Разделы сайта |
 |
|
 |
Новые фото |
 |
|
 |
Приборная панель |
 |
Фото: 13788 новости: 1143 материалы: 182
|
 |
|
· 23.06.2025 · Понедельник · 21:14 · Главная ·
Вход ·
Регистрация ·
О сайте · Гостевая · Обратная связь ·
Ссылки ·
2011-01-17 :: Цыбулькину предложено написать заявление об уходе | 13:49 |
Директору КП "Севэлектроавтотранс" Василию Цыбулькину предложено написать
заявление об уходе по собственному желанию. Об этом заявил председатель
СГГА Валерий Саратов на пресс-конференции 17 января. "Василий Федорович не сумел овладеть экономикой предприятия. И, честно
говоря, я предложил ему написать заявление по собственному желанию.
Шанс был дан - шанс не был использован", - сказал В.Саратов и озвучил
интересные факты. Оказывается, севастопольские водители троллейбусов
самые высокооплачиваемые на Украине. Их зарплата составляет 3750 грн. И
если в Киеве на обслуживание одной машины задействовано 5,3 человека,
то в Севастополе - 10,7. Некоторые городские маршруты загружены всего
на 15%. В прошлом году на дотирование "Севэлектроавтотранса" было выделено
20 млн. гривен, в этом году эта сумма будет еще больше. Однако власти
города хотели, чтобы предприятие заключило с ними договор о количестве
гарантированных троллейбусных маршрутов и обеспечило график движения
машин. Напомним, что частное предприятие В.Цыбулькина - одно из главных коммерческих автобусных перевозчиков Севастополя. Тем временем Интернет-сообщество города активно обсуждает новую
кандидатуру на место руководителя Севтроллейбуса. Главный претендент -
директор Севастопольского гериатрического дома-интерната Александр
Сафронов.
Янина Васьковская, "Севастопольская газета", 17.01.2011 http://gazeta.sebastopol.ua/2011/01/17/tsybulkinu-predlozheno-napisat-zajavlenie/
|
Рубрика: Новости: Троллейбус |
Просмотров: 2039
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
|
Общие ресурсы |
 |
|
 |
Случайное фото |
 |
|
 |
Новые комментарии |
 |
Датировка исправлена по комментарию от Екатерины Береговой: "Перв Подвинул выше, но нижний корпус получается двухрядный, здесь строится Я строительство нижнего корпуса уже в сознательном возрасте помню, т.е Вот это ретро. Еще здание заводской столовой, а не корпус Муссона На первом кадре виден шпиль вокзала - вероятно, может быть дополнитель Возможно. Дело в том, что мы не знаем ни точное количество построенных Если зрение меня не подводит, то на фото марта 1988 года на заднем пла Самые старые из используемых сейчас школьных работают с января 2016 го На Форпосте пишут: П Что-то взамен списывать будут, или просто школьных автобусов до сих по Можно выдохнуть, весь архив спасён! Дело затратное и по времени, и по
|
 |
|