Разделы сайта
Новые фото
Новые комментарии
Ой, уже и не помню, кто там стоял. Фото всё равно не получалось нормал...
А слева что за агрегат? Мост на газоновский похож.
Хорошенький. Приятно удивляет состояние - только грузовая платформа во...
Прикольная трибуна
Как оказалось, это трест № 38 "Севастопольстрой" (что и неуд...
Скорее всего. Если погуглить новости по теме "мобильный флюорогра...
Да, повезло той машине, интересная история и снимки.
Это вообще в каком-то роде сенсация. Мне до сих пор не встречалось упо...
Наверное, поэтому и не встречался мне раньше. Может, тут он в отпуске ...
Пока искал фотки подобных фордов, нашел статью с тестдрайвом такого гр...
На переднем плане - лендлизовский Ford G8Т. Судя по некоторым деталям ...
65115. Он же, вроде, по деревням должен был ездить - оказывать медицин...
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 6933
новости: 1157
материалы: 183
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 18.12.2017 · Понедельник · 15:41 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2011-02-15 :: Проект реконструкции моста у ж/д вокзала профинансирован на 50%
18:16

   Выступая в эфире севастопольского муниципального телеканала "Народный канал", начальник управления капитального строительства СГГА Александр Лившиц сообщил, что проектирование реконструкции севастопольского железнодорожного моста профинансировано на 50%. Начальник УКС СГГА рассказал о деталях запланированных строительных работ.
   - Учитывая проблему увеличения транспортного потока, запланировано расширение моста у железнодорожного вокзала. Реконструкция моста предусматривает достройку к нему двух дополнительных полос с расширением в две стороны и с созданием авто-кольца перед въездом на Красную горку. После реконструкции там, где сейчас люди мучаются, будет удобный выезд – небольшая дорожная развязка, - сообщил в телеэфире Александр Лившиц.
   При этом начальник УКС СГГА отметил, что проектировщики столкнулись с "серьезной проблемой выноса коммуникаций".
   - Необходимо будет вынести много сетей, вынести контактные опоры. Нам тут серьезно помогает Приднепровская железная дорога: они помогут вынести целый энергорайон, в частности, железнодорожную компрессорную подстанцию. Денег "впрямую" Приднепровская железная дорога пока не дает, но вынос упомянутой подстанции железнодорожники проведут за свой счет. Это – около 1 миллиона 200 тысяч гривен. Мы буквально на днях подписали документы - разрешение на демонтаж компрессорной, - добавил Александр Лившиц.
   Чиновник сообщил, что проект профинансирован на 50%. По его словам, в Кабинете министров страны продолжаются переговоры по дальнейшему финансированию реконструкции севастопольского моста. 
   - В этом году предусмотрено завершение проекта. Думаю, к сентябрю мы будем иметь экспертное заключение, что позволит нам начать подготовительные работы. Будем думать, как совмещать стройку с движением поездов: видимо, будет подкорректирован  график движения поездов, - сказал Александр Лившиц, добавив при этом, что объект настолько сложный, что не каждый подрядчик с ним справится.  
   Как уже сообщалось, выступая в эфире, начальник управления экономики СГГА Элимдар Ахтемов заявил, что строительные работы на мосту будут начаты в 2011 году и завершены в 2012 году.

   Александр Пархоменко, "Новый Севастополь", 14.02.2011
   http://new-sebastopol.com/archive_news/Proektirovanie_rekonstrukcii_sevastopol_skogo_zh_d_mosta_profinansirovano_na_50___Ozvucheny_detali_stroyki___/

Рубрика: Новости: Разное | Просмотров: 900
Комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Загрузка...
Архив новостей

+ Показать весь архив