 |
Случайное фото |
 |
|
 |
Новые комментарии |
 |
Датировка исправлена по комментарию от Екатерины Береговой: "Перв Подвинул выше, но нижний корпус получается двухрядный, здесь строится Я строительство нижнего корпуса уже в сознательном возрасте помню, т.е Вот это ретро. Еще здание заводской столовой, а не корпус Муссона На первом кадре виден шпиль вокзала - вероятно, может быть дополнитель Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем пла Самые старые из используемых сейчас школьных работают с января 2016 го На Форпосте пишут: П Что-то взамен списывать будут, или просто школьных автобусов до сих по Можно выдохнуть, весь архив спасён! Дело затратное и по времени, и по
|
 |
|