Разделы сайта
Новые фото
[19.01.2018] №1***
[19.01.2018] №23** (?)
[19.01.2018] Сириус
[19.01.2018] Меркурий
Новые материалы
Приборная панель
TOPlist
Фото: 7049
новости: 1157
материалы: 183
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 19.01.2018 · Пятница · 02:38 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·



2011-05-24 :: Пободаться за "рогатого"
20:47

   Вчера Севастополь начал подготовку к проведению общественных слушаний "О путях развития КП "Севэлектроавтотранс": на улицах выставлены палатки для опроса общественного мнения, в троллейбусах расклеены призывы.
   Инициатива городской общественности о проведении слушаний по спасению троллейбусного управления была документально закреплена еще 12 апреля в распоряжении председателя городского совета Юрия Дойникова. В своем документе городской совет в лице председателя утвердил план проведения мероприятия, а также состав совещательного комитета общественных слушаний во главе с общественником Борисом Колесниковым.
   В минувшую пятницу совещательный комитет на очередном заседании принял проект резолюции слушаний, из которого, собственно, и видно, что побудило севастопольцев к превентивным мерам. Критическая ситуация с состоянием троллейбусного транспорта в городе, по мнению разработчиков проекта, обусловлена значительным физическим износом объектов КП СГС "Севэлектроавтотранс" им. А.С.Круподерова (подвижного состава) более чем на 95%. Также совещательный комитет констатирует неравные условия конкуренции предприятия с частными автоперевозчиками, а также неполное и несвоевременное покрытие затрат на бесплатную и льготную пассажироперевозку, которая предоставляется 120 тысячам граждан в соответствии с действующим законодательством Украины и решениями городского совета. Все это, говорится в проекте резолюции, приведет к: прекращению троллейбусного движения в городе; увеличению объемов импорта нефтепродуктов; перенасыщению дорожной сети города менее вместительными и менее экологичными транспортными средствами; невозможности реализации социальных льгот и повышению уровня загрязнения окружающей среды.
На самих слушаниях городской общественности предлагается вынести вердикт о том, что троллейбус является главным и основным экологически чистым видом общественного транспорта в Севастополе. И поэтому рекомендовать органам местного самоуправления и исполнительной власти города организовать и провести мониторинг фактического пассажирооборота на маршрутной сети, на основании данных мониторинга внести необходимые изменения в действующую маршрутную систему города с обеспечением приоритетности развития городского электрического транспорта и привлечь инвестиции в модернизацию подвижного состава.
   Вспомнили в совещательном комитете и о базе отдыха троллейбусников. В проекте резолюции предлагается произвести проверку контрольно-ревизионным управлением по вопросу образования долгов коммунальным предприятием "Севэлектроавтотранс", поставивших под угрозу вывода из коммунальной собственности города базы отдыха "Батилиман".
   Председателем общественных слушаний "О путях развития КП "Севэлектроавтотранс" совещательный комитет избрал депутата городского совета Дмитрия Белика - одного из инициаторов разработки и утверждения положения о проведении в Севастополе общественных слушаний. "Ситуация критическая, никогда такого не было, чтобы на линию выходило порядка 80 троллейбусов из двухсот семи, - говорит Дмитрий Белик. Налицо явный конфликт внутри самого предприятия, руководства с рядом специалистов и трудовым коллективом. Далее хотелось бы напомнить, что горсоветом прошлого созыва была утверждена программа развития электротранспорта. Она предусматривала ряд важных мероприятий по приоритетному развитию КП "Севэлектроавтотранс", в частности, по закупке троллейбусов. Уже к 2010 году у нас должно было быть закуплено около 50 троллейбусов. А город так и не увидел хотя бы тех двух троллейбусов, за которые были перечислены бюджетные деньги и которые, что самое интересное, где-то ездят". Также депутат горсовета и председатель слушаний возмущен тем, что существует общегосударственная программа развития городского электротранспорта, по которой Ялта получает 22 троллейбуса, и в которую Севастополь "чудесным образом не вошел".
   Напомним, что, согласно "Программе развития городского электротранспорта в Севастополе на 2007-2015 годы", приоритетное развитие в городе отдано электротранспорту как наиболее доступному (демократичному), экологически чистому и безопасному из видов транспорта общего пользования. В целях программы указано увеличение удельного веса электротранспорта в пассажирских перевозках. Программа также предусматривает создание на базе КП СГС "Севэлектроавтотранс" транспортной компании для решения вопросов комплексного развития маршрутной системы, исключения неоправданного дублирования частными автоперевозчиками троллейбусных маршрутов и полную компенсацию затрат предприятия на бесплатную, льготную перевозку определенных категорий граждан. Уже в 2011 году - на втором этапе реализации программы - должна была быть обеспечена полная замена физически изношенных троллейбусов современным подвижным составом с низким уровнем пола.
   Общественные слушания состоятся 27 мая в 17:30 в Деловом и культурном центре (пл.Восставших, 6). У желающих принять участие в слушаниях должен быть паспорт для регистрации.

   Ирина Каратаева, "Слава Севастополя", 24.05.2011
   http://slava.sebastopol.ua/media/?cnt=staty_show&yr=2011&mnt=5&day=24&id=25699

Рубрика: Новости: Троллейбус | Просмотров: 772
Комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Случайное фото
Новые комментарии
Тоже его как-то фоткал, хорошо старичка подновили
Знакомая с детства афиша, серп и молот с гаечным ключом тень на асфаль...
Что за "зверь" на этом снимке, по-прежнему неизвестно? Напом...
Опять трибуна и митинг. По ходу в СССР любое дело не начиналось без ми...
Да, вот только утверждение "хочешь быть умным - бегай" на ст...
До сих пор старые мосты на наших ЗиУ-5 подтверждены по фото только у 3...
ушла эпоха... ...
Кассы стояли до конца 1976 года. А резина - да, периодически была нехв...
Интересно,это из за дефицита резины не хватает колёс у тр?? В те време...
В каждой машине ещё кассовый аппарат стоит!
Столько типов подвижного состава было - какой же крутой музей техники ...
Здесь необходимо ещё пояснение. Тем, кто в теме, такой снимок давно из...
Архив новостей

+ Показать весь архив