Новые фото
[18.10.2017] А 420 ОА 92
[18.10.2017] А 065 ЕН 92
[17.10.2017] М 861 АЕ 136
[17.10.2017] Р 322 ММ 123
[16.10.2017] Юпитер
[16.10.2017] ***
Новые комментарии
Ну это всё догадки, у меня нет уверенности и в том, что гаражный номер...
-Нашёл свою ошибку, торпеда прямая с острым углом как на первых выпуск...
Гаражного номера 183 тогда не было, там либо 103, либо 109.
103...
Если по номеру 183, по правому борту форточки окон идут как на первых ...
Можно ли определить, справа Икарус 260 или 280?
У меня только такое фото, чуть-чуть поторопился. Автобус работал на эт...
По-моему, в номере троллейбуса первая цифра 1, а тогда это значительно...
В источнике указан 1952 год, но в начале ноября 1951 уже был запущен т...
Видел его в день получения сообщения), но сфоткать не получилось... Ех...
Только вот 195-й маршрут уже давно умер, а перевозчиков на него меняют...
Кстати, этот электровоз ещё жив, работает в Днепропетровской области: ...
И не надо договариваться - их надо отменять.
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 6747
новости: 1155
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 18.10.2017 · Среда · 06:52 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2011-02-15 :: Проект реконструкции моста у ж/д вокзала профинансирован на 50%
18:16

   Выступая в эфире севастопольского муниципального телеканала "Народный канал", начальник управления капитального строительства СГГА Александр Лившиц сообщил, что проектирование реконструкции севастопольского железнодорожного моста профинансировано на 50%. Начальник УКС СГГА рассказал о деталях запланированных строительных работ.
   - Учитывая проблему увеличения транспортного потока, запланировано расширение моста у железнодорожного вокзала. Реконструкция моста предусматривает достройку к нему двух дополнительных полос с расширением в две стороны и с созданием авто-кольца перед въездом на Красную горку. После реконструкции там, где сейчас люди мучаются, будет удобный выезд – небольшая дорожная развязка, - сообщил в телеэфире Александр Лившиц.
   При этом начальник УКС СГГА отметил, что проектировщики столкнулись с "серьезной проблемой выноса коммуникаций".
   - Необходимо будет вынести много сетей, вынести контактные опоры. Нам тут серьезно помогает Приднепровская железная дорога: они помогут вынести целый энергорайон, в частности, железнодорожную компрессорную подстанцию. Денег "впрямую" Приднепровская железная дорога пока не дает, но вынос упомянутой подстанции железнодорожники проведут за свой счет. Это – около 1 миллиона 200 тысяч гривен. Мы буквально на днях подписали документы - разрешение на демонтаж компрессорной, - добавил Александр Лившиц.
   Чиновник сообщил, что проект профинансирован на 50%. По его словам, в Кабинете министров страны продолжаются переговоры по дальнейшему финансированию реконструкции севастопольского моста. 
   - В этом году предусмотрено завершение проекта. Думаю, к сентябрю мы будем иметь экспертное заключение, что позволит нам начать подготовительные работы. Будем думать, как совмещать стройку с движением поездов: видимо, будет подкорректирован  график движения поездов, - сказал Александр Лившиц, добавив при этом, что объект настолько сложный, что не каждый подрядчик с ним справится.  
   Как уже сообщалось, выступая в эфире, начальник управления экономики СГГА Элимдар Ахтемов заявил, что строительные работы на мосту будут начаты в 2011 году и завершены в 2012 году.

   Александр Пархоменко, "Новый Севастополь", 14.02.2011
   http://new-sebastopol.com/archive_news/Proektirovanie_rekonstrukcii_sevastopol_skogo_zh_d_mosta_profinansirovano_na_50___Ozvucheny_detali_stroyki___/

Рубрика: Новости: Разное | Просмотров: 876
Комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Загрузка...
Архив новостей

+ Показать весь архив