Разделы сайта |
 |
|
 |
Новые фото |
 |
|
 |
Приборная панель |
 |
Фото: 13815 новости: 1143 материалы: 182
|
 |
|
· 04.07.2025 · Пятница · 08:58 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2010 » декабрь » 14
В СГГА считают, что тарифы ряда транспортных
предприятий являются экономически необоснованными, и поэтому подлежат
срочной корректировке. Как в меньшую, так и в большую сторону, сообщает
"Первый Севастопольский". По утверждению телеканала, СГГА
также призывает перевозчиков пересмотреть размер заработной платы
водителей. По словам заместителя председателя горадминистрации Игоря
Локтионова, нередко водительское жалование не дотягивает даже до
минимальной заработной платы. Между тем, невыполнение социальных
гарантий может пагубно отразиться на результатах конкурсов
перевозчиков, говорится в информационном сюжете местной телекомпании. И.Локтионов также утверждает, что от севастопольских пассажиров за
последнее время поступило множество жалоб. Большинство недовольных -
жители Северной стороны. Люди сетуют: нередко стоимость проезда
завышена, не соответствует качеству услуги. Чиновники в
...
Читать далее »
|
13 декабря на брифинге в Севастопольской городской государственной
администрации первый заместитель председателя администрации Сергей
Живодуев предложил интерактивным средствам массовой информации обсудить
вопрос возможности перекрытия центрального кольца для въезда
маломестных маршруток:
"Я считаю, что нам надо центральное кольцо города, наверно,
чуть-чуть освободить. Мы в свое время принимали решение ограничить
движение маршруток до 18-ти мест, наверно, надо сказать, чтобы здесь
ходили автобусы большей вместимости. Потому, что здесь по центру все
проблемы от того, что эти небольшие маршруточки друг друга обгоняют,
друг другу мешают - и троллейбусов будет большое заполнение. Это предложение надо обсудить с общественностью."
ForPost, 13.12.2010 http://sevastopol.su/news.php?id=25067
|
|
|
Общие ресурсы |
 |
|
 |
Случайное фото |
 |
|
 |
Новые комментарии |
 |
Датировка исправлена по комментарию от Екатерины Береговой: "Перв Подвинул выше, но нижний корпус получается двухрядный, здесь строится Я строительство нижнего корпуса уже в сознательном возрасте помню, т.е Вот это ретро. Еще здание заводской столовой, а не корпус Муссона На первом кадре виден шпиль вокзала - вероятно, может быть дополнитель Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем пла Самые старые из используемых сейчас школьных работают с января 2016 го На Форпосте пишут: П Что-то взамен списывать будут, или просто школьных автобусов до сих по Можно выдохнуть, весь архив спасён! Дело затратное и по времени, и по
|
 |
|