В начале февраля руководство крупнейшего крымского перевозчика ООО "Крымавтотранс" уведомило Исполком Инкерманского городского Совета о закрытии автостанции междугородного сообщения в Инкермане в связи с её нерентабельностью и несоответствием требованиям.
   Предприятием предполагалось закрыть целый ряд автостанций в Крыму, в частности - Бахчисарай-1, Богатое, Золотое Поле, Медведево, Окуневка, Раздольное, Инкерман, Пруды и другие. Но данное решение было принято без согласования с Министерством транспорта и связи Крыма, райгосадминистрациями и поселковыми советами. Между тем, с 1 января этого года вступил в силу приказ №700 Министерства транспорта и связи Украины, в котором утвержден порядок регулирования деятельности автостанций. Согласно нормативно-правовому документу, "Крымавтотранс" обязан согласовать вопросы открытия и закрытия автостанций. Таким образом, решение предприятия не вступило в законную силу.
   По мнению заместителя Председателя Совета министров Крыма Валерия Кравца, закрытие автостанций приведет к нарушению прав крымчан, проживающих в отдаленных районах автономии. "Автостанция – стратегически важный объект для каждого населенного пункта. Допустить закрытия автобусных станций в отдаленном селе без согласования с сельским советом, с громадой недопустимо", – подчеркнул вице-премьер. Предприятию поручено согласовать с местными органами власти решение о дальнейшем функционировании автостанций.